Cordiant Snow Cross: ülevaateid, kirjeldused, arvustused ja fotod

Valik reisijate talverehvid täna nii suur, et paljud autojuhid on üsna raske kindlaks määrata konkreetsed tootja ja mudel. Sageli ei ole küsimus isegi oma hinda väärt. Peamine kriteerium on kvaliteet ja ohutus. Rakendamine nii kriteeriumid lubavad kummi tootjad Cordiant Snow Cross.

Kliendi kommentaare aitab meil mõista, kas kummist tegelikult vastab enamus, seda enam, et pakutakse on üsna piisav hind. Anna meile järjekindlalt arvesse kõiki aspekte, mis on seotud nende rehvide ja analüüsida üksikasjalikult iga element oma struktuuri.

bit Tootja

Kaubamärk Cordiant on Venemaa tootjalt pealkirjaga "Sibur", juba aastaid, nagu tootja kvaliteedi kummist, mis on mõeldud karmi Vene tingimused. Kuna kõik katsed viiakse läbi tingimustes, võimalikult lähedal neile, kus rehvi kasutatakse, on võimalik saavutada üsna häid tulemusi. Tootmise paranenud aasta-aastalt, koostab tootja parim talverehvid, mis võimaldab valida kõige sobivam auto ja sõidustiili mudel kummist.

Lühikirjeldus mudeli

Esiteks, rehvi Cordiant Snow Cross naastrehv mõeldud kasutamiseks sõiduautode erinevat tüüpi. Rivistus on palju suurus, nii et iga juht saab valida kõige sobivam variant nende sõiduk. Mudelit avaldati suhteliselt hiljuti, märkides, et taotlus oma uute tehnoloogiate, mis on saadaval tootja praegu. Ja igal aastal oma toodangu teinud mõningaid muudatusi, et parandada dünaamilist jõudlust ja üldist tulemuslikkust tervikuna.

Esimene mudel Cordiant Snow Cross PW keskendunud stabiilsus kiire liikumise ja käitlemise kohta lumega kaetud teed. Kasutaja saab ainult kvaliteetseid tooteid, üldse tehase liinid kontrolli all, välja kontrolli iga rehvi. Selle tulemusena, puuduse määr on minimaalne ja lubab pakkuda tagatisi üldse temast mitte muretseda.

Unikaalne turvisemuster

Kuigi esmapilgul võib tunduda, et need rehvid sõiduautode, olete kusagil näinud ja joonistus tundub väga tuttav, ei kiirusta järeldusele plagiaat. Paljud tootjad kasutavad peamise struktuurse joonised, muutes neid vastavalt nende tehnoloogiaid. See juhtus sel ajal. Protector loodi mudeli Snow-Cor tehnoloogia, mis tegutseb mitu eesmärki. Üks peamisi suunas on kõige tõhusam vee eemaldamine ja lume kontakti teel. See aitab kaasa struktuuri esindavad kiirgusdiagrammist kiirgava keskmest serva rehvi.

Selline lähenemine tõi kaasa kummist, mis mitte ainult tõhusalt tõrjub vett ja lund, kuid ta võib ka iseseisvalt vabaneda kinni lume ajal pööret ratast. Keskmine suletud ribi Cordiant Snow Cross R15 on mõeldud tõhusa lõikamine ja lumi nii kiiresti kui võimalik servad vastumeelsust oma rehvid. See annab suunastabiilsus suure kiirusega sõites lumega kaetud teed ja ühendatud õla piirkondades aitab manööverdada ilma palju aeglustumist.

Liistud kui tegur, mis suurendab haaret

Ära unusta struktuuri liistud rehvid Cordiant Snow Cross, ülevaateid millest me vaatame hiljem selles artiklis. Nad pakuvad laia valikut servad turviseplokkides, mis võimaldab kõige tõhusam riisub lund. Nende Z-kujulise struktuuri moodustab suure hulga teravaid servi, mis ühelt poolt on pakkuda dünaamilised omadused ning teiselt poolt võimaldavad vähendada pidurdusteekonnal sest tõhusat vastupanu turviseplokkides.

Käitumist rehvi jäine

Ära unusta, et teedel talvel, kuid lumi või vesi, võib olla lörtsi. Sellisel juhul toimib naelu moodustunud dvuhflantsevom teostuses. Alus on valmistatud lumehelves ning võimaldab maksimaalset kvaliteeti kinnistama naastrehvid rehvi. Parimal must jää loetakse naastrehv avtorezina talvel. "Velcro" ei saa kunagi tulla toime jääd teha okkad.

Nende peamine ülesanne on takistada probuksovok ajal kiirendus ja säilitamine omadused dünaamilisel liikumist. Puudumine libisemise on positiivne mõju kütusekulu, võimaldades teil säästa natuke seda. Naelu võib töötada suurema tõhususe, arvati, et kava nende paigutuse. Terav servad naastrehv turviseplokkides pakkuda isegi parem seostumine jääl või jäine, ja nii tehes parim talverehvid veelgi atraktiivsemaks.

Kohaldamise kaksikkihi tüüpi struktuur rehvi

Selleks, et võidelda ebaühtlane kulumine ja varajase rike Siinisüsteemiga tootja, otsustati teha kaks protektorikummi kihid erinevate omadustega. Pealmine kiht on pehmest kummist mis eksponeerib head omadused seoses veokonks teepinnaga ning võib suurendada dünaamilist jõudlust rehvi. Sisemine kiht on valmistatud jäigem kumm. Seda tehakse nii, et siserõhk rehvi Cordiant Snow Cross ühtlaselt jaotunud ja ei põhjusta rebenenud või lihtsalt ebaproportsionaalselt kulumist turvise. Selle tulemusena puudub võimalus kummi deformatsioonist tingitud südamelöökide üksikjuhul samuti suurendab vastupidavust torke- ja lõhed või šokk. Täiendades pildil vastupidav metallist juhtmest, mis sätestab jäikust, isegi null kraadi kogu rehvi kui rehv on väga pehmendatud.

Patenteeritud patenteeritud kummisegu

Tootja on otsustanud mitte ainult arendada oma tehnoloogiat, vaid ka patentida, et näidata, et uuenduslike meetodite tõesti. Tulemuseks oli nime COR-FIX, mis näitab rakendus kautšukisegus ränidioksiidi rehvid valmistatud vastavalt uuele valemile.

Tänu sellele muutmise talverehvid R16 säilitab võime jääda pehme isegi väga madalatel temperatuuridel, mis on positiivne mõju oma tulemuslikkust. Teiselt poolt, lisades räni ja ränihape vähendama kulumine töötamise ajal all null kraadi või sõidu ajal asfaldil puhastati. Selle tulemusena rehvid toimub palju enam, ja see ei ole muuta igal aastaajal, isegi intensiivse sõidu ja kõrge läbisõit.

Peamised positiivsed aspektid tootja

See oli aeg, et võrrelda, kas see on tõesti tootja lubadusi seoses selle rehvide sõiduautode lange kokku nende arvamusi. Selleks andke meile nüüd lühidalt vaadata nimekirja tugevusi arendajad, ja siis võrrelda seda tagasisidet tegelikud kasutajad:

• Kind of turvisemuster, muudetud patenteeritud tehnoloogia võimaldab teil turvaliselt liikuda mis tahes teekatte, samal ajal pakub suurepärast suunastabiilsus ja agility ilma oht seade.
• Uuenda kummi koostis ja projekteeritud liist web suurendab sidestamine tee üldse korda, sõltumata teekatte omadustest ja selle riigi.
• Suurenev sügavusest turvisemuster, kohaldamise kahekihilise struktuuri selle rakendamist ja ränihape lisaaine kummi koostis oluliselt pikema tööea iga üksiku rehvi ja selle vastupidavus ja erinevat tüüpi kahjustusi.

Olgem nüüd analüüsida vastuseid ja valida positiivne või negatiivne arvamus omadusi need rehvid. on võimalik järeldada, kas nad peaksid ostma oma auto põhjal sellist informatsiooni.

Positiivsed aspektid põhinevad kasutajate ülevaateid

Tuleb märkida ette, et analüüsi tulemus ülevaateid arendab positiivse mulje mudeli number ja kriitikat selle kummist ei ole nii palju. Vaatame, mida nad öelda Cordiant Snow Cross ülevaateid, ja mida kasutajad rõhutada esiteks:

• Hea tasakaalu kummist taim. Tõenäoliselt ei tasakaalustamata väljundsignaali tehakse kindlaks hea kontrolli rehvi kvaliteeti. Kettaid tulemusena ei näe välja nagu jõulupuu, riputatud kaalu.
• Hea stabiilsus kuival teekattel. Üldine probleem naastrehvide on, et see hakkab libisema okkad sõites maanteel puhas. Selles mudelis, probleem on kas puuduvad või vähendada miinimumini võrreldes konkurentidega.
• See hakkama hästi nii liikumise lumel ja jääl. Lumi avalduvad sõudmise turvise omadused, tagades kvaliteetse seostamist teepinnast.
• Quality kinnitus naelu. Kui avtorezina talvel (Velcro ei nõua sellise ravi) prikatanny õigesti peale paigaldamist seotud probleeme kaotus selg esimese paari tuhande kilomeetri, ei tohiks tekkida. Peaasi on, et järgida kasutusjuhendit ja ärge püüdke pigistada välja kummist maksimaalselt korraga pärast paigaldamist.
• Nice kulu. Arvestades suurt arvu positiivseid kommentaare, üllatav suhteliselt madal hind, mis iseloomustavad sageli odavam variant halvim.
• Vastupidavuse. Tõepoolest, muudetud valemiga kummi ühendil on toime ja võimaldab säilitada kummist palju kauem kui varem, mis tähendab kokkuhoidu, mis põhineb 100 läbitud.

Positiivse poole pealt seda ei lõpe, kuid teistes punktides märkida väike arv juhtide ja nad ei ole nii kriitiline. Olgem nüüd vaadata negatiivseid kommentaare selle mudeli.

Negatiivseid aspekte analüüsitakse mudelite rehvid

Puuduste hulka teate juhte, on kaks peamist, mis on palju rohkem levinud kui teised. Esimene - kõrge müratase rehvi. Isegi profileeritud versioon, võrreldes konkurentsi, R16 talverehvid selle mudeli müra on liiga vali. Kui sa leiad selle on tõsine probleem, pead kas taluda seda, või otsida mõni teine valik. Kuid arvestades suurepärane dünaamiline ja tööomadused on võimalik sulgeda oma silmad.

Teine negatiivne asi, mida teate läbivaatamist, - kummist jäikuselt ise. Ärge ajage seda parameetrit pehmusega turvise see ei ole pretensioone. Kummi kõvadus ütleb, et ta vastumeelselt kohandatud eeskirjade eiramise teel esinevad nii igasuguseid kive ja shards jää alla kuuluvad rattad, tunda kabiin, kui peatamine ei saa hakkama nendega. Mõelge, kas see on suur probleem - sõltub sinust, kuid tänu sellele vara, rehvid, veljed jäävad puutumata isegi kui põrge.

Võrdle ülevaateid ja vastavate omadustega

Nagu näete, tootja täiesti ausalt näitas põhijooned rehvi. Nad on väga hästi sobib karm vene talv ja võimaldab teil usalda teedel, olenemata teeoludest. Kui need puudused ei ole liiga kriitiline, saate ohutult osta kummi, eriti arvestades tema suhteliselt odav. Nagu nad ütlevad umbes Cordiant Snow Cross ülevaateid, peab see vastama ootustele iga juht, sest see võimaldab täielikku kontrolli auto üle. See näitab, et see on eriti vaja pöörata tähelepanu uutele, kes ei ole võib jääda teedel ajal halb ilm.