VAZ-2109: majahoidjad ei tööta. Probleemi võimalikud põhjused

Puhasti labad (klaasipuhasti labad) on kavandatud tagama auto tuuleklaasi ja tagaklaasi nõuetekohase puhtuse. Heas seisukorras on seibide toestamisega lihtne kokku puutuda mustuse, lume ja veega. Aga kui majapidamised ei tööta, halva ilma tingimustes liikuda edasi ei ole soovitatav. Teie ohutus sõltub sellest. Parem on lõpetada ja proovida neid parandada.

. Selles artiklis me räägime, miks VAZ-2109 puhastuslakke ei toimi . Arutleme selle rikke peamised põhjused ning selle kõrvaldamise viise.

Klaasipuhasti "üheksa"

, или работают не так, как должны, прежде чем приступить к их ремонту, нелишним будет узнать об устройстве стеклоочистителя в целом. Kui teie VAZ-2109-s pole majahoidjad töötavad või ei tööta nii nagu peaks, tuleb enne nende parandamist hakata tundma puhastusvahendeid tervikuna. Nii et probleemi põhjus on lihtsam tuvastada ja seejärel seda kõrvaldada.

Ekraaniklaasipuhastaja on seade, mis koosneb ajamist (pikliku võlliga elektrimootor), reduktorist ja trapezoidist kutsutud hoovuste süsteemist. Ta ise aktiveerib klaasipuhasti ise.

Kuidas klaasipuhasti töötab?

Elektrimootori rootori esiotsas lõigatakse uss, mis haardub ja juhib vedurijuhtme peamist käiku. Kui klaasipuhasti on sisse lülitatud, rakendatakse mootori pinget sõiduki pardale. Samal ajal hakkab võll pöörlema, reduktorit aktiveerides. See omakorda liigub hoovad, mille otsad viiakse seismata kereklaasi pinnale ja on ühendatud klaasipuhastitega. Reduktori võlli üks ots on varustatud spetsiaalse nukiga, mis kontrollib klaasipuhasti liikuva kontakti äärmises asendis.

Tuuleklaasi klaasipuhasti juhtimine

Klaasipuhastiid juhitakse spetsiaalse lülitiga, mis on paigaldatud auto roolile. Selle abil ei lülita klaasipuhastid mitte ainult sisse ja välja, vaid võivad töötada ka eri transpordiliikide puhul. See võimaldab olenevalt ilmastikuoludest reguleerida klaasipuhasti laba kiirust. Autodega VAZ-2109 on kolm režiimi:

• Vahelduv;
• Klaasipuhastite väikese kiirusega püsivus;
• Klaasipuhastite kiiruse püsivus.

лишь в одном из режимов, поэтому важно знать не только конструктивные особенности стеклоочистителя, но и механизм управления его работой. Sageli juhtub, et VAZ-2109 majahoidjad ei tööta ainult ühes režiimis, mistõttu on oluline teada mitte ainult tuuleklaasi puhastusvahendi disainifunktsioone, vaid ka selle töö juhtimise mehhanismi.

Klaasipuhastite vahelduv käik aktiveeritakse lülitushoova esimeses (tööasendis) ja teises asendis. Selle toimimist tagab relee tüüp 526.3747. See asub autonoomia plokis ja on märgistatud elektroonilisel vooluringil kui "K3". See relee sisaldab ka tuuleklaasi pesuri ja tagaklaasi pesuri käivitamisel majahoidjaid.

Kolmandas positsioonis töötab puhastaja madala liikumiskiirusega konstantses režiimis. Suure kiirusega klaasipuhastite püsiva režiimi lülitamiseks on ette nähtud hoova neljas asend.

Rikete sümptomid

Puhasti purunemisega tegelemiseks vaatame, milliseid märke see võib olla.

Rikke sümptomid võivad olla järgmised:

• Seadme sisselülitamisel ei reageeri üldse (relee ei kliki, elektrimootor ei tööta);
• Relee läheb, kuid mootor ei lülitu sisse;
• Ja relee ja mootoritöö, aga harjad ei liiguta ega liiguta vales suunas;
• ; VAZ-2109 mahutite vahelduv režiim ei toimi ;
• Mootor vahelduvas režiimis ei peatu;
• Majahoidjad töötavad aeglaselt.

Ja nüüd analüüsime kõiki omadusi eraldi võimalike vigade kontekstis ja nende kõrvaldamise viise.

Puhasti ei reageeri režiimide sisse- või väljalülitamisele

, а при переключении рычага не слышно ни щелчков реле, ни звука работающего электродвигателя, причина может крыться либо в переключателе, либо в реле, либо в предохранителях. Kui proovite klaasipuhasti sisselülitamist, kuid teie VAZ-2109 puhastuslukud ei tööta , ja kui lülitate hooba, ei saa te kuulda relee klahvi või töötava mootori heli, mille põhjuseks võib olla lüliti, relee või sulavkaitsmetega.

Sellisel juhul kontrollige kõigepealt klaasipuhasti terviklikkust. See asetseb paigaldussõlmes ja on tähistatud kui F5. Saate seda kontrollida testerrežiimis sisalduva multimeetriga. Seejärel minge puhastusvahendi reduktorisse paigaldatud bimetallilisse kaitsesse. в зимнее время, причина может быть именно в нем. Kui klaasipuhastid suletavad VAZ-2109 talvel talve, siis võib see põhjuseks olla. See kaitsmed valmisid "üheksa" uusimate muudatustega. Selle ülesandeks on kaitsta puhtamat mootorit ülekuumenemise eest, kui pintslid krunditakse klaasile. Kontrollige seda sama multimeetriga, mis sisaldub testerrežiimis.

Järgmisena minge releele. Nagu juba mainitud, asub see montaažiplokis ja on tähistatud kui "K3". Me leiame relee, eemaldame selle istmelt ja asetame selle kohta teadaoleva heli katkesti. Kontrollige klaasipuhasti toimimist. Kui see töötab, ostame uue relee. Kui kõik jääb samaks, jätkame tõrkeotsingut.

Mis puudutab lüliti ise, siis on väga raske kontrollida selle toimimist iseseisvalt. Sellel on üsna keerukas disain, nii et seda on lihtsam asendada tuntud töötajaga, mitte seda parandada. , можете быть уверены, что проблема именно в подрулевом переключателе. Muide, kui te ei tööta klaasipuhastid ja pöörake signaale VAZ-2109 , võite olla kindel, et probleem on roolilülitil.

Relee läheb, kuid mootor ei käivitu

Sellise märgi leidmisel võib eeldada, et mõni eespool nimetatud kaitsmed või elektrimootor ise on ebaõnnestunud. Me kontrollime kaitsmeid koos multimeetriga. Kui nad on kõik korras, avage kapott ja kontrollige trapetsiumi konstruktsiooni deformatsiooni või esinemise kohta. Talvel on klaasipuhasti labad tuuleklaasi vastu külmutatud. в морозную погоду, первым делом проверьте их состояние. Selle nähtusega kaasnevad sarnased sümptomid, nii et kui VAZ-2109 klaasipuhasti ei tööta külma ilmaga, kontrollige kõigepealt nende seisukorda.

Kui trapetsium on töökorras ja klaasipuhasti labad on liikuvad, tuleb diagnoosimiseks elektrimootor eemaldada. Muude rikete täielikuks kõrvaldamiseks ühendage see pärast mootori lammutamist otse aku klemmidega. Töötud - otsige elektrilisel põhjusel, ei - võtke ühendust autoelektroonikaga.

Relee ja ajami mootor töötavad, kuid klaasipuhasti ei liiguta ega liiguta vales suunas

Tihti juhtub, et kui klaasipuhasti on sisse lülitatud, töötavad kõik klaasipuhasti elemendid tavarežiimis, kuid klaasipuhastid jäävad liikumatuks või liiguvad valel teel. See on kindel märk, et trapetsiumi kangide teenindusajad on muutunud väärtusetuks. Sarnane probleem lahendatakse hoovide asendamisega. Äärmuslikel juhtudel võite proovida kinnijäätmete tiibade pähklite pingutamist, vajutades neid nõudele raskemalt, kuid aja jooksul rike teatab end uuesti.

Katkendlik režiim ei ole aktiveeritud

, соответствующее прерывистому режиму, попробуйте перейти в постоянный медленный или быстрый режим. Tuuleklaasi klaasipuhasti sisselülitamine ja nägemine, et VAZ-2109 majahoidjate esimene asend ei toimi , proovige vahelduva režiimi korral minna püsiva aeglase või kiire režiimi. Kui muudes kohtades puhastavad klaasipuhastiid normaalselt, minge otse releele. Asenda see tuntud hea.

Mootor vahelduvas režiimis ei peatu

Katkendlik režiim erineb teistest, mis iga tsükli lõpus asuvad, puhastavad klaasipuhasti esialgses asendis. See saavutatakse reduktorvõlli tagumise otsaga paikneva nuki liikumisega. See sulgeb ja avab klaasipuhasti lõpp-lüliti liikuv kontakt. Vahetusteta majapidamiste töö rikkumised on tavaliselt seotud selle tõrkega: kulumine, kahjustus. Samuti võib probleem olla lülitusplaadil või selle kontaktides.

Kaamera saab kergesti asendada iseendaga. Plaadi ja kontaktide puhul tuleb vajadusel lihtsalt painutada.

Klaasipesad VAZ-2109 töötavad aeglaselt

Harjade liikumise kiiruse vähenemise põhjused on:

• Madal õhutemperatuur;
• Kangasid ja majahoidja keha ühendavate spindlite kanda (lakkumist);
• Mootori talitlushäire.

Esimesel juhul võivad klaasipuhasti reduktori hammasrataste rasvade tahkestumise tõttu liikuda aeglasemalt kui tavaliselt. Reeglina, kui sõiduk soojeneb, kaob see probleem.

Kui hõõrdeline liigend on kantud, võivad harjad ka istmetel olevate hoobade otsad keerata aeglasemalt. See probleem lahendatakse kulunud objektide asendamisega.

Kui need meetmed ei too soovitud tulemust, eemaldame elektrimootori ja saame selle parandamiseks.

Ei tööta tagaklaasipuhastiga VAZ-2109

VAZ-2109-l on veel majahoidja. See asub tagumise ukse klaasil ja omab iseseisvat sõitu. Klaasipuhasti juhib väike reduktoriga eraldi elektrimootor. Selle juurde pääse ukse sisemusse, eemaldades selle naha.

Tagumine klaasipuhasti võib olla seotud nii lülitite probleemide kui ka mootori enda tõrgetega. Enamasti lõpetab see töötamise:

• Seoses konnektori tavalise kontakti rikkumisega;
• Toitejuhtme purunemine;
• Elektrimootori või selle reduktori purunemine.