Cadillac BLS: omaniku arvustused, fotod, tehnilised andmed

Cadillac BLS on hea, esinduslik 4-ukseline sedaan, mis kuulub keskmise suurusega. Kuid "universaal" kehas on ka versioonid, kuid need on vähem populaarsed. Noh, võite selle auto kohta palju öelda, kuid kõigepealt tahaksin mainida kõige olulisemat ja peamist asja.

Lühidalt mudelist

Esimene asi, mida tahaksin öelda Cadillaci BLS-i kohta, on see, et kontserni spetsialistid arendasid seda esiratta mudelit spetsiaalselt Euroopa autotööstuse turule. Ja see on ettevõtte väikseim auto. Mudel esitleti avalikkusele 2005. aastal Frankfurdis. Selle masina loomiseks kasutasime platvormi, mida algselt kasutati selliste autode aluseks nagu Opel Vectra ja SAAB 9-3. Kuid isegi selle üldise omadusena näeb Cadillaci mudel välja palju võimsam, suur ja tugev. Selle pikkus on 4680 mm, laius - 1750 ja kõrgus - 1149. See auto kaalub umbes poolteist tonni. Kuid vaatamata sellisele märkimisväärsele massile näib mudel endiselt üsna dünaamiline. Igasugune kiirem ja läbitavam kui maailmakuulsa Cadillac Brougham.

Disain ja välimus

Niisiis, nüüd on mõte sõna öelda disaini kohta. Cadillac BLS tundub väga atraktiivne, kallis ja huvitav. Väljastpoolt töötas murettekitav rahvusvaheline meeskond ja pea oli General Motorsi president ise. Disain põhines Ed Velburni stilistilistes otsustes. Saadud mudeli eripära on selged read ja kontuurid ning kiilukujuline keha. Lisaks kõigele on vaja tervet elementi kujutada keha. Lihaste "Cadillacide" jaoks pole liiga üldine, kuid see on selle põhiprobleem. Ka silma hiilib kroomitud V-kujuline võre ja suured külgmised korpused. Tähelepanuväärne tähelepanu on kristalltuled ja peenelt konstrueeritud udutuled - need otsustati paigaldada esipaneelile. Ja pagasiruumi katusel pannakse peatus signaal. Seega üldiselt on auto seisukohalt esitlus - sellisel autol pööravad nad täpselt tähelepanu maanteevoogudele.

Sisekujundus

Interior Cadillac BLS on ka edukas. Kõik on stiilne ja elegantne - Cadillaci parimates traditsioonides. Salongi eripära arvavad ühehäälselt Ameerika firma Bose poolt välja töötatud helisüsteemi suurepärast heli.

Muide, interjöör on auto välispinnast täiesti vastupidine. Kui masin tervikuna tundub võimas ja kindel, siis siin salongis valdavalt sujuvad jooned. Vahetult tuleb märkida, et musta taustaga ümmargune kuju on diagonaaliga selgesti eristuv valgete joonistega nahaga ümbritsetud nahk. Toolid - sa pead rääkima neist eraldi. Nad on ka kaetud hea nahaga ja omavad originaalset joonet, mille disainerid otsustasid tahtlikult eraldada. Täienduseks on alumiiniumist valmistatud ventilatsiooni- ja küttesüsteemid. Raam on ka sellest materjalist - see on muutunud keskkonsooli edukaks dekoratsiooniks. Üldiselt suutsid disainerid luua kokkuvõttes rikkuse ja luksuse atmosfääri.

Varustus

Auto Cadillaci BLS ülevaated on valdavalt positiivsed - seda on lihtne mõista, kuna see auto võib tõesti vastata isegi kõige kohmakamate autojuhtide nõudmistele. Võtke näiteks seadmed. Mudelis on installitud parimad kaasaegsed info- ja meelelahutussüsteemid BLS. See kvaliteetne muusika, mida on juba varem öeldud, on ka puutetundlik, mis on kavandatud rongisiseste süsteemide juhtimiseks ja DVD-mängijaks. Ütlematagi selge, et isegi Bluetooth, mille kaudu autojuht saab rääkida mobiilsidevõrgus, ei kasuta otse telefoni.

Tehnilised andmed

Cadillac BLS, mille foto on esitatud eespool, pakub suurepäraseid tehnilisi omadusi. Ja alustada on vaja koos oma jõujaamade kirjeldusega. Selle mudeli jaoks on tootjad välja töötanud kolme bensiinimootori, millel on turboülelaaduriga ülelaadimine. Nendest - kaks võimsat 2-liitrilist 4 silindri jõuallikat. Nende võimsus on 175 ja 210 liitrit. Koos Vastavalt sellele. Ostjatele on saadaval ka 6-silindriline kõrgtehnoloogiline jõuallikas mahuga 2,8 liitrit. Ta arendab võimsust 255 liitrit. Koos Selle arendajad on varustatud ka turboülelaaduriga ning varustatud ka spetsiaalse gaasijaotuse faaside muutmise süsteemiga. See mootor võimaldab mudelil kiirendada kiiruseni 100 km / h vähem kui 7 sekundit.

Ja saadavalolevate jõuülekannetega on olemas uus turbolaaduriga "diisel", mis on varustatud ka tahkete osakeste filtriga. Selle maht on 1,9 liitrit ja väljund 150 liitrit. Koos

Mis muud on Cadillaci BLS-il? Erilist tähelepanu pööratakse ülekandele. Seda masinat saab paigaldada "mehhaanikaks" (6 või 5 kiirust) ja "automaatselt" - see kõik sõltub valitud mootorist.

Turvalisus ja juhitavus

See on eraldi teema, mis ka väärt tähelepanu pöörata, räägib Cadillaci BLSist. Omanike arvustused näitavad, kui hästi see auto on juhitav. Ja kõik tänu peatamise seaded. Ja muidugi roolisüsteem. Kõigi pööretega saab auto kergesti teha - ilma rullideta ja treppeta. Auto täidab täielikult oma omanikku ja käte liikumist - see ei saa kuid rõõmu tunda.

Masin on varustatud kõigi vajalike ohutussüsteemidega. Ja see on ABS-ja lukustussüsteem ( lukustusvastane ). Seal on isegi mehaaniline pidurivõimendi.

Pärast selle masina esimest väljaandmist hakkasid firma spetsialistid Cadillaci BLS mudeli sportliku versiooni loomiseks kõvasti tööd tegema. Paljud inimesed on tõelised spordi sõprade austajad. Nii et pärast mõnda aega müüki oli ka spordi versioon.

BLS Sport

Millised inimesed lahkuvad Cadillaci BLS-i arvustuste spordiversioonist? Minused võivad olla kohal, kuid selle auto omanikud ei maini neid. Vastupidi, nähtavad on vaid parendused. Huvitab kompaktset suspensiooni (mille nad otsustasid langetada) ja 18-tollised rattad. Siiski olid madala profiiliga rehvid ja spetsiaalsed interjööri sisustus - kõik on tehtud spordi algupärases stiilis. Puidust tihendid on kadunud - need olid asendatud voodriga, mis on valmistatud poleeritud alumiiniumist. Tavaline rool kaotas - selle asemel oli hõivatud "sport" rooliratas.

Kõige võimsam versioon on BLS 2.8 MT mudel. 255 hobujõudu, mis on toodetud mootorilt, kõverdub selle mudeli kapuutsi all, kõike selgitab. Ja tippkiirus on muljetavaldav - 250 km / h. Tarbimine on mõõdukas - linnas 10,2 liitrit. Ja kiirendus "sadadele" - vähem kui 7 sekundit. Parim näitaja kõigist versioonidest! Tõsi, see avaldati alles 2009. aastani. Rangelt võttes, nagu ülejäänud versioonid.

Iseloomustus: nõustamine ja remont

Üldiselt väidavad autotootjad, kellel on see mudel, et auto on väärt. Esiteks eristab see rahvast. Teiseks - tal on suurepärased dünaamilised omadused ja suurepärane edastus (olenemata sellest, millist versiooni see oli ostetud). Salongil on suurepärane heliisolatsioon ja korralik "muusika". Väike kulu, odav hooldus, hea adaptiivne valgus, mugav vedrustus - see on vaid lühike nimekiri funktsioonidest, mida on märganud selle autoga inimesed.

Ja millised on jaotused? Üldiselt, kui jälgite autot, tehke seda õigel ajal ja kasutage seda hoolikalt, see kestab kaua. Ainuke asi, kui ajastusahelaga on probleeme, on parem neid kohe lahendada. Ära tõmba Cadillac BLS ajastusahela tähtajaline asendamine on väike, seega on parem teenus kohe ühendust võtta.

Ja lõpuks hinna kohta. Uus mudel maksis umbes 900 000-1 190 000 rubla. Kuid kuna küsimus on lõpule viidud, on nüüd võimalik ainult kasutatud optsiooni osta. See maksab palju vähem - umbes 500-600 tuhat. Kasutatava mudeli ostmise otsustamisel on oluline, et eelnevalt tehtaks tehnoülevaatuseks SRT-d, et mitte osta auto, millel oleks ilmselge kahju ja purunemine.