Vene Rover: kirjeldus, omadused, pildid

Esimene Vene maastikuauto ilmus aastal 1915. Masin on huvitav, sest iga mudeli ja seeria on oma eesmärk ja ülesanne. Kui me räägime "Vityaz", siis on vaja selgitada, et see on varustatud roomik kiik ja hakkama tööle isegi kohutav ilmastikutingimused. Transport kergesti ületada raba, kõrge lumikate, liiv, jne DT-30 - .. Võimas ja kõrge rist maastikuauto, mis on kiirus sõltub. See Vene maastikuauto on valmis teenima inimesi ja külma (-50 ° ^C) ja soojuse (40 ° ^C). Autod kodumaise tootja jaotunud Venemaa, on tegutsenud juba üle 10 aasta. Masin on võimalik minna kuhugi, ja see on ideaalne sõjandussektoris. Seadmed maksimaalne turvalisus.

Vene masin - kõik maastikuauto

Selleks, et täita kõiki vajadusi sõjalise transport, kõik maastikuauto kavandati. Projekti pärast arengut toetasid täpne joonised ja joonistused. Põhiidee see auto oli luua proovi, mis võib liikuda tänu lõputu lugu liiva ja muu lahtise materjali (sealhulgas lume). Et omakorda mehhanism tegutsenud kahel rattal, mis on asukohad ninaosa Rover. Kuid see liiklusskeemi on liiga keeruline, siis otsustati keelduda sellistest ideid. Seetõttu lühendatud versioon arenenud - ainult üks lint. ATV-d toodetakse tänaseni, nad näevad välja peaaegu sama ja ei erine algsest ideest.

Vene Rover "Sherpa"

"Sherpa" Peamine erinevus teistest autod on, et tühjenenud rehvi kasutatud jeep. Idee ja projekti loomine transport ilmus 2012. aastal. Kolm aastat hiljem, uue maastikuauto kodumaise tootja esitati Moskvas. Sellest ajast ta sõlmib tootmiseks. Peamised tehas asub kultuuripealinn Venemaa - Peterburi.

Auto kere on valmistatud terasest. Et kontrollida Rover, tootja on loonud kaks pedaalid ja sama arvu hoobasid, samuti mõned muud seadmed. Seadmed, mis võimaldavad läbida muda ja mülgas tahes isikutele, kelle kõrgus on mitte rohkem kui 70 cm. Samuti on võimalik, et ületada veetõke, sest see on ratta läbimõõt 160 cm.

Spetsifikatsioonid "Sherpa"

Vene maastikuauto selle seeria on kompaktne. See mõõdab lihtsalt 340h252h320 vt. Tänu mõned otsused, mis võttis arendajad on võimalik ületada 1 meetri kõrgusel. Me räägime kasutamise tubeless rehvid, kliirens 60 cm ja ebatavaline šassii. Seetõttu tehakse tavaliselt on see, et ratas "kapslis" materjalis, milles automaatset õhu süstimist tugevneb madalamaid rõhkusid.

Mootor, mis on asetatud "Cherp", mis on mõeldud 1,5 ja 4 liitrit silindri. Maht 44 hobused. Seade töötab koos manuaalkäigukastiga 5 sammu.

Sõites Venemaa Land Rover on võimalik arendada kiirust 45 km / h. Seda tüüpi sõidukid on oluline mitte ainult maksimaalse kiirendusega, vaid ka minimaalne. Väikseim kiirus on 1,5 km / h. Kui seade on liikunud läbi vee, siis see kaubamärk maksimaalne indikaator jõuab 6 km / h.

Mis "Sherpa"

Auto on saadaval kahes erinevas mudelid:

• Põhiasetust, mida nimetatakse "Standard". See hõlmab juuresolekul varikatus, optika, erilist välisvärv võimalus, mitu patareid, salongi soojendus ja heliisolatsioon. Hind seda Rover - 4,8 miljonit rubla.
• Options "Sherpa", mis sai tuntuks kui "Kung". Alates eelmise versiooni, see erineb vaid veidi kulu (4,1 miljonit rubla) ja välimus. Tehnilised nõuded jäävad samaks, nagu nad olid.