Kettsaag "Uurali": karburaatorit seadistada seadme

Kettsaag "Uurali", karburaatori reguleerimine, mida on kirjeldatud artiklis on vaimusünnitus Permi tehases. See tehnika on sama kvaliteediga kui legendaarne "Družba". Juba mitu aastakümmet, seade on populaarne tarbija. Kui sa liiga on otsustanud saada omaniku üksus, see peaks olema paremini tuttavaks struktuuri, samuti õppida, kuidas karburaatori reguleerimine, töö olema võimalikult tõhus.

Seade mootorsae

Kettsaag "Uurali", mida reguleerida karburaator saab läbi operatsiooni ajal seadme, on kahe taktiline bensiinimootor võimsusega 5,5 liitrit. a. Seadmel on muljetavaldav võimsus. Kui me joonistada võrdlus "sõprus", siis on natuke lihtsam ja võimaldab teil pöörata saagimisüksus 90 °.

Varustus viitab professionaalse klassi, sest ehitus on vibratsiooni-raami ja sunnitud püsivalt määritud kett. Mudelit on muutunud universaalne alles pärast tootja on otsustanud lõpetada oma hüdrauliline kiilu. Disaini vibratsioonivastaste süsteem on varustatud millel on amortisatsiooni vedrustus, eraldades mootorist raami.

rekord

õhufilter võrgusilma on tehtud suur raku suurus, mis moodustavad mõne kümnendiku millimeetri. Võrreldes import analoogid, seal nimetatud parameeter on vaid murdosa millimeetrist, see vähendab tõhusust ja suurendab osakaal nafta ja bensiini kuni 1: 50.

Lisaks seade

Andmed mootori ei ole nii hästi reguleerida imporditud mudelid. See näitab, et mingeid probleeme praht satub ei teki. Kettsaag "Uurali", karburaatori reguleerimine, mida saab läbi oma kodu kapten, tuleb koos juhiseid, see on üsna mahukad. Kuid olemasolev teave ei välista shimming mootor, käigukast perioodilise jätmise purunemine kepsu, samuti suurenenud kütusekulu.

Disain ei ole ketipiduri. See funktsioon võib nimetada tühiasi, kuid ainult nii kaua, kui probleem ei mõjuta teid isiklikult. Tehnikat "Uurali", aga on üks oluline eelis, mis väljendub saagimine mööda tera.

Omadused karburaatori reguleerimine

Et vältida probleeme operatsiooni, on vaja reguleerida karburaator. Erinevad režiimid võimaluse kasutada teatud proportsioonides kütusesegu. Tarbija probleem on leida seaded tehase seaded. Tööriist peaks töötama muutmata määratud parameetrid mitu tundi.

Järgmise sammuna, võite alustada sae ja sellega töötada minimaalse kiirusega. Abil reguleerimiskruvi ja kruvikeeraja peaks kehtestama soovitud asendisse. Mootor peaks järk-järgult hoogu. Selles ahelas tuleb rehv fikseeritud. Suuremal kiirusel, saate liikuda järgmisse etappi. Kui mootor suitsu, on vaja kinnitada kruvi. Suits jätan, sest segu muutub vaesemaks.

Reguleerimine karburaatori mootorsae "Uurali" tuleb teostada nii, et suureneb järske pöördeid pressitud gaasipedaali toimus kiiresti, kuid sujuvalt piisa. On oluline, et välistada selles jobu. Keerates lahti rikastavad segu, arvestades kahanemine toimub kinni keeramisel. See võimaldab teil kohandada karburaatori tööd.

Seade mootorsae brändi BP-45-3,0

Chainsaw "Uurali BP-45-3,0" karburaatori reguleeritav mis on ülal kirjeldatud, on kaks kolvirõngaste, õlipump ja reguleeritava automaatne ketiõlitussüsteem funktsiooni. Projekti raames korraldatakse mootor, mis moodustab 45 cm ^3.

bussi pikkus on 45 cm samm ahelas -. 0,325 tolli. Kütust ja õlitanke omab 550 ja 260 ml. Seade nõuab esinemist primer. Tootja riided kroom silindriseintele. Leading zvezochka kokkupandav.

Reguleerimine mootorsae "Uurali 2T"

karburaatori mootorsae "Uurali-2T-Electron" on järgmine. Summa söödetakse karburaatori Segu saab muuta kruvi №3. See piirab rotatsiooni juhtkangi gaasipedaali. Quality saab muuta segu kruvi №1, mis asub karburaatori.

karburaatori reguleeritav mootorsae "Uurali-2T" võib sisaldada ka rohkem ja reguleerige tühikäigul. Mootor peab töötama ühtlaselt ja stabiilselt tühikäigul, samas ahelas peab kohale jääma. Oluline on tagada, et mootor ei vabasta palju suitsu. Ta peab olema hea gaasipedaali vastust. See näitab, et hoogu arendada mootor peab olema kergesti ja kiiresti terav vajutades kangi.

Tühikäigu saab teha, käivitades ja soojendada mootorit madala ja keskmise pööretel. Minimaalselt stabiilne kruvi kiirus on seatud №3. Ketti ei tohiks liikuda bussi. Kui mootor suitseb liialt tugev, näitab see rikas segu. See on vajalik, et keerake kruvi №1 kuni kiirus ei suurene, ja suitsu on vähendatud.

Käibed järgmisse etappi tuleks kehtestada minimaalne. Selleks keerake lahti №3. karburaatorit seadistada mootorsae "Uurali Electron 2" toimub samal põhimõttel. Järgmine samm on kontrollida mootori reaktsiooni. Selleks gaasihoovaga tuleb vajutatud lõpuni. Mootorit saada veojõu. Kui toimub voolukatkestus, kruvi keeratakse välja №1 poolt nõutud summa. Käive selles vähenemine. Selleks, et suurendada käivet, kruvi tuleb osaliselt pakitud ja mootori kontrollimiseks kiirendus. karburaatorit seadistada mootorsae "Uurali Electron" järgmises etapis hõlmab kinnituskruvid №№ Locknuts.

Soovitan kasutada kettsaed talvel

Ettevalmistamisel vahend kasutamiseks talvel, kui õhutemperatuur langeb alla -10 ° C, on vaja süsteemi sisse soojendus karburaator. Selleks, alumiinium katiku vabastamist. Rredvaritelno vaja eemaldada kate ja karburaatori korpus.

Kummitihendid karter seisund tuleb kontrollida, kui on kavas kasutage saagi temperatuurivahemikus -25 kuni -40 ° C Kui tihendid on kaotanud elastsuse kulunud, tuleb need välja vahetada. Valmistamine bensiini ja nafta, mida kasutatakse määrimist saagimisüksus.

järeldus

Et töötada mootorsae olla kõige tõhusam on vaja murda tööriista enne. See kehtib ka muudatused töötingimustes. Et tagada stabiilne tühikäigupöördeid väntvõlli mootori on vaja teostada reguleerimist. Ta peaks olema hea pick-up ja talitlus on olla produktiivne.

Ettevõtjal peaksid ka teadma, kuidas kajastatakse korrigeerimine jõude. Seda saab teha muutes kogust ja kvaliteeti küttesegu mis siseneb mootori silindrisse. Arvu saab muuta kruviga №3, see piirab rotatsiooni juhtkangi. Selle kasutaja peab teadma, et tagada normaalne töö seadme.