Lennufirma "UTAir". Park lennukeid. Reisijate ja kauba lennu

"UTAir" - üks suurima lennufirmade Venemaa, loodi juba 1967. Lisaks reisijate ja kaubavedude ettevõte tegeleb õhusõidukite hoolduse ja personali koolitus. Märtsiks 2017 "UTAir" lennukipargi see on umbes 70 laevade ja kolmandal kohal Venemaa lennuettevõtjate. Lennuettevõtja on maailma suurim helikopter laevastiku.

Teave lennufirmad

Esimene mainita lennuettevõtja on dateeritud 1967 aastal, mil see loodi Tjumeni Lennuamet. Alles 1991. aastal, Lennuamet saadeti laiali lennufirma on loodud "Tyumenaviatrans". 2002. aastal oli re-branding ja vedaja sai nimeks "UTAir". Tol ajal "UTAir" lennukiparki nummerdatud vaid mõne lennuki. Nad olid siseliinidel, peamiselt Siberisse.

Rummu "UTAir" peetakse Moskva Vnukovo ja peakorter juhtpositsiooni Surgut.

Geograafia lendude

In "UTAir" ettevõtte lennukipargi on piisavalt suur ja võimaldab nii kodumaiste ja rahvusvaheliste lendude. Venemaal see lennuettevõtja lende Kaug-Ida, Siber ja Euroopa osa riigist. Iga päev tehakse umbes 300 lennu. Põhisuunad: Moskva, Peterburi, Rostov-on-Don, Krasnojarsk, Novosibirsk ja Kiiev, Minsk, Baku, Vilnius.

Rahvusvahelised lennud viiakse läbi sellistes riikides nagu Saksamaa, Läti, Leedu, Slovakkia, Hiina, Tai ja teised. Samuti on tellimuslennud populaarne turismikeskustes.

Vaatamata sellele, et lennufirma ei odavlennufirmade, pileti hinnad on väga demokraatlik. Lennu isegi turistiklassis on juba pagasi ja käsipagasis, samuti toidu ja jookide pardal.

Peamine eesmärk lennufirma on saavutada kõrgetasemeline reisijate- ja kaubavedude ning konkurentsivõime säilitamiseks lennunduses.

Park lennukid "UTAir" (2016)

2014. aastal lennufirma oli raskes finantsolukorras ning seetõttu enamus lennuki tuli müüa. Aastal 2012 kuuluv ettevõte 228 lennuki ja alguses 2017 lahkus ainult 68. arvamust juhtimine, laevastiku vähendamine ja järelikult vähendada tasuti leevendada ettevõtte pankroti.

Vaatamata sellele, et pärast 2014. aastat lennufirma "UTAir" lennukipargi ei olnud nii suur, et ta saaks taastatud. Tänu Riiklik abiprogramm, ta sai umbes 9,5 miljardit rubla. Ja 2015. aastal ta tuli kaotust ja kasumit teenida 2,5 miljardit rubla. Tekkis suurenenud reisijateveo ja. Ajal 2016 "UTAir" transporditakse umbes 3 miljonit reisijat, mis on 14% rohkem kui eelmisel aastal.

Enamik laevastik on Boeing 737 mitmesugused modifikatsioonid, samuti on mitu lennukid 767-200ER Boeing, ATR 72-500, AN-2 ja AN-74.

tegevus

"UTAir" tegeleb nii regulaar- ja tellimuslennud teenuseid. Lisaks, arvestades Teenused VIP-transport.

Reitingu Vene täpsemate lennufirmade 2016. "UTAir" teisele kohale. Ajal jaanuar 2017 firma transporditakse umbes 500 tuh reisija, mis on kolmandiku võrra rohkem kui eelmisel aastal samal perioodil.

"UTAir": õhusõidukite park. Aasta eraldusvoodrid

Keskmine vanus lennufirma lennuki - 15 aastat. Vanim - Boeing 737-500, mis 23 aastat. Noorim - ATR 72-500, mis on 3 aastat.

Hiljuti maailma trend hakkas nimetada prominentide erinevates valdkondades reisijate lennukeid. Ettevõte "UTAir" lennukiparki on algsed nimed. Seega oli lennuki nimeks auks Nõukogude teadlased, erakondade juhid ja osalejad Suure Isamaasõja.

positiivne dünaamika

Airi plaan uuendada poolt 2018. aasta lõpuks - alguses 2019.. Millist õhusõidukite liitub lennufirma laevastiku, ei ole teada. Oletatakse, et see on Airbus A321 ja Boeing 737-NG, mis olid laevastiku uuendamiseks tagasi 2016. aastal.

Pakub stabiilne areng lennufirma võib lähitulevikus 10 20 pikkadel õhusõidukite tehakse kättesaadavaks "UTAir".

Ametlikul veebilehed täitmata õhusõidukite tootjad on registreeritud tellimusi 20 Airbus A321 ja 30 Boeing 737 seeria erinevaid muudatusi.

Lennufirma käivitas tariif "Light". Nüüd piletid enamikus valdkondades, saab osta 50% soodsamalt. See tariif ei kehti kõigi kuupäevade ja väljumisaega ning ei kehti pühad ja nädalavahetused.