Viieukselise "Kalina" sama alus veidi lühem (kuigi ilmselt mis on juba lühikese) sedaan, ülejäänud - see on sama stiilne kaldus esituled, harmooniline rida kapoti ja iluvõre, sama voolujooneline keha. Making valgustus kokku positiivse mulje, eriti taustal ülesäris tuled-ühes eelmise mudelid. VAZ 11193 pagasiruumi võrreldes sedaan sai palju lähemal (ainult 240 l.), Aga voltida või mõnda selle osa, see väike auto on täiesti võimalik teha pikk koormused. Muide, tagaistmel auto ajal kogu kompaktne, ei sulgu. Siin, nagu sedaan, on võimalik istuda viis, mis ei saa endale lubada isegi palju masinaid kõrgema klassi kui VAZ 11193.
Nagu interjööri, nahkpolster kangast välja lihtne, kuid märkamatu, huvitav vaadata ukselingid. Siin te ei leia väga erinevaid taskuid, seisab ja topsihoidjad, mis on sageli täis autosid sarnase klassi välismaiste tootmist, aga see teeb luukpära sedaan isegi avaram. Elektrilised akende tõstukid, paraku ei pakuta, kuigi uks on nišš paigaldada võtmetega. Maandumine juhiistme ei ole kõige mugavam tingitud asjaolust, et üsna kõrge tool ei asu kohandusi. Roolisamba vastupidi, on reguleeritud, kuid see ei ole piisav, et tagada nõuetekohane mugavust. Ülejäänud tehnilised sõitjateruumi ei põhjusta kaebusi, armatuurlaud näeb väga kaasaegne, mugav ja värvi oma disaini, kuid märgutuli saab asetada korrastatum.
See kiirendab auto Lada "Kalina" sujuvalt ja kiiresti samal ajal. Seoses dünaamika, see võib isegi eelistama kõige VAZ auto liin. Positiivne tagasiside väärib ja reguleeritav - tugevdada kattusid täielikult, on tagasiside. Varasematel mudelite VAZ, muide, võiks ainult unistada sellise seaded. VAZ 11193 "Kalina" on omakorda väga hästi, auto on ennustatav sõita ja hästi hoitud tee.
On aeg vaadata auto sõidu ajal. Nagu oodatud, kabiin ikka tunneb mootori müra - see probleem on ühine kõigile, ilma eranditeta, VAZs. Nagu käigukasti VAZ 11193, siis sõitis ta üsna huvitav - esimene käigus edastamine on väga lühike, on vaja suurendada edastamise peaaegu kohe. Teine ja kolmas - vastupidi, on pikk laskumine, ja seega rahulikult sõita läbi linna, saate praktiliselt lülitada, mis on väga mugav. Teine eelis edastamise - lukustusmehhanismi jaoks tagasikäigul käigukast ei tohi segi ajada esimesena.
Mis järeldusi saab umbes VAZ 11193? Luukpära oli väga kompaktne ja veel avar - need omadused on hädavajalikud Sõiduki rahvarohke linn teedel. Küsimusi polster, millega mõned komponendid ja ergonoomiline sõiduasendi, kuid üldine muljed on positiivsed - näiteks autod me kindlasti vaja.