PAZ 3206: kirjeldus, seadme funktsioone

Pavlovsky Automobile Plant on üks liidritest tootmise masinad ja busside Venemaal. Sel juhul reisijateveo väikeste klassi, et põlvneb ettevõte konveier, mida iseloomustab suurepärane liikuvus, agility ja vastupidavuse. Üks selline sõiduk on väärt meie tähelepanu on ESD 3206. On see me käsitleme käesolevas artiklis.

üldkirjeldus

PAZ 3206 töötati 1986. aastal, kuid start anti selle seerianumber koost 1994. Masin on äratuntavad sellepoolest, et tal on piisav läbilaskvus ja on eriti oluline Venemaa maastik. Lisaks suure jõudlusega ja varuosade kättesaadavus kataloogid on kättesaadavad mark bussi nõudluse andmekandja. Samal ajal, omanikud üksuse ütles, et see on lihtne hooldada ja ühendab hea kvaliteediga ja madala hinnaga.

kasutamise omadused

Nagu näha, on PAZ 3206, koos netokaal seitse tonni jaoks pöörderaadius nõutud vähemalt kaheksa meetrit. Tänu kogenud mõõtmed masin suudab suurepäraselt kohaneda üsna tihe, kui mitte küllastunud, linnatranspordi oja. Paljud juhid on märkida ja hea juhitavusega bussi: ei ole vaja teha märkimisväärseid jõupingutusi, et viia läbi manöövreid.

salong

Arendamine PAZ 3206, disainerid on väga vastutustundlik suhtumine probleemi lahendamiseks oma disain. Eriti faceliftidud 2007 mudeli vabastamist juba kaasaegse Sisekujundus kujul plastikust, topelt poolpehme veluursisu, viimistletud paigaldamine käsipuud. PAZ bussid 3206-110 spetsiaalselt operatsiooni põhjapoolsetes piirkondades ning seetõttu varustatud isoleeritud kabiin, topeltklaasid, piisavalt võimas masin küttesüsteem.

Salongiklaaside ventilatsiooni läbiviimiseks toimub avades lõõrid ja luugid. Korpus on valmistatud tahke aine ja metallist. Liik - vagun. Kahe tiivaga ukse pneumaatilise ajamiga. Selle laius on 72 cm. Avariiuks on üks leht ja juba varustatud manuaalkäigukastiga. Juhiiste on tarastatud salongist vaheseinaga ja istmel on õhkvedrustus, suurepärane vibratsiooni summutava ajal külastada.

Buss on reguleeritav hüdrauliliste korduva. Sõiduki ruumikus rühma transport 25 inimest.

parameetrid

PAZ 3206 enne selle rakendamist väga põhjalikult testitud ja kõik selle kirjeldused hoolikalt uuritud ja testitud.

Buss on varustatud nelja silindriga diisel tüüp import tootja Cummins 4ISBe185 (Euro-3). Elektrijaama 185 hj. Mõningatel juhtudel, bussi võib olla mootori ZMZ-5234, mille võimsus on 124 hobujõudu. Silindrite arvuks mootori - 8, keskkonna klass - Euro-1. See jõuallikas on varustatud kiire Soojenemisfunktsioonist, mis on eriti oluline töötamise ajal bussi karmid kliimatingimused põhjapoolsetes piirkondades Venemaal.

Pesa 3206 liigsete raskusteta ületada teed igasuguse raskusastmega. See sai võimalikuks tänu nelikveoga ning järgmised disainielemendid:

• sõidukile avtostabilizatorom põiki resistentsust;
• Siduri kuiva tüüpi ühel plaadil koos hüdraulilise ajami;
• Käigukast neljast etapist, mehaaniline;
• Paagi maht - 105 liitrit;
• kütusekulu - 20,5 liitrit 100 kilomeetri sõitnud tee.

Üldiselt Bussi komponendid ja varuosad, mis ei nõua asendaja pikk kasutusiga ja on seega odav. Tänu sellele, auto on üks juhte auto turul, praktiliselt tõdetakse, et välismaa analoogidega.