Volkswagen Multivan - avar auto

Volkswagen Multivan on mudel reisijate mahtuniversaal Saksa tootja Volkswagen. Vabastamist selle auto eostati muret ei ole juhus - sest firma tahtis konkureerida tootjad Citroën, Peugeot ja Fiat, toodavad väikebusse, mis on muutunud populaarseks auto turul.

Volkswagen Multiven eesmärk oli nullist, kuid põhineb kaubik Transporter mudeleid, mis insenerid lihtsalt varustatud istmete ja aknad. Seeria toodang auto hakkas 1990. aastal

Volkswagen Multivan loodi T4, mis oli kaks versiooni alustega erineva pikkusega. Mõlemad kuuluvad 6 istekohta ja pakub mitmeid komplektid, mida iseloomustab materjali Istmepolstril ja Sisekujundus ja juuresolekul erinevat tüüpi seadmeid. Salon mahtuniversaal oli ka transformable: säte toolid ja laud vasakul küljel saab vabalt muuta ja suurus lastiruumi reguleerida oma äranägemise järgi.

Lisaks Multiven Volkswagen iseloomustab asjaolu, et see sõiduk mudel muret kohaldada perednemotornuyu koostis ja vesijahutusega mootorid. Baaskonfiguratsiooni väikebuss tähendas esivedu ja nelikvedu võimalus võiks tellida võimalusi. Esialgu bussis on varustatud bensiini- ja diiselmootorid paariliseks 5-käiguline manuaal või 4-käigulise automaatkäigukastiga.

Esimene restyling Volkswagen Multivan tehti 1996. aastal, mil muutused on mõjutanud vööri van. Maht mootoriruumi on kasvanud, postitas uue bensiinimootor 2,8 liitrit. Alates sellest hetkest hakkas Multivan erineda mitte ainult teljevahe pikkusest, vaid ka "nina".

Aastal 2003, ta alustas tootmist ajakohastatud mudel, mis on saanud moderniseeritud platvormi ja uus välisilme. Samuti suurenes mõõtmed keha, mille kohtade arv 7, mis on transformeeritud mootorid.

Aastal 2009, Volkswagen Multivan kogenud facelift ja tehnika upgrade.

Interjöör on väga funktsionaalne mahtuniversaal. Raudteesüsteemi võimaldab piisavalt kiiresti muuta tasakaalu istmed salongi ja külmikud. Istmete all on kastid salvestamiseks esemeid.

Volkswagen Multivan on jagada tinglikult kahest osast: juhile ja kaassõitjale ning reisijale. Juhiiste on mõeldud ka kõrgeima mugavust, samuti istmed reisijate: Saate reguleerida tooli, kallutada tagasi, liikuda edasi ja tagasi. Rooliratas on veidi väiksem, mis parandab sõidumugavust seda korraldust ja ei häiri manöövrid.

Hallake mahtuniversaal oli väga mugav. Taastamine ja muude manöövrite on see nii lihtne kui maastikul. Kõrge istekoha annab suurepärase nähtavuse.

Teises osas auto on oma kliima, mis võib toimida otse salongi. Sest pistikupesa on ehitatud 12V. Tagasi diivan ja teine istmerida on täielikult lagunenud, moodustades ruumi magama.

Hulgaliselt lisavarustust jaoks Multivan paisuda isegi võimalusi, nagu seadme transportimiseks jalgratta ja handsfree seadmed läbirääkimisi juht.

Meie riigis, Volkswagen Multivan nõudluse õiguskaitseorganite vahel, on väga kiindunud oma kaubandusettevõte. Omanikud mudeli ka reisijaid. See mahtuniversaal täielikult õigustab oma hind, mida tõendab edu oma müügi kogu maailmas.