Rattasõit. Rattasõit Venemaa

Pole saladus, et mees jalgrattasõit on populaarne ja vajalikud transpordivahendid varasest lapsepõlvest. Algul laps testib oma tugevust kolmerattalist ja "hobune", ja seejärel siirdatud kaherattaline "üksus", kiiremini. Poistele see muutub väärtuslik ja armastatud asi, kui mitte ustav sõber vaevalt.

Täna, paljud pered eelistavad veeta oma vaba aega, jalutada linnast välja või riigi kaherattaline masin.

Kui me vaatame jalgrattasõit, siis muidugi, see nõuab täielikku pühendumist ja maksimaalse pingutusega. Ta viitab kontsentratsiooni kõrge tase saavutada oma eesmärke. Loomulikult inimesed kaasatud jalgrattaga professionaalselt, mis erinevad nendest, kes mõnikord meeldib kiire sõit kahe rattaga.

Rattasõit - see on maraton, mis on osa Olympic programmi konkurentsi. Mis tähendus on see põnev spordisündmus? See on väga lihtne. See on vajalik, et katta vahemaa jalgrattaga lühikese aja jooksul.

ajalooline taust

Rattasõit hakkas tekkida, sest nagu on leiutanud kaherattaline sõiduk.

Esmakordselt mees istus maha tema rool eesmärgiga konkureerida kiirus esimesel kolmandikul XIX sajandil. Mõne aja pärast esiküljel ratta jalgrattaga kepsu ja selle väga disain uuendati. Aasta teisel poolel XIX sajandi üksus oli varustatud kettajamit ja paar aastat hiljem ilmus kohale pneumaatilise kummist rehvid.

1869. aastal toimunud esimest spordisündmus, mille marsruudi jooksis Pariisi ja Roueni oli korraldatud. Kaugus linnade vahel oli 120 kilomeetrit. Esimese koha konkurentsi pälvis britt Moore: ta suutis arendada kiirust kuni 11 kilomeetrit tunnis.

Vene jalgrattaga ilmus juuli 1883. Siis toimus konkurss üks suurlinna võidusõiduradadel. Autor alguses XX sajandi meie riigis see loodi rohkem kui kaks tosinat klubid, mille liikmed olid tuhanded jalgratturid. Nad mitte ainult osaleda võistlustel, vaid ka aidanud oma organisatsioonis.

1918. aastal toimus konkurss, võitja, mis au õigus kanda tšempioni tiitel VNFSV. Ta on õigustatult teeninud sportlased Boysher M. ja F. haagid. Pärast seda, Nõukogude Liidu hakkas süstemaatiliselt korraldada jalgrattaga konkurentsi. Kuid ainult keskel 50s, meie sportlased suutsid osaleda maailma meistrivõistlustel, mis oli seitsmes.

Tuleb märkida, et Rahvusvahelise Jalgratturite Liidu asutati 1900. Selles struktuuris oli osa rahvusvahelisel tasandil Amateur Rattasõit Föderatsiooni (FIAC), samuti Föderatsiooni profispordi rahvusvahelise tasandi (FIKP). 1993. aastal eraldi olemasolu nende organisatsioonide peeti rumal, mistõttu otsustati ühendada need Rahvusvahelise Jalgratturite Liit, mis koosnes 160 föderatsiooni.

variatsioone jalgrattaga

Tuleb märkida, et rattasõit on liigitatud mitmeid sorte, sõltuvalt raja, mil sündmus joosta.

Racers saab teha sprint, mitte ainult tasasele ja sile pind võidusõidurajal, vaid ka töötlemata ja mägine maastik. Muidugi, täna Vene jalgrattasõit on tekkinud "teine tuul", sest riik salvestatud suurenenud huvi mitte ainult võidusõidu maanteel ja Sprint, vaid ka velopolo ja tsükli palli.

Niisiis, andke meile rääkida mõned liigid jalgrattaga.

Rattaralli

On rada toimuvad tihti võistlusi ja skate entusiastid, kes eelistavad jalgrattaga? Highway, muidugi. Seda tüüpi konkurentsile tähendab üldist algust. Sportlane, kes ületab finišijoone esimesena ja tunnustatakse meister. Kaugus meestel on 239 km ja naiste - 120 km. Kogu marsruudi kirjeid tingimusel, kus sportlased saavad puhata: juua vett või süüa võileiba. Riders kaasas rühma tehnilist tuge, mis on alati valmis aitama asendada kahjustatud ratta või anda uue sõiduki, kui vaja.

Ja muidugi, palju spordiüritusi on teadlik asjaolust, et Itaalia suvel regulaarselt algab tee velokross Giro. 2014 ei olnud erand sellele põnev spordisündmus.

See on samaväärne "Tour de France", korraldas oma populaarse toimetaja Itaalia ajalehe Gazzetta dello Sport.

sprint

See konkurss toimub kolmes voorus, ja võetakse arvesse näitajad, mis on kinnitatud viimase 200 meetrit. Ka sportlased võistlevad ringis (seeria esikolmikusse), kui kaks ratturit järgnevad üksteisele. Võitja on esimene, et saada finišijoone.

Võidujooks punktid

Eesmärk sportlane on saada maksimum punktid kaugusel 40km meeste ja 25km naistele. Aasta alguseks lubatud piiramatu arv jalgratturitele. Pärast ületamiseks esimese vooru sportlased jõupingutusi keskenduda vahe lugusid, mille tulemusena test punkte teenitud. Samal ajal nad antakse ainult neli jalgratturid, kes esimese jõuab finišisse jooksul 10 ringi. Hinded põhimõte on järgmine: 1 punkt - neljanda koha, 2 aspekti - kolmanda koha, 3 aspekti - teise koha, 5 aspekti - esimest.

Pärast sportlased vahemaast, määratakse võitja: ta on üks, kes tabas viimase rattur pearühma ringi. Veelgi enam, need sportlased võivad olla kaks, kolm või isegi neli. Sel juhul meister avastatakse alusel kes on kõige enam punkte.

mägirattasõiduks

Rattasõit Venemaa, nagu teistes riikides, moodustati järk-järgult: esiteks tahes rassi teedel, siis hakkas harjutama võidusõidu rajal ja ainult 50s eelmise sajandi inimesed püüdsid sõita jalgrattaga mägismaal. Mountain biking, mountain biking, mida nimetatakse ka täna peetakse ekspertide üks populaarsemaid vaba aja veetmise ja uisutamist see - noorim sport.

Tuleb märkida, et kaherattaline sõiduk on spetsiaalselt konstrueeritud mägedes, moderniseeritud igal aastal, mis ei ole standard Maanteerattad, mis pool sajandit ei ole oluliselt muutunud.

Aastal 1990, mountain biking on saanud ametliku tunnustuse Rahvusvahelise Jalgratturite Liidu.