Tagurdustuli - mis see on?

Sõidukite arv venelaste kasvas mitu tuhat aastas. Seega ei ole üllatav, et iga päev me veeta ummikutes korralik aeg. Enamasti ummikud sõidutee esineda samas kohas ja teatud kellaaegadel. Sellega seoses teedel nendes valdkondades on organiseeritud ansamblid pööratava liikumist.

Sõna ise tähendab tagasipöördumist vastupidine. Liikluse - võime liikuda sõiduki üks sõidurada mõlemas suunas.

See tähendab, et esimese voolu liigub ühes suunas ja siis counter. Bänd, mil liikumine jääb samaks.

Tagurdustuli, mis see on

On termin "reverse liikumine" kuulnud iga juht. Kuid mitte kõik silmitsi selle reaalsuseks. Sageli kasutatakse vastupidine liikumine teatud aja jooksul, kui see on vajalik.

Vajadus nende ansamblid toimub nende teelõikude, kus liiklussagedus varieerub kogu päeva. Nii näiteks hommikul kõik majad on kiire tööle ja õhtul vastupidi. Ja selleks, et mitte tekitada liiklusummikuid tundi, eriradadest on tutvustatud.

lennujuhtimise toimub abil valgusfoori, töötaja tee piilkonnateenistus või teetöölised. Tagurdustuled kontrollib liikumist riba, kus ta asub.

Vahel andmeedastustasemete signaale kasutatakse tunnelites. Paigaldatud üle ridade, võivad nad lühikese aja jooksul lahendada liiklus rajal liiklusõnnetuste või remonditööde käigus sõidutee.

Märgid vastupidiseks riba

Iga juht ei taha saada süüdlane liiklusõnnetuse. Seega on iga auto omanik on kohustatud mäleta ja määrused aeg-ajalt korrata neid, sest igal aastal muuta reegleid.

Niisiis, peamised omadused vastupidine liikumine, mille juht on kohustatud pöörama tähelepanu:

• Kas kahesuunaline liiklus.
• Märk alguses bändi pööratava liikumist.
• Tähistades kahekordse kriipsjoon mõlemal pool riba.

ametimärgid

Tagurpidi liikumise tähistatud valge nool kahe vihjeid üles ja alla sinisel taustal. Seega sama märk, kuid ületanud punase joone, ütleb lõpuks vastupidine bänd.

On lähenemas see bänd teatab plaat arvu meetri teda. Näiteks reverse number on viissada meetrit. Järelikult sildiga valge kahepoolne noolt ja allpool sildiga mitmeid 500 m valgel taustal seatud poole kilomeetri algusest bändi.

Tuleb märkida, et plaadi katvus "reverse liikumine" võib sisaldada ristmikel. Lõpetamisel tee seda tüüpi liikumist ainult loeb märk "End vastupidine liikumine".

märgistamine

Lisaks pöörduv ja normaalse liikumise ribade peaks olema võimalik iga juht. Kuigi, kui ainult sellepärast, et viimasel on võimalik liikuda ainult ühes suunas. Vastupidine liikumine on aja jooksul muutunud. Tema ribad asuvad keskel sõidutee. Märgistuskeel näeb kahekordset paberisse. Peale selle pikkus tahke (valge) osa on võrdne kolmekordse pikkuse intervalliga nende vahel.

Valikud teemärgistus teedel:

• Üks joon keskel tee. See märgistus näitab, et sõidutee on kaks sõidurada pööratava liikumist. Nad asuvad kummalgi pool joont, mis tähendab, paremal ja vasakul pool seda.
• Mitmed. Selle meetodi rakendamise märgistamise triip tagurdab motion on see, et mis on piiratud mõlemalt poolt kaks murtud read.

Keerulised on põhjus, miks liiklusmärgid ei ole eraldatud, mis oleks määratud vastupidine bänd. Lõppude lõpuks, need on lähedal normaalne. Seal on märk, mis näitab, mil viisil on liikumine vastupidises bänd. Aga mida täpselt ei ole täpsustatud. Tagurdustuled - ei aita search bar. Lõppude lõpuks, see ainult reguleerib liikumist, kuid see ei tähenda. Et kindlaks teha, kus see bänd, ja seal on juurdehindlus. Ja siin ja seal on hõõruda. Kuiva suve ilm probleeme mõiste asukoha ei ribad. Aga mida teha, kui lumi või muda, mis suletud joont? Lõppude lõpuks, kui ei ole märgistusi, seetõttu ei ole pöörduv sõidurada. Täpse vastuse keegi on andnud sellele küsimusele.

Tähendus vastupidine foorid

Nagu juba mainitud, liikluse riba reguleerib vastupidine tuled. Eeskirjad sõidu-, vastavalt oma signaale, sarnaneb tavalisele. Peamine erinevus - see on välimus. Kui tavalises fooride näeb välja nagu ringi punane, kollane või roheline, vastupidine - see tähistab.

sümbolid:

• fooride punase kirja X - keelab liikumise Reversiivkontaktori riba, mille üle ta on sattunud alates sel ajal hakkab minema vastupidises suunas.
• Logi kujutab kaldnool. Tema ots on suunatud paremale või vasakule küljele. Ta teatab peatselt muutus keelab lubava signaali, või vastupidi. Lisaks peab juhil olema rekonstrueeritud bänd, nagu on näidatud noolega. Firmad valgusfoori signaal on üldiselt ringikujuline keelab liikumise vastupidises - no. Teil on täielik õigus hakata liikuma, ja ei muuda rada enne keerates punane.
• fooride kujul roheline nool võimaldab liigutada sõiduki mitmeid meetmeid, mille see on paigaldatud.

Ära unusta, et valgusfoori reguleerivad liiklust vastupidine riba, millele ta asub.

Liikumine vastupidises bänd

Travel teedel koos tagantvaatevöte tuleks läbi äärmise ettevaatusega. Ta nõuab pime järgimine. Vähimatki viga või aeglustumine, ja nüüd teie ees vastassuunavööndisse lane, kuigi ainult paar sekundit tagasi kõik liigub samas suunas kui sina.

Timmitavad lubatud tsoonis nähtavust reguleerimise vahenditega ümberpööramiseks road kui deblokeerimissignaal. Kui teil liiguvad ja tundus keelavad signaali, oma tegevuse peaksid keskenduma varakult lahkumise bänd. Samuti jätke see on teil võimalus igal ajal, kui deblokeerimissignaal.

Liikuda pöörduv rada võimalik registreerida teavitades selle valmimist. Pärast riding reguleerib tavalisi eeskirju.

Liikluseeskirjad teedel langusele võib kokku võtta mõne aspekti:

• lubatud kanne kui roheline või kollane valgusfoori üle tagurdab riba.
• lülitatud valgusfoori või punase tule on keelatud liikumine autos vastupidises bänd.
• SDA nõuab kohest väljumist vastupidine bänd kui kohal süttib punane tuli valgusfooride või see katki.

Resolutsiooni vastupidiseks valgusfoori välja lülitatud

Kui vastupidine valgusfoori on lülitatud või nende puudumisel - liikumine ansamblid on keelatud. Erandjuhtudel, kui nad on määratud märgised ühel küljel või üldse mitte.

Ribad lõigatud mõlemal pool kahekordse kriipsjoon, samas keelatud või puudu valgusfoori reisida neile on rangelt keelatud.

Nüansse tagurpidi liikumine

Uudishimulik fakt kollast valgusfooride vastupidine: nooleots saab näidata mistahes külgneva küljega. Kohaneda õige rada põhimõtteliselt üsna lihtne. Aga jättes vasakul - huvitav manöövri. Lõppude lõpuks, nool ei kohusta teid ehitada rangelt kindlaksmääratud suunas, kuid ainult informeerib. Selle põhjal on soovitust vasakpööre, saate liikuda läbi ilma liiklust rikkumised paremal rada, läbipääsu, mis on samuti lubatud.

Drivers sageli karistada vale Kongressi tagurdama tavalisel viisil. Et mitte levitada oma raskelt teenitud karistus, siis tuleb meeles pidada, üks SDA punkti. Teie sõiduk tuleb asetada paremäärmusluse rada, ristumiskohas, kus vastupidine bänd on oma kulminatsiooniks paremal. Isegi kui soovid hiljem keerata vasakule.

Crossing teede tagantvaatevöte põhineb nende reeglite nagu tavaliselt piletihind ristmikel. Seda tuleks meeles pidada alati, ja liikumist ei anna töö.

Stopp teedel pöörduva liiklus on rangelt keelatud.

Risti juurdehindlus on lubatud ainult juhul, kui selle asukoht paremal küljel seoses sinuga.

trahvid

Rikke tõttu liikluseeskirju on karistatav. Millist ohtu sa ei tee muidugi sõltub sellest, mida on rikutud.

Näiteks, kui vale pöörde kohta pöörduv rada saad trahvi viissada rubla ja eespool. Tšekk jaoks lahti valgusfooride või mingit ohtu kaks korda suurem karistusi. Kõik ennetavaid meetmeid pole mõtet nimekirja, nagu SDA sageli muudetud. Peaasi - teil on vaja meeles pidada, et eiramine liikluseeskirju võib hiljem jätta teise inimese elu.