Mercedes SLK: auto disain, tehnilised andmed ja hind

1996. aastal ilmunud maailmaturul ilmunud uus Mercedes SLK tekitas autojuhtidele suurt tunni ja sai kriitikute seast kõige rohkem arutatavat autot. Autojuhtidele tunnistati viivitamatult originaalse disaini ja võimsa mootoriga kompaktne kabriolett.

Pärast kaheksa aastat ilmus maailmaturul uus, teise põlvkonna Mercedes SLK-klass. Lisaks uuendatud kujundusele sai auto ka AirScarfi süsteemi, mis andis soola õhu kaelale, õlgadele ja juhile ja reisijatele. See valik oli väga edukas. Nii palju, et umbes 85 protsenti ostjatest tellis nimetatud süsteemi.

Tänaseks on toodetud Saksa Mercedes SLK kolmas põlvkond. Nüüd autost üllatab meid veelgi, ja kõik tänu uut panoraamkatte muutuva valguse läbilaskevõime kasutamisele. Varem oli see paigaldatud ainult Limusiinide firma "Maybach".

Auto disain

Vaatamata põlvkondade muutumisele õnnestus sakslastel säilitada auto sportlikkus ja agressiivne välimus ning isegi lähemale SLS AMG-klassi prestiižikamale mudelile. Kaasaegse rodsteri esiosa on kaunistatud uus radiaatorvõrega varustatud kolmeosaline täpp, samuti täiendavad õhupadjad, mis integreeritakse kaitseraua. Auto väliskülg osutus väga põnevaks ja väljapaistvaks - selline "prints" ei ole meie kodumaise VAZi taustal kindlasti kadunud.

Keha mõõtmed

Moodsa põlvkonna Mercedes SLK on järgmiste mõõtmetega: pikkus 4134 mm, laius 1810 mm, kõrgus 1301 mm. Võrreldes eelkäijatega, on auto veidi suurenenud. Samal ajal on kliirens 11 sentimeetrit. Jah, niisuguse maanteevalgusega saate sõita ainult lameda Saksa autobahniga.

Roadsteri spetsifikatsioonid

Vene turul on Mercedes SLK sõiduauto saadaval nelja bensiinimootori variandis. Juuniorimaailmas on 1,8-liitrine üksus, mille võimsus on 184 hobujõudu. See on paigaldatud Mercedes SLK 200 modifikatsioonile. Selle mootori nullist "sadadele" on hinnanguliselt 7,0 sekundit. Automaatkäigukastiga auto puhul on see näitaja 0,3 sekundit pikem. Samal ajal on auto maksimaalne kiirus 240 kilomeetrit tunnis ja keskmine kütusekulu ei ületa 7 liitrit.

Teisel mootoril on ka töömaht 1,8 liitrit, kuid 184 asemel arendab see 204 hobujõudu. Nagu eelmine versioon, on sellel seadmel suurepärased dünaamika ja kütusekulu omadused. "Maximalka" on 245 kilomeetrit tunnis, kiirendus "sadadele" on hinnanguliselt pikem kui 6 sekundit. 100 kilomeetri ulatuses tarbib auto keskmiselt 6,5 liitrit bensiini. Üsna ökonoomne "isu" sellise auto jaoks.

SLK 350 versioon on varustatud 3,5-liitrise bensiinimootoriga, mille võimsus on 306 hobujõudu. Hoolimata piirangutest elektroonilise täidisega ja automaatkäigukastiga (teine muudatus selles muudatuses lihtsalt ei ole), maksimaalne kiirus on 250 kilomeetrit tunnis ja esimene "sada", mis värskendab vaid 5,6 sekundit. Samal ajal on keskmine kütusekulu ligikaudu 7 liitrit 100 km kohta.

Võimsus on 5,5-liitrine seade võimsusega 421 hobujõudu. Kaheksa silindri all kapuutsiga võib see "Mercy" kiirendada vaid "sadadele" vaid 4,5 sekundiga. Samal ajal on "maksimaalne" umbes 250 kilomeetrit tunnis. Soovi korral võib auto entusiast eemaldada edasimüjalt elektroonilise kiirusepiiraja (muidugi, kõik see ei ole tasuta) ja siis suurim kiirus kasvab kuni 300 km või rohkem tunnis. Tõepoolest, tõenäoliselt ei suuda selline "lend" teile ökonoomset kütusekulu ja kõrget ohutust tagada. Muide, see jõuallikas tehti nende mudelite põhjal, mida on juba mitu aastat edukalt kasutatud valemiga 1 autodele.

Teede juhtimine

Saksa Mercedes SLK juhitavus on lihtsalt suurepärane - auto reageerib koheselt rooliratta väikseimale liikumisele ja siseneb pöördetena isegi suurel kiirusel. Nii et see peaks olema tõeline sportauto - kiire, mugav ja lihtne juhtida. Tõsi, see kõik tuleb tasuda. Mis on Mercedes SLK puhul mugavuse hind?

Hinnad ja komplektid

Vene turul on "saksa" esindatud mitmes eksemplaris, mille hulgas on baasosa - SLK 200 - taskukohane hinnaga 2 miljonit 290 tuhat rubla. SLK 350 versioon, mis on varustatud 3,5-liitrise 306 hobujõulise seadmega, maksab potentsiaalsele ostjale 4 miljonit 460 tuhat rublat. Kõige kallim muudatus (SLK 500) on saadaval hinnaga 3 miljonit 250 000 kuni 5 miljonit 670 000 rubla. Kahjuks ei ole meie kaaskodanike elektromobiles Mercedes SLK saadaval. Kõrge hind ja väike kliirens on ehk kaks tegurit, mis muudavad selle teekatte kasutamise meie teedel vastuvõetamatuks. Jah, lisaks kütusekvaliteedile - mitmesuguste lisandite ja hoiuste pidev sisaldus viib kiiresti isegi kõige võimsama 5,5-liitrise saksakeha mootorini.

Niisiis vaatasime läbi SLK mudeli disaini ja tehnilised omadused ja omandasime selle hinna Venemaa turul. Valik on sinu!