Ebaseaduslik parkimine murul: artikkel, karistus, karistus

Elanikele suurtes linnades, eriti Hiidlinnad see on pikka aega olnud tavaline suur kontsentratsioon autod tänavatel. Aga üks asi, kui transpordi sõidutee, ja hoopis teine - kui teil ei ole piisavalt ruumi parkimiseks autod ja siis võtta muru nagu puiesteede ja kohtud.

Iga seaduskuulekas kodanik on teadlik, et parkimine murul on keelatud. Rikkumine võib oodata trahv. Kuid mitte iga autojuht teab, et see peetakse muru. See on põhjus, miks teil on vaja mõista täpsemalt selle teema.

Mis on muru?

Mida tähendab sõna "muru"? Tuleb välja, et nüüd normatiivdokumentides ühemõtteline selle mõiste tõlgendamiseks ei ole. Muidugi, mitte iga maatükki saab liigitada muru. Võtame näiteks valdkonnas. See on rohi, kuid see ei kuulu meie kategooria, seega parkimistrahvi seda ei ole võimalik saada.

Tänapäeva vahendite sõna "muru" ise kõlab väga harva. Ja kulus mõiste ei ole antud. Võib tunduda, et see on tehtud teadlikult, et saate täpselt auto omanikud igal võimalusel. Põhimõtteliselt ametlik parklad linna on väga väike, nii autojuhid on panna oma autosid vaba piirkondades, kus ei rohi, kuid isegi siis neid veel karistada. Sellest järeldub, et mida rohkem sa pead aru olukorra, et rohkem teada. Siis saate seista oma õiguste eest, kui vajadus tekib.

Mis ähvardab parkimine murul?

Uurime, mida trahvisumma ettenähtud parkimine murul. Olles analüüsinud õigusaktide, saame öelda, et trahvisumma määratakse linna kohaliku seadusandliku võimu. Muidugi, Moskva, need karistused on oluliselt kõrgem kui teistes linnades. Väärib märkimist, et pealinnas ja teistes linnades võitlevad parkimine muru olla väga aktiivne. Seal on mitmeid seadusi, mis määravad suurus karistused selliste rikkumiste eest. Näiteks dokument "On kaitse territooriumil Moskva istandikud", "On administratiivset vastutust rikkumise eest objektid, mis on ette nähtud parandamisele linna." Need määrused on veidi erinev eri piirkondades Venemaal, kuid sisuliselt neid umbes sama. Samuti on kaasaegne halduskohtumenetluse seadustiku rikkumised. Niisiis, see viitab asjaolule, et parkimine muru isegi mahajäetud, demonteerida masinad (sh mänguväljakud, valdkondades roheline istandused) võidakse trahvi. Selle mõõtmed on üksikisikutele - viis tuhat rubla, ametlikuks - 10-50000, juriidilised isikud - 30-100000.

Varem täitevvõim on olnud lojaalne ja pakub mitut liiki karistusi: rahatrahv või hoiatus. Nüüd munitsipaalõigust rangemad ja ei jäta valik. Selge summa, olenemata suurusest kahju. Sait oma piirkonnas, saate teada, mida teil on liikluspolitsei trahve. Parkimine murul üheselt karistatakse kõikjal. Erinevad on ainult suurus karistusi.

Nagu on võitlus parkimine murul?

Kas sa arvad, et nad saavad pöörduda, kui te regulaarselt näha pargitud auto murul oma aias? Selleks, et helistada haldamise või politsei. Mõned autojuhid tõesti väärivad karistust. Kuid on aegu, kui isik ei ole valikut. Siin see käsitletakse pädevate institutsioonide küsimusele. Sageli juhid ise ebaõiglaselt süüdistatakse. Sellistel juhtudel kurjategija võib vabastada karistusest, kui ta suudab tõestada, et parklas ei olnud muru.

Enamik meie kohtud ei andnud kättesaadavus parkimine autodele. Seetõttu autojuhtidele on hakanud oma sõidukite murul, muutes need järk-järgult sodi. Rahulolematus selliseks käitumiseks osa naabrite viib sageli konflikte. Sellises olukorras saame aru mõlemad pooled. Üks neist omaette. Ja nagu praktika näitab, probleemi ei saa lahendada rahumeelselt. Sellises olukorras on paljud kodanikud ei tea isegi, kuhu pöörduda. Kui sõiduki omanik ei vastanud entreaties ja oma argumente see ei kehti, siis jääb ainult, et tuua ta kohtu ette. Ebaseaduslik parkimine murul ei tohiks jääda karistuseta. Tea, et sellises olukorras ei pruugi põhjustada liikluspolitsei või minna linnavalitsuse, võite kaevata linnaosa politseiprefektuurile, komisjonitasu võitluses ebaseadusliku parkimine, volinikud organisatsioon. Pöördudes tagasi, siis tuleb täpsustada oma andmeid, kirjutada kaebuse esitada tõendeid kuriteo.

Kes trahvide parkimise murul?

Kuna oleme keelatud parkimine murul, siis pead välja mõtlema, kes on karistus süüteo eest ja millised on mõõtmed sulgemine. Vastavalt seadusele administratiivset vastutust, õigus määrata trahve on liikluspolitsei töötajad. Siiski tuleb mõista, et maja territooriumil ei oma jurisdiktsiooni piires, siis võite ühendust linnavalitsuse, mis on kogu võim karistada teo toimepanija. Karistus põhjal õigusaktidega konkreetses piirkonnas. See võib kirjutada tavakodanikud, ning ametnike ja juriidilised isikud.

Enne süüdlase karistamisel, peate andma video või fotodokazatelstva, mis kinnitavad asjaolu ebaseadusliku parkimine. Selle põhjal saab nõuda, et pädevad asutused olukorda uurima. Lemmik argument paljude juhtide puudumine on parkimine maja lähedal. Autojuht võib olla vabastatud karistuse mitmel juhul:

• puudumine seonduma elamurajoonides;
• Nr haljasalasid ja muru murul;
• puudumine mänguväljakud;
• Projekti ala ei ole muru.

Pöörake tähelepanu! Mitte kõik fotod ja videod esitada tõendeid, loetakse volitatud asutused. Seetõttu valides "tõendeid", pea meeles, et nad peavad olema hea kvaliteediga, mis olid selgelt nähtavad numbrimärk, samuti asjaolu, et see on just murul. Muidugi, parim variant - osaleda rohkem ja Paranda.

Kui otsustate esitada kaebuse posti teel ja ei tea, kus kanda fotosid, siis on parem võtta ühendust kohaliku asutuse Siseministeerium. Seal personal aitab teil mõista.

Kuidas probleemi lahendada ilma konflikti ja ei too olukorda karistus?

Enne kui alustada võitlust süüdlane, proovige alternatiivseid mõju. Yard parkimine saastavad, rikkuda asfalt. Autod märja ilmaga on imporditud palju mustust rattad, mida on raske eemaldada hiljem. Isegi hullem, kui on olemas mänguväljak, sest see määrdub aja jooksul ka, ja lapsed ei saa mängida puhta muru ja mustuse. Kui juht on aus, siis viib tavavaatesse kohas, kus tema auto.

Juhul kui autojuht eirab oma soov proovida töötada koos oma naabritega. Võite proovida selgitada, et on olemas keelatakse parkimine murul ning et õiguse igal juhul on teie poolel, kui viitate kaebuse pädevatele asutustele.

Kui te ei konflikti lahendamiseks rahulikult, ühendage teine üürnike ja otsustavalt tegutsema. Käitlemise grupp inimesi olla efektiivsem kui kaebuse üks inimene.

Ekoparkovka

Tava, kasutades kaasaegseid katted suurtes linnades. Neid nimetatakse ekoparkovkoy. See on roheline pind resistentsed päevas test auto. Need muru varustatud suurtes suurlinna-alade, mis teeb elu lihtsamaks sõidukijuhti. Ekoparkovka - erivarustusega osa ala masinaid. See on loodud kasutades erilist geosünteetidest kiud. Kui teie õue on kaasaegne ime, siis ei saa karistada juhti. Pärast parkimist murul sel juhul on üsna õigustatud.

Milline artikkel on ette nähtud karistus kahju muru?

Iga juht teab, et parkimine murul on keelatud. Aga mitte kõik ei tea, milline osa haldusmenetluse seadustiku ja määrused peegeldub. Ja tõepoolest, mida artikkel on ette nähtud parkimine murul? Nagu me eespool mainitud, dokumentides puudub selge mõiste. On seal on mainitud vaid õigusaktide Moskva. Teistes piirkondades, seda olukorda ei lahendata, sest puudub mõiste ja seega on raske karistada kahju muru.

In haldusmenetluse seadustiku sisaldab artikkel 12,19 (karistuse parkimisnõuete rikkumise eest reeglid ja peatada auto). Nagu muru, juht peab selle dokumendi alusel, võib trahvida ainult siis, kui ta tuli, kuid ei pargitud.

Kuid puudumisel haldusmenetluse seadustiku ja määruste Tavaliste artiklite rikkumise parkimise eeskirjad murul ei vabasta vastutusest autojuhtidele. Tuletame meelde jälle, et teema on natuke valgustatud piirkondlike õigusaktide ja eeskirjadega. Ja seetõttu summa karistused on erinevad sõltuvalt asukohast. Siin me oleme natuke ja teada saada, mida ähvardab parkimine murul - kunsti tema kõik sama pakutakse. Kuigi tuleb märkida, et väiksus karistuse, ning seetõttu ei saa oodata tõsine reaktsioon draivereid.

Oluliselt muutuvas olukorras parkimine talvel, kui see on mõnikord raske kindlaks alguses muru. See sündmus on erand. Märkused nende hetked on alati ADO. Nõus, et see on võimatu täpselt kindlaks määrata lume või jää kiht, kus muru algab ja kus lõpeb, ja tõepoolest muru või mitte.

Mõnel juhul on parkimine lubatud?

Rõhuasetus teema "Parking murul", Teeme kokkuvõtte. Mõnel juhul aga võite parkida valdkonnas muru ja muud haljasalad ilma oht trahvi:

1. Koht, kus autojuht jätab oma sõiduki, ei tunne muru õiguslikust seisukohast. Sel juhul õiguse, kui nad ütlevad, on jõuetu, kuid kuna liikluspolitsei ei ole õigust karistada kodanikud. Kui teie ja teiste üürnike oma kodu saavutatakse kohtusüsteemi tunnustamine kohaliku piirkonna muru, siis parkimine on sellistes kohtades ei lubata ja seadusega kaitstud.
2. autode parkimise ala - kaasaegne ekogazon resistentsed kahju. Muidugi, selline ime-site - on ikka eesõigus suurlinnades. Kuid järk-järgult neid uuendusi ja ligipääsetavates piirkondades.
3. Liikluspolitsei, mingil põhjusel on sätestatud parkimiskupong kirjalikult.

Kõigil muudel juhtudel, auto parkimine murul on ebaseaduslik ja seega põhjustada trahvi. Esindaja liikluspolitsei on protokolli rikkumise ja juht kutsutakse komisjoni.

Kui autojuht saab väita tema tegevus, see on võimalik, et juhul vaid kuni noomitus. Ei ilmu koosolekut isik ei ole enam võimalik vaidlustada komisjoni otsust.

Kazusnye seotud olukordades parkimine

Üldiselt oleme mõistnud teema "Parking murul." Mis ähvardab artikkel rikkumise, samuti arutatakse. Kuid on olukordi, kui see on raske kurdavad hooletu autojuhtidele, sobivad nende kahetsusega. Igaüks teist on ilmselt tekkinud selline olukord, kui tee läheb mööda kõnnitee eraldatud muru. Aja jooksul, kui see juhtub sageli, see muru saabumist, purustatud, puruks piire, ja jäi lihtsalt kivideta maa samal tasemel teed. Ja kui juht peatub asendis. Ja ta oli tühi trahvi. Tekib küsimus: "Ja et" Lõppude lõpuks, mida on jäänud sel hetkel, ja muru-it ei saa nimetada. Pealegi, kui inimene tuli siia esimest korda, ta ei tea, et siin ehk oli kunagi roheline kate, mis ei ole praegu isegi jälgi. Siin on mees seisab ja imet ... Lõppude lõpuks, ta mõistab, et ta ei ole mänguväljakul peatunud, ei kõnniteel ja kuigi nad said trahvi. Nõus, on olukord rumal ja koomiline. Kuid juht ei ole naljakas. On õiguse sellise ebatäpsusi ja vigu, mille tõttu mõnikord on võimatu süüdlasi karistada, kuid trahvid on tühi, kes kunagi teeninud.

Muidugi, asjad on erinev muruplatsid siseõuede majad, kus juhtide iga päev panna oma autosid vaatamata kõigele, kui rikkuda haljasalad ja saastada hoovis. Kahjuks ei ole kõik kohtud on piisavalt ruumi, et iga autojuht saab jätta oma auto. See põhjustab konflikte kortermajade elanikele. Ohud üksteisele, rünnak, kahjustatud rehvid, murtud peeglid, kriimustuste ja mõlgid auto - see on väike osa probleeme, mis tulenevad selliste vaidluste. Nii et proovida lahendada kõik probleemid rahumeelselt.

Uusi meetodeid tegelemiseks parkimine murul

Seni on võitlus parkimine muru? Nüüd Moskvas kasutusele uue meetodi tegelevad hooletud autojuhid. Nende rikkumiste fikseeritakse kaamerad. karistused oleksid nad posti teel. See hõlbustab tööd volitatud töötajad, nad ei pea ootama tagastamise õigusrikkujatele.

Praeguses etapis seatud umbes 140.000 kaamerad, millega kuritegu. Kavas on anda töötajatele haldus- ja tehnilise ülevaatuse plaate, et nad saaksid kindlaks ka rikete ja automaatselt koostada aruandeid.

Muru kaitse kavatseb teha ja eluslooduse osakond. Daily nende abitelefoni saab kümneid kõnesid. Töötajad lahkuvad linnast, mõnikord koos juhtivate organisatsiooni kehtestatud tulv struktuurid, aiad. Kuid samas selline töö on pigem erand kui reegel.

asemel epiloog

Oleme püüdnud kaaluda meie artikkel raske teema parklates kohta muru. See probleem on väga aktuaalne hetkel, eriti suurlinnades, sest autode arv kasvab iga aastaga, vastavalt on vaja rohkem ruumi oma paigutuse. Tuleb märkida, et see teema on väga vastuoluline. Oleme püüdnud seda vaadata nii autojuhtidele ja tavakodanike, kellel ei ole sõidukite, sest inimesed on jagatud kahte leeri selles küsimuses. Ja igaühel on oma tõde. Autojuhtidele vaja kuskil parkida oma auto, ja ülejäänud on igavene võitlus nendega. Soovime teile, et lahendada kõik vaidlused rahumeelselt, teades samal ajal, ja teised.