"Lifan x50": kõige huvitavam eelarve ja ökonoomne Hiina crossover

"Lifan x50" on uus Hiina mudel, mida esitleti maailmale 2014. aastal Pekingis. See on täiesti uus ja kompaktne crossover. Selle esietendus toimus Vene Föderatsiooni augustis sama 2014 aastal. Jooksval 2015 on müüdud teatud hulk neid masinaid. Nii et mida saate öelda selle mudeli?

Mõõdud ja välimus

Paigutatud "Lifan x50" kui noortele Euroopa crossover disain. Kuid tegelikult on see tõstetud luukpära mõned funktsioonid, mis on omased maastur.

Kuigi tundub päris hea. Moodne, huvitav stiil, üsna originaalne. Igal juhul vastab ettevõtte mõiste nii palju. Esiosa vormistatakse X-kujuline read. Selga - U-kujuline. Rohkem välisilme oli väga harmooniline tõttu stiilne pea optika.

Pikkus auto jõuab 4100 mm, kõrgus - 1540 mm. Selle laius on 1722 mm ja teljevahe jõuab eesmärgi 2550 mm. Meeldivalt üllatunud kliirens. Tema salvestus on 208 mm. Suurepärane võimalus Venemaa teedel.

sisekujundus

Nüüd on vaja rääkida rohkem auto ja interjööri. "Lifan x50" tundub lahe, ja see on fakt. Kuid selle välimus, niiöelda, amatöör. See ei ole Mercedes, mis on nagu suur hulk autojuhtidele, mitte BMW, mitte Ferrari või Lamborghini. Siin funktsioone saab märkida ebatavaline kombinatsioon vahendeid. Tema eksperdid on otsustanud spordi koht sügav kellad. Keskasendisse võttis tahhomeetri. Seda iseloomustab helepunane taustal.

Kena element on kolme kodaraga multifunktsionaalse rooli, kus arendajad on otsustanud panna süsteemi juhtnupud audio. Keskkonsool anti muusika haldusüksus. Ta, muide, on kuju trapetsikujuline. Rohkem keskkonsooli paneel on väike mikrokliima.

Vene auto turul on saadaval crossover sisekujunduses, mis on valmistatud meeldiv ja mitte väga kallis plastist. Et vaadata enam värske ja huvitav, disainerite otsustas lahjendatud interjööri hõbe aktsendid. Nad peaksid simuleerida metallist.

Praktilisuse ja mugavuse

Esiistmetel auto "Lifan x50" mugav, kuid Tagaistmesõitjate ei ole väga mugav. Kaks neist - jah, kuid kolm meist jääda nii lihtne. Igatahes, koos mugavuse.

Masin on väike, kuid üsna avar lasti lahe. Sissepoole punnis rattakoopad ja teises reas saab kergesti voltida. Tänu sellele, et see suurendab ruumi kambri. Ainus hoiatus - ei oota, mis teeb tasast põrandat. Ja Külmveod pagasiruumi ei pane. Lõppude lõpuks, selle maht sellisel lagunesid olek on 570 liitrit. Ja tehtud vale korrusel on reservi. Nii et masin ei ole vedada oma kaupu. Aga mõned kotid või kotid lihtne sobib.

"Lifan x50" tehnilised spetsifikatsioonid

Seni Hiina on arenenud ainult üks mootor. See bensiinimootor "kvartett", mille maht on võrdne poolteist liitrit indikaator. See mootor toodab 103 hobujõudu. On ajendatud mootori 5-käigulise manuaalkäigukastiga. Kuigi valik rohkem ja astmeteta reduktoriga. Need PPC genereerida kõik tehtud veojõu esisillale.

Kui isik on otsustanud osta versioon koos "mehaanika", et tema auto hindavad maksimaalne kiirus 170 km / h. Ja tagasihoidlik tarbimine - ainult 6,3 liitrit kütust kombineeritud tsükliga. Auto ostmine koos CVT, muutub ta sõiduki omanik, mille maksimaalne - 160 km / h. Tarbimine on rohkem - 6,5 liitrit 100 km kõik samas kombineeritud tsükliga. "Lifan x50" hinnangut kriitikud ja connoisseurs häid autosid ei saa väga palju ja positiivne. Muidugi, seal on auto odavam ja palju võimsam. Kuna inimeste summa, mille eest on võimalik osta "" Lifan x50 ", kus antakse ülevaade võin teile palju huvitavat, otsustada teha valik kasuks välismaa autosid 1990/2000 on. Olgu "täiskasvanud", kuid tõestatud. Ja võimsam ja tahke.

seadmed

Paljud autojuhid on huvitatud selle masina, nagu "Lifan x50". Test ajamid (millest oli palju), on näidanud, et see on - Sõiduki linnaliikluses. Kui inimene ei taha olla vallutaja teede ja näidata suurtel kiirustel ja ootamatu algab, kui see mudel tehti temaga.

Hea võimalus. Elektriline roolivõimendi, turvapadjad, ABS, sulam 15-tolliste velgede, konditsioneer, helisüsteem. Kõik, mida on vaja, üldiselt. On high-end versioonid auto "Lifan x50". Arvustused omanikud need mudelid on rohkem positiivne. Masinad on varustatud ESP, multimeedia kompleks hea värviline ekraan, navigatsiooniseade, Sisekujundus nahast, tahavaate kaamera, täisvõimsus tarvikud, kuus turvapatja, ja paljud teised.

maksumus

Hind - see on viimane asi, mida ma tahaksin öelda. Seega, vene ostjad kahes versioonis saadaval. Esimene - on Lifan X50 1.5 MT. Hind auto - peaaegu pool miljonit rubla. Maksimaalne kiirus - 170 km / h, kiirendus sadu - 11 sekundit, tarbimine - 6,3 liitrit. Selle mudeli eespool juba kirjeldatud. Teiseks - Lifan X50 1.5 CVT. Kõik sama, kuid maksimaalne - 160 km / h ja tarbimine - 6,5 liitrit. See versioon maksab 590,000 rubla.

Üldiselt, kui see oli võimalik realiseerida see auto ei ole nõudlikele klientidele ja normaalne, rahulik, mõõdetud maanteetsükli. Tegelikult, inimesed mõistavad ja omandada auto tahtlikult. Tegelikult on selleks sobib ideaalselt. Praktiline, mugav, lihtne kasutada - mida on veel vaja, et pendeldama tööle, poodi ja koju tagasi?