Yamaha MT-09 - kaasaegne mootorratta

Viimase paari aasta jooksul, Yamaha on muutunud selgelt võtta positsioone. See tuleneb majanduskriisi ja pärast teise õnnetus Fukushima. Ja nii, Jaapani firma välja bike muutmata ning uus mootorratas.

promisingly

Yamaha MT-09 (FZ-09) - kehastus uus lähenemine spordi arendamiseks jalgratast. Kerge šassii, südi 3-silindriline mootor maht 850 ^cm3 - kõik teed ja näitab sport suhtumine "raua hobune". kiire armastajad ei pea pettuma.

taaskäivitada MT

Mootorrattad Yamaha MT-09 alguseks, uus suund spordi arendamiseks jalgratast ja samal ajal on uuesti genereeritud ideede esimese põlvkonna MT. Masin loonud arendusmeeskonna, mis muutis varasemat arusaama kategooria "Supersport" üldiselt väljastamise R1 mudeli järgi. Uus trotsinud trend luua jalgratast, andes juhtidele uue taseme ja mugavus.

Euroopa turul

Umbes 40% kõigist sport mootorratta müük Euroopa turul. Vaatamata majanduskriisile Euroopas, selles segmendis on jätkuvalt suur nõudlus tarbijate hulgas ja müüginäitajad on jätkuvalt kõrge. Yamaha usume, et klassi 700-900 cm ³ mahu, see trend jätkub. Ootus, ja ilmus Yamaha MT-09. Tuuning "raua hobune" midagi - ta on ilma tundub väga muljetavaldav.

Euroopa tarbija hakkab hindavad eeliseid sportbikes. Tänu suurepärase ergonoomika, need sobivad vaikne sõita ümber linna, samuti kiire võistlused riigi teedel ja nende suure võimsusega käitlemise ja võimaldab toime tulla suure hulga ülesandeid.

Mootori Yamaha MT-09

mootori omadused, mis vastavad mootorratta supersport. Arendajad on suutnud luua kompaktne 3-silindriline mootor tagab suure pöördemomendi. Oma disaini palju tähelepanu pöörati väljalaske heli ja visuaalse mootori. Lisaks arendusmeeskond suutis saavutada suurepärase jõudluse ja keskkonnasäästlikkuse mootorratta.

Kütusesisestussüsteemi koosseisus pihusti augud 12, ühtlaselt pihustada vedelikku. Nad on ühendatud silindriga nelja klapi pead otse. See annab täpse sissepritse ja seega ka selle kulude tulemuslikkust.

tarbimine

Teine Eripäraks küttesüsteemid on kasutada kompaktne kütusepump. Tänu sellele Yamaha MT-09 kehtestatud kitsas tank 14 liitrit. Tõhus sissepritsesüsteem võimaldab juhtida paagitäie järjekorras 240 km maanteid ilma tankimata.

edastamine

Maksimaalne võimsus mootori aitab tuua täiesti uusi 6-käigulise optimeeritud Jõuülekandearvude, ideaalne iseloomu Yamaha MT-09. Et tulla toime suure pöördemomenti madalatel rpm lahtrisse kõrge ülekandearvu - 1708. Ülekandearvudest kuus kiirused ja konfigureeritud kasutama bike igapäevases tingimustel.

sõidurežiimi

Uus süsteem on varustatud D-režiim, mis võimaldab juhil valida kolme erineva tööreÞiimid drosselklapi, nimelt: STD, A või B.

Esimene on mõeldud erinevaid teeolude ja olukordi. See võimaldab omanikul kasutada võimas pöördemoment kogu pöörete vahemikus.

Režiimis liugur Yamaha MT-09 annab silmapilkse kiirendus madala ja keskmise kiirusega.

Aktiveeritud B režiim muudab iseloomu ja pick-up mootorratta majutamiseks. See sobib hästi linnareiside või sõidu halva ilmaga.

Väljalaskesüsteem

Uudsusejanu varustatud integreeritud väljalaskesüsteemi 3-1, mis kujutab endast lühikest väljalasketorud ja kolm sisemist paisukambri. Summutist meeldiv heli, kuid selle asukoht soodsalt soodustab kaalujaotuse, mis annab väga hea juhitavus ja manööverdusvõime. Spetsiaalne kate sportsummuti nanofilm säilitab esialgse ilme, kaitstes süsteemi tuhmumist ja rooste.

Vähendamine kaalu ja ruumi kokkuhoid

Raske töö disainerite vähendada kaalu ja tõhusam ruumikasutus on viinud asjaolu, et bike on saanud üks lihtsamaid seas sportbikes mahuga mootor 700 cm ^3: Wet kaal "raua hobune" - 188 kg, kuiv - 171 kg. Yamaha MT-09 on lihtsam modelleerida YZF-R6, mida peetakse üheks kõige kiire oma klassi.

šassii

Jõudluse optimeerimiseks võimas 3-silindriline mootor varustatud mootorratta uus kompaktne ja kerge šassii valmistatud alumiiniumist. Vähendades kaalu ja mõõtmete jõuallikas on võimaldanud autoritel muuta raami struktuuri tervikuna.

Sport korpus on väga hea juhitavus: kõiki manöövreid tehakse lihtsalt ja prognoositavalt. Isegi tõsiste löökaugu peatamise ei purune ja bike jätkuvalt pidevalt hoida liikumistee.

Tuleb märkida, mootorratta pidurid. Selle hinna eest nad on suurepärased jalgratast. Sumitomo Radial paksus üle edukalt toime tulla aeglustumine "raua hobune". Tugeval pidurdamisel esikahvli ei küündivad, mis võimaldab ohutult kasutada pidurid nurkades.

tulemus

Oma pika ja hiilgav ajalugu olemasolu, Yamaha on loonud palju uuenduslikke mootorratta. Ja nüüd on uus mudel, mille eesmärk on avada uus peatükk ajaloos Jaapani firma.

Yamaha MT-09 - kaasaegne sport bike, mis sobib linnaliikluses ja sõitudeks väljaspool linna. Võimas jõuallikas koos originaal šassii näidata suurepärane sõita kvaliteet selle hinnaklassi.