Mercedes Benz M-klass - spetsifikatsioonid ja ülevaated omanikud

Mercedes-Benz M-klass on avaldatud alates 1997. aastast. See auto on mõeldud Põhja-Ameerika turule, kuid peagi sai populaarseks üle kogu maailma. Noh, see on vajalik rääkida kõige populaarsem mudelite kuulus Stuttgart muret.

Ülevaade

Mercedes-Benz M-klass - sõiduk, mis ühendab palju erinevaid kõrgtehnoloogia tehnilised lahendused. Samuti väärib oma luksuslikku disaini ja rikkalikult kaunistatud interjööriga. Eriti populaarne on 2011. aasta mudelitel. Ja Vene turul Mercedes-Benz M-klass on esitatud viis erinevat versiooni. Neid tähistatakse tähtedega ML. Numbriluba järgmised mudelid: 250, 350, 300, 400 ja 500. Kõik nad on üksteisest erinevad jõuallikaid, tehnilisi ja muid funktsioone. See on lühike ülevaade iga mudeli mõista, mida igaüks neist esindab.

250 CDI Bluetec

Esimene samm on kaaluda 250-nda mudeli järgi. See on - kaasaegne auto Mercedes-Benz M-klass on varustatud põhiliste diiselmootori neljasilindriline. Selle töömahuks 2,1 liitrit. On huvitav, et kõige võimsam versioon sellest muudatus on tõestanud ennast teiste autode poolt toodetud Stuttgart muret. Jah, ma ei jäänud märkamata ka Mercedes-Benz M-klass. Kütusekulu S-klass on saanud ökonoomne tänu tehnoloogiate kasutamist, mis on rakendatud loomise protsessi ML autod.

Mootor, muide, töötab väga õrnalt, peaaegu ilma müra. Tootjad head tööd luues selle mudeli. Tänu sellele selgus, et saavutada madal kiirus.

Kuid see mudel on automaatne edastamine, mis aitab suurendada tõhusust käigus. see on ka positiivne mõju masina efektiivsuse.

Üldiselt auto on hea toimimise. Ratsutamine see - tõeline nauding. Võib vaid imestada, kuidas saate hõlpsasti hallata kahe ton "raua hobune".

ML 350 - vallutaja linna teede ja radade

See on auto, mis esmapilgul võlub südameid oma välimust. Ta on tõeliselt inspireeriv suhtes tahke maastur. Auto näeb sportliku agressiivne, kuid samal ajal ei kaota oma elegantsi ja keerukuse. See on õige, sest see on - Mercedes-Benz M-klass, kes vaatab ainult kinnitada oma unikaalsust ja originaalsust.

See on ideaalne kõik - ja kroomitud iluvõre, kaitsev ja dekoratiivsed panused on valmistatud roostevabast terasest, ja õhus, täiuslikus harmoonias kõigi teiste osad maastur. Pisarakujulised esituled, mis on valmistatud traditsioonilisel jaoks "Mercedes" stiilis mitte ainult täiesti täiendab pilti auto, vaid ka hea viis valgustamiseks.

Tundub väga ja sõiduki salongi. Ta on väga avar - piisavalt ruumi sees kõigile. Et lõpetada ainult kvaliteetseid materjale kasutati. Erilist tähelepanu pööratakse sisestada valmistatud poleeritud puidust ja nahast. Light, mugav armatuurlauale, alumiiniumist osad, multi-meedia ekraan, omanike, toetades jook temperatuur - kõik see muudab reisi ML 350 maksimaalse mugavuse nii reisijate kui ka juht. Ja saada see, seda mudelit-Benz Mercedes M-klass. Tehnilised omadused see, muide, on sama hea kui väljast interjööri. 3,5-liitrise mootoriga 272 liitrit. s., mis võimaldab teil kiirendada "sadu" alla 8,5 sekundi. Suurepärane auto lovers mugavuse ja usaldusväärsuse.

Ideaalne crossover

Tasub öelda paar sõna selle mudeli, kuna ML 400. Aastal 2015, see peaks muutuma kompaktne - tootjad on otsustanud, et see oleks parem, ja auto nõudlus kasvab. Paljud autojuhid väidavad, et see on - täiuslik crossover, mis ühendab taskukohase hinnaga kvaliteetseid ja väiksus. Kõik, mis on vajalik kaasaegne auto ostja.

Selle Mercedes - tõeline hübriid. Seal leiad midagi sarnast autodega GLA, GL, GLK ja G. Kavas on, et see asendab pigem populaarne ML 550. top-end surround mootor asendab 3-liitrine V6 329 hobujõudu. See mootor on edukalt koos seitsme käigulise automaatkäigukastiga, millel rolli kiire käsitsi käike mugavama sõidu kogemus. Kütusekulu on üsna ökonoomne - maanteel 10 liitrit, ja linn - 13.

Autos on kõik, mis võib olla just. See on kaasaegne helisüsteem ning täiustatud võimsus istmed juhi ja reisijate õigused (sisseehitatud massaažifunktsiooniga), täiendatud navigatsiooniseade ja palju muud.

"Viissada" maastur

Me ei saa ignoreerida sellist autot, kui ML 500. See - maastur, maksimaalne kiirus ulatub 250 km / h. To "sada" on võimalik hajutatud vähem kui kuus sekundit. Selle Ainsaks puuduseks on liiga kõrge kütuse taset - 17,6 liitrit kütust saja kilomeetri kaugusel. Aga ülejäänud auto on tõesti hea. Erilist tähelepanu tuleks 8-silindriline V-mootor on 388 hobujõudu. See ei ole üllatav, et auto sellise üksuse kapoti alla on võimalik toime tulla peaaegu kõikvõimalike takistuste teedel - kas šahtidesse, jää või rikkumisi.

Kommentaarid ja soovitused

Tuleb märkida, teine punkt seoses autode Mercedes-Benz M-klass. Arvustused omanikke - nad on ka oluline arvestada. Sest nad näitama, kas auto on nii hea tõepoolest, sest see on nimetatud tootjatele. Noh, omanikud erinevate mudelite M-klassi, et inimene ei saa leida parem auto selles klassis kui "Mercedes". "Tõugu", kiire, elegantne, mugav, usaldusväärne - mida sa vajad õnne? Muidugi, mõned mudelid ei ole väga ökonoomne kütusekulu seisukohast, kuid see on tühiasi. On ebatõenäoline, et inimene endale autot rohkem kui 6 miljonit rubla (see on ML 63 AMG 525 hj. P.), peavad muretsema, mida ta kulutab 100 kilomeetri ei ole 9 liitrit ja 13.

Üldiselt autod on tõesti hea. Ja kui sa tahad osta usaldusväärne "raua hobune", autoroolis, et ei taha minna, siis tuleb valida M-klassi parim autotootja maailmas.