Keevitus summuti oma käed

Isegi kõige vaiksem mootor töötamise ajal toodab olulisi vibratsiooni. Eelkõige heli vibratsiooni. Heitgaasid kipuvad väljapoole võimalikult kiiresti tasuta. Seega, nagu müra süsteemis esineb. Lahutada ja muuta see auto, mida väljalaskesüsteem. See ühendab terve rea elemente. See väljalaskekollektori resonaatori lainestus ja summuti. Viimati ning täidab oma põhiülesannet summutamine heli vibratsiooni. Aga aja jooksul, kandke element. Miks see nii on ja kuidas parandada oma käed summuti keevitus, leiavad meie tänapäeva artikkel.

sümptomid

Kuidas teha kindlaks vajadus hooldamiseks element? See on väga lihtne - kui mootor kuulete iseloomulik heli heitgaasi väljund. See on väga kõva, mõnikord vilistamine. Ka osa heitgaasi võib lekkida sisemusse (antud juhul on vaja ka lained summuti keevitus). Suits ei hajuda väljalasketoru ja päris põhja ja erinevatest külgedest. Seega, kui summuti hakkas käituma sel viisil, siis ta soojendada või roostes. Eksperdid soovitavad täielikult asendada element. Kuid odavam viis - on keevitus summuti kätega.

põhjustel

Tavaliselt kasutusiga elementide sisaldus ei ületa kaks kuni kolm aastat. Miks on nii vähe? Kõik asja poolest selle toimimist. Silencer esimesel päeval töö on kõrge stress režiimis. Seega elemendi niiskuskoormuses, soola ja kõrgeid temperatuure väljaspoolt. Kõikumine soojendus lihtsalt kolossaalne. Loomulikult ei ole metallist ei kannata sellist lasti (ja kui nad saavad hakkama, nagu summuti kaalub vähemalt 10 kg). Lisaks vibratsiooni määramiselementides siseseina. Nad kuidagi summutada summutamise padjad, mis on kinnitatud konksud keha. Aga see ei tähenda, et vibratsiooni välistatud kodade summuti ise. Samuti on võimatu rääkimata väga asetage element asukohta. See asub taga. Kõik mustus ja vesi kindlasti ilmuvad selle pinnale. Lisaks summuti on üks madalamaid osi auto. Ületades järskudel nõlvadel, saate konks alumine osa kõnniteel või muu pind. Jah, toode ei pragune. Aga seinte sees võib deformeeruda. Aga see sõltub nende kvaliteet karastamine võnkumiste väljalaskesüsteemi.

Remont käed - valmis tööriist

Niisiis, meie väljalaske sai kohutavalt valju. Väljapääs - keevitamine, remont summuti. Selleks vajame:

• Keevitusaparaat (parem kasutada semi inverter traadi läbimõõduga 1 mm).
• Tööriistakomplekt (liit tähtajatud mutrivõti).
• Tükk lehtmetalli. Soovitav on, et selle paksus oli suurusjärgus kaks millimeetrit.
• Bulgaaria täielik eemaldamine ja lõikeketas.
• Liivapaber.
• Traatharjaga.

Alustamine - demonteerimine element

Pärast valmistada kõik vajalikud tööriistad ja materjalid tuleb läbida keevitada summuti. Kõigepealt pead saada väljalaskesüsteemi. Ülevaatus on parem teha süvend või viadukti. Kuna selliste tungrauaga üks kehaosa ja zalazim all. Tüüpiliselt roosteta element külgtorust ühendus "pank". Järgmisena võtab kätte kaks võtit ja lahti harutama Voolikuklambrile. Tõmmates väljalasketoru soonte väljapoole. Pange tähele, et toode võib jääda. Sel juhul on vaja võnkuma küljelt küljele, mis ulatub avause saamist toru. Summuti keevitus toimub kõige paremini, kui see eemaldatakse. Et teha tööd kohapeal üsna raske (ja mitte ohutu, sest lähedal on gaasiballoon).

Me paljastada pank

See juhtub, et väljalaskesüsteem töötab kõvasti, kuid mitte ilmsete mäda või praod ei ole võimalik tuvastada. Sel juhul võime eeldada, et sees summuti pankrotis. See võib olla perforeeritud toru või selle vaheseinad. Seetõttu täpseks määramiseks diagnoosi, märgime üles soovitud osa välja ja lahatakse "pangad" abil veski. Volditakse kord ja lõigatakse plekist või ribadena keevisliited uuesti. Pärast töölehe jälle paindub ja kupatama igast küljest.

keevitamine Omadused

Miks on seda väärt, et kasutada poolautomaat masin? Nagu praktika näitab, protsessi keevitust kõige piiravaid summuti, sest süsinikdioksiid ei võimalda metallist muuta oma struktuuri ja kuumeneda. Tootmine teoste väljalaskesüsteem, ei luba "lüngad". Õmblus peaks olema võimalikult sile ja tihe. Vastasel survestatud gaaside (ja see on väga kõrge süsteemis) pääsevad vabasse pesadesse. Kõik see saadab valju ebameeldiv heli. Kui keevitamise tehakse väljaspool summuti peaks valmistama soovitud toruläbimõõt. Küpseta mäda metalli ei tööta. Aga "poolautomaat" saab krakitud haarata. Seetõttu arenenud juhtudel lühendavad uus tükk toru (see on oluline, et see oli sobiva läbimõõduga) ja vvarvivaem see koht vana.

Miks mitte lihtsalt katkestas mäda osa ja keevitada "Bank" otse? Asjaolu, et summuti on piiratud tasuta mängida ja kui oma positsiooni nihkub, padjad on pidevalt oma varbad. Ja kui sa lõigatud rohkem, kui mitte summuti ei ole määratud tehase ruumi.

värvimine

Lõppfaasis keevitus heitgaasi - see on tema maali. Kahju emailiga kiht usaldusväärselt kaitsta metalli pinda negatiivsed tegurid. Väärib märkimist, et tavaline värv ei sobi - gulitel razogevaetsya tohutu temperatuuri (üle 350 kraadi Celsiuse järgi). Seega kõik emailiga lihtsalt põleda. See eraldatakse iseloomulik lõhn. Aga mida teha sellises olukorras? Summuti peaks hakkama eriline, kuumuskindel (pulber) koosseisu. See võib olla värvained sarja KO 828 ja 8101. See on parem kasutada tooteid purkides. Kuna emailiga on ühtlaselt vale pinnale ja sulgeb kõik haavatavad ja varjatud alad. See võtab ainult kaks kihti, kuumuskindel värv tagada usaldusväärne kaitse ja laiendatud kasutusea summuti.

Summuti keevitus argoon - Millised on omadused?

See on arenenud tehnoloogia, mis võimaldab teil ühendada osad valmistatud terasest ja metallisulamitest. Operatsioon viiakse läbi mitmes etapis. Esiteks pinna valmistatakse (trimmitud metallist lõikur ja rasvatustatud). "Tack" Täpsemad üksikasjad on ühendatud. Seejärel hetkel õmbluse on hoiustatud metallist baari. Lõppetapil keevitusvarras ja osaliselt ise. Keevitamise ajal argoontäidisega kasutatakse. Oxygen ei saabu üksikasjalikult argooni siseneb keevitus ala suure surve all. See tehnoloogia tagab kõrge sideme tugevus ja õmbluse tihedust. Kasutusiga summuti on palju suurem kui renoveeritud "poolautomaat". Aga miinus tehnoloogia kõrge hind seadmed. Blessing nüüd on palju ettevõtteid, mis pakuvad teenuseid nagu keevitamine ja asendamine summuti varrukas. Viimati mainitu on seatud õhutoruga argooni keevitamiseks. Maksumus selliste teenuste osutamine on umbes kolm tuhat rubla, sealhulgas hind kõige kolmekihiline laineline.

järeldus

Seismajäämist väga kuum - võtmemeede mugav sõita. Lõppude lõpuks ei ole müra isolatsioon on võimalik salvestada kui alt alt välja tõmmata gaaside puuvilla ja terava lõhnaga. Samuti pange tähele, et arenenud juhtudel mõistlik väljapääs olukorrast oleks täielik asendamine summuti. Seda enam, et hind on väga vastuvõetav. Komplekt element saab iga - piisavalt on võtmepaari ja uus klamber (niidi promazyvayut grafitkoy mitte müre poldid). Muide, seadke summuti (ilma vahet, see on uus või renoveeritud) jaoks eriline hermeetik. Nad määritud tip sadulatoru. Nii me tagada maksimaalne terviklikkuse ja ei võimalda gaase lekkida läbi väikese tehnoloogilise lõhe.