Ahvatlev Chiron: ülevaateid ja funktsioonid

Alles hiljuti, korea autode peetakse midagi sarnaneb Hiina autotööstuses, ja nad ei ole kinnitatud igasuguse lootuse edu maailmaturul. Kuid kasutusele täiesti unikaalne mudelid, seni peeti ainult näitena Euroopa tasandil muret Korea SsangYong rääkis üsna erinevalt.

Ja peamine väärtus alusvara Ida rühm on mudel Chiron. Kommentaarid selle sõiduki on segatud voolu positiivseid emotsioone alates omanikud "Korea".

Välimus võimas Kyron ei meeldi standard ja tüüpiline Euroopa maasturid ja crossover klassi, mida ta võib seostada. Täiesti uus ühinemise tasakaalu ebatavaline rida keha ja võimas mootor peidetud kapoti alla, paneb meid mõtlema tänapäeva auto disain. Liiga ei ole tüüpiline, sest tulevane tagasi minevikku, mis näitab armastavad ebaharilikud.

Muidugi, Chiron, ülevaated, mis on küllastunud mitte ainult entusiastlik fraasid umbes väljast ja kabiinid, väärib erilist tähelepanu oma osa tootmise süsteem. Esiteks üleminekut 4WD režiimi 2WD aitab järgmisi murenemise ja teepinna kvaliteediga valida parim variant antud teelõigul. Teiseks mudel 2.3-liitrine bensiinimootor võimsusega 150 hj diiselmootor ja 2,3-141 hj See võimaldab teil valida täpselt masina tüüp, kus omanik peab.

Kolmandaks, suurepärane tõestatud süsteemi paljude juhtivate Euroopa crossover ESP (kontroll iga ratast eraldi) toob Kyron auto maailmas tasandil.

Ja sellele lisatakse veel üks oluline aspekt valides auto - hinnaklassi. Ja see oli SsangYong pakub osta uhiuue auto vähe raha - 800 rubla ühine konfiguratsiooni.

Aga ma ei saa päris täiuslik auto esimese korraga õigesti. Chiron, ülevaated, mis rullitakse üle üsna kindel positiivsest küljest, see on ka kaebuste ja mõnes masina.

Näiteks salongis on probleem kliimaseade, mis puhub külma õhku voolab ülemise osa. Probleemi lahendamiseks on võimalik ainult täieliku seiskamise teenust. Puudumine Astmelaudade kõikides variatsioonid auto raskendab "puhas" maa nii juhi kui ka reisijatele. Kontod peaaegu hüpata auto. Little ebatavaline nupud asuvad armatuurlaua isegi sellise aja jooksul ja seda kasutatakse, et esialgse toimimise esineb segadust.

Siiski ainult puudusi, mis võivad lõpuks tagasi ja ei mõjuta häid omadusi "Korea", mida saab ohutult omistatud selle murdmaa-off-road ruumi. Kuigi kinnitades ülevaated Chiron et auto on mõeldud linnade elemente, piisab ületada kõrge põhjavee ja tagasi teed ei varja. Võrreldes hind, millega sa ei saa osta mõni uus maastur oma klassi Vene turul, vaid lisab veel ühe tähe kogumik mudelite Korea muret SsangYong.

Tasub mainida kvaliteedi ohutustaseme kõik sõitjad. Täiendav pool turvapadjad, erilist pühendumist lapse istmed, ABS - Kyron viimine Lääne tootjatelt.

Muidugi, me ei tohi unustada connoisseurs kvaliteedi siseviimistlus, saame öelda, et piiksuva paneelid ja odav plastist ei ole Korea mudel Chiron. Arvustused öelda ainult kvaliteetseid materjale, et täita seda maastur. Ta muutub omanikele hädavajalik liitlane ja sõber teedel.