Auto remont oma kätega: asendades väntvõlli õli pitsat

Kui masin tuvastab Õlilekke, ja see juhtub läbi näärmete väntvõlli, peame kõigepealt tegema järgmist:

• uurida karteri ventilatsioonisüsteem ummistuste;
• kontrollida, kas näputäis voolik kraater ventilatsioonisüsteemi
• kõrvaldada puudused.

Aga see juhtub, et need meetmed on ebapiisavad. Siis on vaja asendada väntvõlli õli pitsat.

Peamine märk, mis viitab kohustuslik asendamine - kui õli hakkab voolama pärast õli pitsat huule. Pöörlev väntvõlli rihmaratta pihustid see erinevates suundades, määrib ja promaslivaya peaaegu kogu ees mootori ja vöö sõita hetkel ajastus. Muidugi, asendamine nääre - see ei ole kõige raskem, kuid see eeldab mõningaid oskusi ja vajalikud vahendid.

töö

At väntvõlli võllitihendipesa on nii esi- ja tagaosa. Nende eemaldamine ja asendamine toimub teatud järjestusega. Seega asendamine väntvõlli ees võllitihendipesa on järgmine:

- alates "miinus" terminal aku lahti traat;

- asend kolvi esimeses silindris on seatud TDC survetakti;

- ajastuse veorihm eemaldatud;

- väntvõllile gear rihmaratas on eemaldatud ja jälje ja vahevõru;

- millele pesa õlipump. Alates selle kruvikeerajaga ja eemaldada nääre;

- Asendus väntvõlli võllitihendipesa tehakse hoolikalt ja piisava ettevaatlikkusega.

On hästi uurida selle töötamise serva. Edge rovnenko siduda pinnal ei pea mõlkis, rebenenud või liialdatud paksenemist kummist sõlmed (vabrikudefektid). On vaja tagada, et kevadel tihendi oli normaalne, ei venitatud tingimus, ei ole kahju:

- enne paigaldamist tihendhuulele õlitatakse mootoriõli;

- õli pitsat pannakse tagasi sees pesa, siis selle töötamise serva peaks parkima korralikult omal koht väntvõlli, aidates ise kruvikeeraja või varras, kuid mitte kahjustada kummi tuleb tihendi "vajutage paigaldatud" lõpuni, kuni see peatub (seda saab teha valides sobiva torni );

- et naasta koht kõik osad varem eemaldatud mehhanism muidugi vastupidises järjekorras eemaldamine;

- asendamine väntvõlli lõpetab nääre kohandatakse Rihmapinguse hetkel kliimaseadmed kompressor ja generaator, tuleb reguleerida ka pumba roolivõimendi.

lisainfo

In siduri kettad võivad Kimallella juhul, voolab õli tihendi sisendvõlliga või käigukasti tagumine võllitihendipesa hetkel väntvõlli. Liigitada see võib olla lõhn õli - lõhna mootor erineb edastamise. Kogenud juht või mehaanik eraldab neid lihtsalt. Ja siis kindlaks, mis täpselt nääre defekti. Teine väike trikk: tavaline loik, kui ei ole teisi mugav konteinerisse vett tilkuda voolab õli. Käigul raspolzotsya kogu veepinna moodustamaks vikerkaarepigment kile. Mootor jääb samaks kujul tilk-nagu teravilja.

Ja taas umbes ventilatsioonisüsteemi karteris. Asendamine väntvõlli õli pitsat ei aita, kui süsteem on katki puhtus. Tema ummistumist viib kasvu karteri rõhk. Ja õli hakkab voolama, isegi kui ees õli pitsat korras.

Nüüd tööriistu. Paljaste kätega teha kõik vajalikud tööd ei tööta samuti kruvikeeraja. Remonti auto mehhaanik või juht võib vaja klahve "10" kuni "36", eriline võti, mis on mõeldud spetsiaalselt twist pähkli paigaldamiseks kolenvalnom ratast umbes kruvikeeraja on mainitud. Noh, kui seal kidad tööriistakasti, rehvi hoob ja haamer - nemad on protsessi kaasatud.