ATV RM-500 2: ülevaateid, hind, pilt

Teema meie arvustused - populaarne turul ATV RM 500-2. Kommentaare selle mudeli samuti selle iseärasusi ja kirjeldused on kindlasti huvitatud, kes näeb välja usaldusväärne transport Venemaa off-road. See ATV on lai, saades seeläbi valida paljude erinevate kategooriate ostjad.

Word Tootja

Ettevõte "Vene Mechanics" - veteran turul kodumaise inseneri. Mootorsaaniga läks tema konveierid liidu, ja nüüd rivistuse jätkuvalt laiendada. Tootja kiitusega traditsioon kvaliteediga jätkuvalt kõvasti tööd, et muuta see mootorsaanid sai võimsam, ohutumate, vaiksemate, kergem ja kiirem. Ja 7 aastat tagasi nime all RM veel alanud ja vabastamist quad. Praegu tootevalikusse kuuluvad tosin autod, millest igaüks on mõeldud nende ülesanded. Aukohale hulgast mehe võttis lihtne, kiire ja võimas ATV RM 500-2.

Tagasiside selle üksuse kaasas erinevaid kohti: jahimaade metsades ja avar heinamaa, märgalasid ja mägiküladest, raske matkarajad ja ekstreemsport rajad, rannakuurordile ja sõjalise polügoonide ... Tundub, et RM rühma saavutanud eesmärgi nõuded alati - luua tõeliselt universaalne transport, kus eksisteerivad harjumused töökas, sportlik süda ja hing seikleja.

mudeli omadused

Aastal 2010 mudeli töötati RM 500. Kulus oma koht ja müüakse üsna hästi. Aga need, kes said selle vallatu masin töötamise ajal tekkinud mõned kummalised.

Lõplikult ja mitmed uuendused tootja kasutusele kaks uut mudelit: RM 4x4 nelikveoga ja RM 500-2. Arvustused tõestada, et tulemus oli õigustatud mõlemal juhul. Väärib märkimist, et need mudelid üksteisele väga sarnased, kuid on mitmeid funktsioone.

Eriti ATV 500-2 RM sain mugav esiistmel, keha kit suure mõjuga vormitud plastist, ergonoomilisem kuju kontrolli, suurenenud gryazezaschity. See oli otpimizirovana raami disaini ja on varustatud kahe suletud lastiruumi. Kaalu vähenes 13 kg.

Veel parem kui prototüüp oli terviklikult säilinud: regulaarsel komplekt kiiruskatset, sõita kõik 4 ratast lukustada.

disain

Me ei saa öelda, et välimus RM 500-2 erineb oluliselt eakaaslased. See on sarnane teiste mudelite ettevõtte. Aga kui tegemist on "Vene mehaanika" niipea kui võimalik rääkida äratuntav stiil kui keskpärasus.

Disain on funktsionaalne. Pigem on ta lähemal utilitaarne, kuid see ei puudu spordi- ja isegi agressiivne tunnused.

Tootja pakub viit varianti: must, kollane, raba-roheline, punane ja valge. Rattakoopad, igal juhul, valmistatud mustast materjalist.

Motor ja kirjeldused

Selle tehnika neljataktiline mootor on paigaldatud, mille kasulik maht 493 kuupmeetri. Ta on võimeline rahuldada omaniku võimsus 38 hobujõudu. QUAD saab kiirenes 85 km \ h, ja selle väga madal - vaid 1 km \ h, mis võimaldab sõita raba.

Mahuti omab 34 liitrit kütust. Leyte ainult bensiini oktaanarvuga mitte alla 92.

iste

Eriti väärivad kindel pluss ATV RM 500-2. Arvustused üksmeel ja kõnekat: kahetasandiline iste on mugav ja piloot, ja ratsanik, isegi kõige raskem pinnad.

Et reisija ei tõmmanud juht, kardavad lennata välja sadul järskudel omakorda annab kaks mugav käsipuu, mille eest ta saab hoida.

Rattad ja vedrustus

Esmapilgul on see kõik maastikuauto tahes märgata muljetavaldav rattad varustatud valuveljed ja võimas kaitsja.

Ja kui te vaatate samamoodi, saate avastada muid huvitavaid andmeid. Suspension nii esi- ja varustatud hüdrauliliste amortisaatoritega. Front reisimine on 170 mm ja taga 195.

Kliirens 290mm maastikuauto.

Et kõigele - ketas hüdrauliliste piduritega paigaldatud ees ja taga. Kooskõlastatud toimimise kõik sõlmed võimaldab liikuda, manööverdusvõime ja suurepärane läbitavus, mis on ATV PM 500-2. Tagasiside neilt, kes on aega katsetada sõidukid teedel tõendeid usaldusväärseid tulemuslikkuse šassii.

Vintsid ja veokonks

RM Company lõpetab oma hea ATVde, kus hinnad on üsna demokraatlik. Paljud kliendid ütlevad meile, et ta ei oodanud, et saada raha "täituvusnäidik hakkliha".

Komplekti kuulub veokonks, millele saab lisada haagis viia läbi erinevaid transpordi probleeme. Elektriline vints tõhustatud maht on väärtuslik viis ohtlike kohtades.

pakiruumi

Kaal ATV jõuab 250 kg. Kaal võib levitada vahel ees ja taga pagasiruumi. Ja eriline kaup, mille ohutust ei tohi ohustada nii, paari konteinerid hermeetiliselt suletud.

taotlus

Need ATV, hinnad on oluliselt madalamad kui kolleegidega Jaapanist, laialdast kasutust leidnud. Mõned omandada seda tehnikat ainult puhkuseks. Keegi peab usaldusväärne transport reise jahti kõrvalistes kohtades, mis ei liigu isegi armee "UAZ". Keegi otsite usaldusväärset assistent majas. ATV RM 500-2 on võimeline erinevaid utilitaarne ülesandeid.

Aga ta ei jäänud ilma tähelepanu ja äärmuslik. Fännid sõita kõige ohtlikumad viitavad sellele Rover tõsiselt. Me peame tunnistama, see au on õigustatud: konkurents RM 500-2 ei ole lihtsalt konkureerida kallim ja kuhjaga transport.

Aga ta on teise kasutamiseks, mis tuleb nimetatud eraldi.

Kaitstes kodumaa

Kas riik teha rohkem mõtestatud kompliment ühe riigi tootjaid, mitte riik järjekorras Oboronprom? Sellega seoses "Vene mehaanika" on tõesti midagi olla uhked, sest alates 2012. aastast toodetud spetsiaalne muutmine ATV RM 500-2, mis sai nime AM-1.

See kõik maastikuauto kasutatakse sõjalisi ülesandeid nii pakkuda ja võitlus. See on edukalt valdkonnas testitud ja on saanud häid kommentaare kaitsjad kodumaa.

RM 500-2 armee on veidi täiendatud. Eelkõige on võimalik paigaldada kuulipilduja. Sõjaline versioon on saadaval kaitsev roheline värv.

RM 500-2: arvustust

Omanikud öelda, et ratas on tõepoolest muutunud mugavamaks. Tänu uuele geomeetria vähendas jõudu rool, juhtimine on muutunud mugavamaks.

Aku on ikka veel rahul midagi, paljud usuvad, et see on üsna nõrk. Aga plastist on tõesti muutunud palju visa.

Sageli ülevaateid on seotud võimu. Omanikud arvates on üsna piisav. Aga nimetame seda maasturit vaevalt ökonoomne, see ei ole ainult nõudlik kütus, vaid ka kulul.

müügijärgse teeninduse

Pärast ostu tehnikaid nagu ATV, paljud ütlevad, et volitatud edasimüüja peab vastama üsna sageli. Kõik sama tehnikat selles klassis on mõeldud üsna karm kasutamiseks, mitte sõitmiseks kaasaegne maantee. See ei ole erand ja RM 500-2.

Varuosa teda õnneks on lihtne leida. Tootja tagab, et iga omanik on võimalus saada kõik, mida vaja. Vajadusel asendada purunenud või kulunud, siis võib lihtsalt küsida edasimüüja, kellelt ostsite ATV.

hinnad

Kui palju maksab sama uhiuus RM 500-2? Hind ametlik salongid täna algab 350 tuhat krooni (va transpordikulud). Järelturul, see mudel ka ei ole haruldane, siis on võimalik saada umbes 200 tuhat krooni.