Välimus 1999. Model "Hyundai-Tradzhet" langes aktiivne laienemine globaalsete turgude esindajad Korea autotööstuses. Special lootused on kinnitatud USA tootja, kus autod keha eriti populaarne.
välisilme
Rääkides kuju auto, esiteks tuleb märkida tema rahuliku fassaadiga. Seda saab seletada asjaoluga, et disain on välja töötatud Euroopa haru firma. "Hyundai-Tradzhet", mis asub ülaosas foto sai iluvõre kroom varikatus. Erinevalt paljudest teistest väikebusse, uksed kiik avatud tagumise reisijate, mitte "sõita", mis loob mõned probleemid, kui parkimise kitsastes tingimustes. Suurenenud mitmekülgsus auto on alla joonitud katusele paigaldatud rööpad katus. Kuna masin on kolm istmerida, see tagab täiskoormusel kasutatakse installida täiendavaid pagasi. Selle tulemusena renoveerimine, mis toimus 2004. aastal, oli muutunud disain ees optika.
interjöör
Suur uste avamine muudab maandumist "Hyundai-Tradzhet" väga mugav. Auto ei ole juhi ees. Esiistmetel on varustatud mehaanilise kohandused masina, mille tõttu muutus nende staatust. Nõudlik autojuhtidele ei meeldi roheline armatuurlaua tuled mudeli. Arvestades aasta debüüt auto, kasutatud materjalide oma teenetemärgi, seda võib nimetada korralik. Suur ala sõiduki klaaside ees ja taga, annab suurepärase nähtavuse juhile. Seoses korrigeerimine ratta, et "Hyundai-Tradzhet" saab muuta ainult nurga ta. For mugavuse reisijate tagakülg esimese ja teise rea on omanikele. Kaubaruumi (lagunes isegi kui kolmanda istmerea) maht on 304 liitrit. Sellisel juhul, kui lisame kaks tagumist rida, auto muutub van, mis mahutab 2700 liitrit. Plus, nagu eespool mainitud, katusel on alustest täiendavaid pakiruumi.
tehnilised omadused
"Hyundai-Tradzhet" saab varustada kolm valikut mootoreid. Lihtsaim neist on kahe-liitrine bensiinimootor võimsusega 139 "hobust". Auto See muudatus võtab 13 sekundit kiireneb "sadu", ja selle maksimaalne kiirus on võrdne 172 km / h. Teine jõuallikas toimib bensiin "kuus", jõuab 100 km / h 11,5 sekundit. Kolmanda muutmisega on kaheliitristest "diesel", mis oli varustatud turbiini võimsusega 113 hobujõudu. Nagu jõuseadme, seal on valik taandub kaks võimalust: "automaatne" on neli etappi või "mehaanika" viis. Keskmine kütusekulu kombineeritud tsükliga on umbes 10,3 liitrit. Arvestades asjaolu, et me räägime mahtuniversaal, sarnaste omadustega võib pidada vastuvõetavaks. Seoses kulude, "Hyundai-Tradzhet", hind autod kodumaise järelturul vahemikke 10-14000 USA dollarit, sõltuvalt riigi.