"Toyota Hilux": ajalugu ja kirjeldus mudel

Pickup "Toyota Hilux" tegi oma debüüdi tagasi aastal 1967. Esialgu see auto oli toodetud eranditult siseturul Jaapan ja ainult 2005. aastal oli ta kasutusele Euroopa autojuhtidele ja müüdi Venemaal alates 2010. aastast. Alates 1967-2004. See ilmus 5. põlvkonna selle mudeli ja 2005. aasta kevadel tegi ta debüüdi sõiduk "Toyota Hilux" kuues põlvkond. Tootmise Selle mudeli algas neljas riigis: Lõuna-Aafrika, Tai, Indoneesia ja Argentina.

Peamine erinevus uue sõiduki "Toyota Hilux" - tugevdatud peele raami, täiendatud esi- ja tagavedrustus, tõhusama mootori. Pick-up on saadaval kolme tüüpi kajutid: tavaline, pikk ja topelt. Suurenenud pikkus auto 340 mm, nüüd on 5130 mm. See teljevahe 3085 mm, mis suurendas siseruumi salongi ja sõiduki kere on suurenenud. Suurenemine teljevahe kajastus autot - see on muutunud mugavamaks. Võrreldes eelmiste põlvkondade, uus mudel "Toyota Hilux" oluliselt paranenud kvaliteet koost: paneelid on valmistatud ülitugevast terasest korrosioonitõrjekatet paigaldatud tihedalt üksteise lüngad nende vahel vähendati 4-5 mm. Tänu aerodünaamiline kuju vähendab kütusekulu ja vähendab tuulemüra sõidu ajal.

Salongi pikap viis inimest mahutab versiooni Double Cab. Tagaistmed on pikemad, siis on võimalik muuta seljatoe kalle. Lisatud reguleeritavad peatoed. See sai võimalikuks korda tagaistmel, mis suurendab mahtu pakiruumi. Sisevarustus kvaliteetseid materjale, ülemine osa kabiin on kaetud spetsiaalse šokk kattega.

Hilux 2005 mudel tuli koos viiekäigulise manuaalkäigukastiga, samuti võimalus oli võimalik tellida seadme lukustamine ühtlustumine. Kastiautosid valmistatud kujul täieõiguslik maastikusõidukite ja kütusesäästlike versioonid 4x2.

Alates 2006. aastast on kõik esivedu versioonid nelja uksega kabiin hakkas looma diiselmootori 3 liitrit ja 171 liitrit. a. Need mootorid on töötanud nii viie-käiguline manuaal ja neljakäigulise automaatkäigukastiga püügivahendeid. Mis "mehaanika" pikap "Toyota Hilux" kiirusega kuni 170 km / h, kuid "automaatne" - kuni 175 km / h. Kütusekulu oli 8,3 liitrit saja kilomeetri.

Vene turg "Toyota Hilux" on varustatud kahte tüüpi diiselmootoritele: otsene sissepritse süsteem ja turbolaadur. Üksus mahus 2,5 L võimsusega 144 liitrit. a. See oli varustatud viiekäigulise käsikäigukastiga, kuid üks, mis on indeksid 3,0 liitrit ja 171 liitrit. s - on. viiekäigulise automaatkäigukasti. Mõlemad mudelid on varustatud nelikvedu ja ees erinevus vabastamise süsteemi. Ühendatud kütusekulu Mootoriliigile 2,5 liitri 8,3 liitrit saja km ja 3,0 liitrit mootorist - 8, 9 liitrit saja.

Aastal 2013 firma "Toyota" esitas ajakohastatud maastur Hilux Uus. Suurenenud kliirens, täiustatud vedrustus, suurenenud tugevus raami ja keha - on omadused uue mudeli "Toyota Hilux". Arvustused autojuhtidele selle auto juures on erinevad, sest kui palju inimesi, nii palju arvamusi. Aga nad kõik taandub sellele, et pick-up Hilux - see on tagasihoidlik "töönarkomaan". Eriti hea sõidu raskel maastikul, ökonoomne ja usaldusväärne.

Viimane asi, mida sa peaksid pöörama tähelepanu - see on hind. "Toyota Hilux" vene müügisaalides on 1090000 rubla (2,5-liitrise mootoriga) ja 1408500 rubla (3-liitrine mootor). Lõplik hind sõiduki sõltub valitud konfiguratsioon.