Audi A3 Sedan - lugu ümberkujundamise ja põlvkondade vahetusele

Audi A3 Sedan - nn väike luukpära klassi, mis alates 1996. aastast on valmistanud muret nimetatakse Volkswagen. Alates selle aasta kuni 2003. aastani, siis oli antud väga esimese põlvkonna veel 9 aastat - teine ja 2012th aastal oli kolmandik. Aastate jooksul autod ja kanti paranenud ja see lugu tõesti väärib tähelepanu.

Esimese põlvkonna

Kolme uksega luukpära tegi oma debüüdi 1996. aastaga. Ees-drive auto mõeldud platvormi rühma - PQ34. Täpselt sama oli "Golf" (neljas põlvkond), mis ilmus aasta hiljem. Kõige odavamad Audi A3 Sedan varustati mootor, mis võiks anda umbes 101-102 liitrit. a. Veel auto tootjad loonud 1,8-liitrine viie klapid (üks silinder). Tuleb mainida, et atmosfääri versioon üksus võiks arendada umbes 125 hj. c, turbo -. suurusjärgus 180 või 150. Tuleb märkida, et turbiinmootorites maht oli 1,9 liitrit. Võimsus võrra, mis on võrdne 90 või 130 liitrit. a. Me ei saa öelda, et kirjeldused Audi A3 Sedan oli väga hea väljalaskeaasta. See on põhjus, miks lühikese aja jooksul õnnestus tal võita kutsumus sõidukijuhti. Paar aastat hiljem, aastal 1999, aasta, bänd vabastatud viieukselise Audi A3 Sedan. Aasta hiljem, arendajad on otsustanud läbi viia restyling mudeli. Sest kogu aeg tootmise ilmus umbes 880 000 neist masinaid.

teise põlvkonna

Kui oli küsimus teisi seeria masinatega, kui see oli võimalik märgata nende erinevusi. Audi A3 Sedan teise põlvkonna on palju suurem ja avaram kui tema eelkäijad, on ka uusi võimalusi. 2004. aasta läks müüki kolmeukseline versioon, et 2005. - viieukselise ja isegi paar aastat, rivistuse on täiendada kabriolett. See auto on mõeldud "Golf" platvorm (viies põlvkond). On ka uued mootorid - 115 ja 150 liitrit. a. Kõige võimsam mudel oli kuuesilindriline mootor, mis arendas 250 "hobused". Muidugi, see võib olla ainult nelikvedu sõiduki. See on vajalik öelda paar sõna turbodiisel. Nende maht oli 2,0, 1,9 ja 1,6 liitrit (l 170-90. P.).

Teisendamine mitmeid mootorid

Aja jooksul bensiinimootorid FSI seeria asendada mootor milles oli turbo. Seega võimu sai rohkem ja mahuga. Indikaatorid esimese ja varieerusid 105-200 liitrit. s ja teine - 2,0-1,2. Tuleb märkida, et muudatused on asutatud 1,8 ja 2 liitri jõuallikaid eelistatult tellida nelikveoga jõuülekanne, mis nimi - quattro. Audi A3 Sedan kogu mu elu konveier kogenud palju täienduste ja restyling. Ja kuidas teada, kui palju oleks see ikka kestis kuni nad asendati põlvkonna.

kolmanda põlvkonna

Pilt Audi A3 Sedan aastal 2012, aastal oli see võimalik näha. Autodele selle seeria arendajad on loonud kaks-liitrine bensiinimootor. Võimsus see võimaldab väljund 300 liitrit. a. Uus nukkvõll, teiste kolvid, tugevdatud kepsud - see loodi uus mudel. Silindripea on valmistatud uue alumiiniumsulamist, mille tõttu muutub kuumakindel ja vastupidav. 380 Nm pöördemoment - mootor ja meetme, tuleb märkida, väga hea. Pole ime, et Audi A3 Sedan proovisõidule oli "suurepärane", mille maksimaalne summa on 5500 rpm. Tuleb märkida, et mootor kaalub veel viis kilogrammi vähem võrreldes eelmise auto. Ütlematagi selge, et vähem kui 5,5 sekundit, siis kiirendab saja kilomeetri.

Omadused kolmanda põlvkonna

Erinevus nende mudelite Audi A3 Sedan? Arvustused näitavad, et paljud asjad on muutunud auto. Näiteks suurenenud teljevahe ja laiema ees rada on muutunud. Ka tootjad on andnud 13 Body maal võimalusi (kaks - pärl mõju, kaheksa - metallik, kolm - koos värviga). Seal oli veel paketi erinevaid võimalusi ümber akende lisatakse läike. Kõik mudelid on näha kuuekäigulise manuaalkäigukastiga. Ja vaadates pakendi määrata 17- või 16-tidyuymovye ajamid. Igal auto loeb, kuidas see välja seestpoolt. Lõppude lõpuks, salongi autojuht kulutab kogu oma aja autoroolis. Arendajad on pidanud ja tegi auto kõige mugav, stiilne ja mugav juhi ja tema reisijat. Ja muidugi, ei saa me märkida juuresolekul täiendava elektromagnetilise klapi kontrollisüsteem.

uusi mudeleid

Audi A3 Sedan jätkuvalt täiustatakse. Tuleb siiski märkida, Sportback e-tron - hübriidauto, mis avati Genfi autonäitusel. Aastal 2013, aasta mais mure "Audi" on kinnitanud oma otsust seoses tootmise alustamine hübriid versiooni auto. See auto mootor, mis toodab 110 liitrit. a. See toimib kas sünteetilised metaani või maagaasi. Selle bensiini paagis valmistatud gaasi mitteläbilaskev polüamiidvaigust tugevdatud klaaskiust ja süsinikkiust.

Tuleb märkida, veel üks asi seoses auto akusid. Lõppude lõpuks, see on väga oluline osa kogu süsteemi. Alates seinapistikupesaga laadida auto akusid saab täielikult ainult umbes neli tundi. Tuleb märkida, et seekord saab kaks korda vähem kui laete seda erilist jaamades. Ka iga auto kiirus on oluline. See mudel vähem kui 8 sekundit jõuab 100 km / h. Maksimaalse kiiruse fusiooniprogrammide - 220 km / h. See suurepärane jõudlus antud mudeli järgi. Frankfurdi autonäitusel Mure nimetatakse kuupäev, mil see mudel võib näha müük. Kevad 2014. - arvestades, et kerge ja seal oli uus auto auastmed tuntud tootja masinad, mida saab osta.