Sõiduki Lexus Rx 350

Enamik inimesi, kes on saavutanud edu elus, püüdes rõhutada oma staatuse enne teisi, kallis ja moodne tarvikud. Kui me räägime auto, et meie riigis see "tarvik" on auto Lexus brändi, mis on saanud üks populaarsemaid maastur klassi autod.
"Sportlik maastur", "luksus crossover", nagu on kutsutud, ilmus 1998 Lexus RX 300. Hiljem tuli kolmanda põlvkonna autod nimetatakse Lexus RX 350.

Üksikasjalik kirjeldus on antud auto kohta tegutsevad Lexus RX juhendamine. See kasutusjuhend on Lexus RX ilmus vene autotööstuse kirjastamine monoliidi.
Väliselt auto ei ole muutunud, puhtad jooned keha, voolav siluett katus, tagatuled rõhutavad oma glamuuri, põnevust ja teatud sportlikkust.
Visuaalselt auto tajutakse suuremat eelkäijad, kuigi tegelikult suurenenud pikkus 30 mm laiune 40 mm. Sama kehtib ka interjööri. Peaasi, rõhutades auto uudsus, on muutunud täiesti uue interjööriga. Asemel eraldi kaevude tuli optitronnaya armatuurlauale. Tänu keskkonsool read eraldatud töötsooni juht. Seal oli MF juhtkangi Remote Touchi, mis asub Kesk-tunnel. See annab juurdepääsu haldamise erinevate süsteemide: kallutades juhtkangi käes, valida aktiivse kursori nuppu ekraani ja vajutage nuppu. Pettumust minimaalne arv otsenuppude: näiteks muuta kliimaseade režiim on vaja minna mulle, ja mitte ainult vajutama.
Vaieldamatu eelised auto hulka nahkistmed, tagurduskaamera, bi-xenon esituled, mootori start ilma võtmeta. Valikud Premium on valmis üllatus projektsioon ekraanil, mis kuvab teavet tuuleklaasile auto, mis on ehitatud siinsamas tahavaatepeegel kaamera, mis kuvab vaade paremale küljele, mis on väga mugav parkimine, helisüsteem kontaktivaba ligipääsu.
Kaassõitja iste ja juhi reguleeritavad kõikides lennukid, taga istme seljatoe reguleeritakse ja saab liigutada pikisuunas, see võimaldab teil mugavalt majutada pikk reisijate teises reas. Reisijad Lexus RX 350 on maetud pehme ja mugavad istmed. Ka lihtne pressimist pakiruumi seljatoe kokkuklapitavad moodustada tasasele pinnale.
Peamine erinevus RX 350 RX 300 on od kapoti. Lõppude lõpuks on uus mootor 3,5 liitrit ja võimsus 270 hj Temaga kõik auto seatud viiekäiguline automaat järjestikune vahetuses. Uus mootor on tehtud auto mitte ainult dünaamiline, vaid ka ökonoomne. Kui reisib linna kütusekulu summa 16-18 liitrit 100 km kohta maanteel tarbimine on väiksem.
Auto on varustatud õhkvedrustusega, mis meenutab nupp, mis võimaldab teil muuta sobivaks masina kolmes režiimis: kõrge, normaalne ja madal.
Rajal RX 350 käitub ideaalis peaks ära õhkvedrustus ( "Low" režiim), ja te unustada, mida sa sööd on maastur. Ja kui te võtate arvesse väga hea juhitavus, isegi kiirusel, auto ilmselt saab seostada sportsedaan, mitte maastur.
Lexus RX 350 ühendab endas parimaid aspekte nii maastur ja sedaan ja armastavad stiilne ja mugav sõita.