Mootorrataste Kawasaki Z750R: ülevaade, kirjeldused ja ülevaateid

Kawasaki Z750 - pere Jaapani mootorrattad stiilis neykid bike, mis on toodetud aastatel 2004 ja 2013. Need on valmistatud vastavalt kõikidele tänapäeva nõuetele. Ja see kehastab stiili oma praegustest suundumustest. Kawasaki Z750R, tehnilised kirjeldused, mis võimaldavad kaaluda selle maineka mudel, populaarne mootorratta entusiastid. Sõltumata sõiduelamusele. See on eelistatud ja kogenud sõitjad ja algajatele. Mudelid on lihtne kasutada, manööverdada, vaatamata raske kaal. Nad on mugav liikuda linna ja maanteel. Mugav iste võimaldab tundis end täiesti reisi ajal mis tahes kestusega.

Muutmine mootorratta "Kawasaki Z750»

Kawasaki Z750 rivistus hõlmab kolme põhilist mudelite mootorrataste:

• Kawasaki Z750, mis on baasmudel.
• Kawasaki Z750S saanud projekti muudatused. Seal ees fairing, analoog armatuurlauale. Sadul oli madalam. See mudel on sport üks.
• Kawasaki Z750R kõige sobivam tänava stiili. Lisaks välisilme muutub, erinevused mõjutasid tehniline pool mootorratast. Neist peamised terasest radiaalse nelja pidurisadulatega ja reguleeritav vedrustus.

Kujunemisloost mudelid

Kogu lugu, "Honda-Kawasaki" mootorrattad saab paigutada viis peamist kuupäevadel:

• 2004: välimus turule põhiliste muutmise mootorratta "Kawasaki Z750», mis asendas "Kawasaki ZR-7."

• 2005: vabastamist uue spordi muutmise Z750S.
• 2007: restyling põhi versioon mootorratta. Välimus on muutunud. Pistik on paigaldatud tagurpidi tüüp. Mootor sai uued seaded. Et suurendada pöördemomendi seada kütusesisestussüsteemi. Paigaldatud pidurikettad kroonlehtedega tüüp.
• 2011. välimus Kawasaki Z750R mudeli järgi. Välimus sobib tänava stiili. Sportlikku sooritust saadud suspensiooni, alumiinium vedrustuse.
• 2012: otsus lõpetada mudeli. Uus mootorrataste sai märgitud Kawasaki Z800.

Turuletoomine versioon Z750R

2011. aastal vahemikus "Kawasaki" lisas uue mudeli Kawasaki Z750R. See töötati põhineb suur bike Z1000. Aga seal oli versioon rohkem sobib fännid avatud mootorrattad ei ole nii suur võimsus. Eksperdid väidavad, et nimi peaks olema erinev. Nende arvates mudel ei vasta (või ei vasta täielikult) R. konfiguratsiooni selle bike puudub vajalik omadused.

See versioon oli toodetud kolm aastat (2011-2013). Aastas uuendatud mudel. Muutunud välimus ja kirjeldused.

Kawasaki Z750R: ülevaade 2011. mudel

Versioon 2011 tootmine oli toodetud nelja jõuallikas. Neljasilindriline mootor, aretatud järjest ja kuusteist klapid. Ta annab välja võimsus 105 hobujõudu. Maht 748 kuupsentimeetrit, nagu elementaarsem versioon "Kawasaki Z750». Aga mootori töömaht toodetud puudulikult. Mõne aja mulje liikumine, mis on mootori väiksema mahuga. On analoogia, et sama summa, mille võimsus on üks ja pool korda rohkem (kuni sada viiskümmend hobujõudu).

Tootja väidab, et Kawasaki Z750R kiirenes 210 kilomeetrit tunnis. Kuid mitte alati saab sõitja jõuda baar. Bike ei ole esitatud tuuleklaasi, mis on oluliseks puuduseks mudeli.

Alates selle eelkäija "Kawasaki Z750R» võttis uue kahvel (41 mm). Tagavedrustus siiber on esitatud. Peatamine kahel rattal on määrus tagasilöögi ja pre-jäikus. Funktsioonid mudel on ka radiaalne pidurisadulad ja kerge vedrustuse.

ja pidurite juhtimissüsteemile on muutunud paremaks. Aga mõju on rikutud, suurendades kaalu mootorratas, mis on 224 kg. Tavaline mootor, mille keskmine maht ei enesekindlalt "pull", nagu kaal.

Kaks esiratta komplekt (kolmsada millimeetrit) ja neli radiaalse sirkliga kolvi. Tagaratta pidurisüsteem on erinev. Selleks, et peatada plaadi ja kakssada viiskümmend millimeetri ühel kolvi nihikuga.

Raam on valmistatud terastorude. Kõrgus bike poolt sadul 820 millimeetrit.

Kütusekulu on viis liitrit saja kilomeetri. Enne sadu mootorratta kiirendab kaksteist sekundit.

Mudel 2012

Kawasaki Z750R 2012 tootmist palju kui meistriteos oma klassi. Jalgratta eri hästi läbi šassii, modifitseeritud pidurisüsteem, tagasiside juhile.

Uus rattad on palju kergem kui nende eelkäijad. Asjaolu, et torukujuline nelinurkse profiiliga aluse versiooni, mis on valmistatud terasest, on asendatud pöörleva pendellaba valmistatud alumiiniumist. See muutus mitte ainult vähendada kaalu mootorratas, vaid ka annab see stiilne välimus. pendel ise on sarnased vastavate elementide "Kawasaki Z1000» mudel. Nad on identsed vasakule poole. Aga reeglid on erinevad. Paigaldatud elemente parandada tagaratta teepinnaga pinnale.

Toiteseade on neli ja vedelikjahutusega kahe nukkvõllid. Maht mootor on sama 748 kuupsentimeetrit. Kütus tarnib toimimise elektroonilise juhtseadmega.

Armatuurlaua on kompaktne ja lihtne kasutada, see sisaldab kõiki vajalikke andmeid. Andurid saab jagada kahte tüüpi: klassikaline ja kaasaegne. Esimene osa koosneb tahhomeetri paigutatud musta dial. Teine osa on vedelkristallnäidik. Seda võib pidada praktiliselt mingit teavet toimimise kohta mootorratta: spidomeeter, tahhomeeter, kütuse taset, läbisõidumõõdiku, jahutusvedeliku temperatuuri, kella ja muid võimalusi.

Omadused mootorratta jõuseadme

Mootorrattad "Kawasaki Z750R» kõik mudelid on sarnased kirjeldused. Karburaatorid on neljataktiline neljasilindriline mootor reana. Iga silindri läbimõõduga 68,4 millimeetrit on neli klappi. kolvikäigu on 50,9 millimeetrit. Jahutusvedelik.

Multi-plaadi siduri. Süüde on aktiveeritud digitaalse süsteemi. Alustades elektriline. Käigukast Constant võrgusilma kuuekäigulise. ahela sõita.

raami omadused

Raam on valmistatud kõrgtugevast terasest. Esi- teleskoop sang läbimõõduga nelikümmend üks millimeeter. Selle käigus sada kakskümmend millimeetrit, mis iseenesest ei ole halb.

Tagavedrustus esindab üks amortisaator koos käigus sada kolmkümmend millimeetrit ja nurga kakskümmend neli ja pool kraadi.

Pidurisüsteem esiratta on moodustatud topelt Daisy ketas läbimõõduga kolmsada millimeetrit. Lisaks radiaalse calipers on neli kolvid. Tagarattal on ainult üks ketas läbimõõduga kakskümmend kaks millimeetrit.

Rehvid ees ja taga rattad on erinevad. Aga see on sama läbimõõt (seitseteist tolli).

Mõõdud mootorrattad

Mootorratas "Kawasaki Z750R» pikkus on 2,1 meetrit, laius 0,79 meetrit ja kõrgus 1,1 meetrit. Kui kõrgus mõõdetakse istme, saad 0.83 meetrit. Teljevahega on 1440 millimeetrit. Madalaim kliirens 165 mm. Paagi maht kaheksateist ja pool liitrit. Sellistel mõõtmed, mootorratta kaal on 224 kg.

Kawasaki Z750R: hind ja ülevaateid

Omanikud on juba ostetud ja edukalt sõita mootorratta see mudel, jäta ainult positiivset tagasisidet. Muidugi, keegi räägib täielik puudumine defekte. Aga nad ei ole kriitiline ja ohutult sulgeda oma silmad.

Agile, krapsakas, usaldusväärne - need omadused teenitud Kawasaki Z750R.

Hind viisteist tuhat dollarit, väga vähesed inimesed peatub. Bike tunneb hea sõites linnatänavatel. Isegi liikluses masinad lihtne sõita. Palju kaalu antud juhul korvab väike teljevahe.

Aga maanteel sõita ei ole alati mugav. Kiirus kuni sada kakskümmend kilomeetrit tunnis bike omab suurt. Edasine kiirendus on raske tänu tugevale "purje". Esiklaasid veel puudub. Kurvides hoida täiesti. Isegi suure kiirusega. Jääge mugav ja mugav.

Tarbimine linna umbes seitse liitrit saja kilomeetri. Maanteel - umbes viis ja pool. Aga mootoriõli vaevalt võtab. Täitke sageli ei ole vajalik.

Leidub nüansse töö käigukast. See toimib trahvi, kuid teil on vaja harjuda. Esimene võib olla raskusi Lülituskiirused.

Teine väike negatiivne - vibratsiooni armatuurlaua. Aga see on lihtne ei pöörata tähelepanu.

Mootorrataste "Kawasaki Z750R» - hea võimalus saada ümber linna ja kaugemale.