5W30: ärakirja kodeering mootoriõli

Kõik auto mootoriõlid on jagatud kolme kategooriasse: bensiini, diislikütuse ja universaalne. Ikka, nad on jagatud aastaajast, talvel ja suvel. Aga mis klassi nad kuuluvad, mille peamine omadus on see õli - viskoossus. See on see parameeter sõltub tasandil levitamise vedelik pinnal mootori hõõrdumise osad. Me ei saa öelda, et viskoossus sõltub rohkem ressurssi sõiduki sisepõlemismootori, nii et täna me pühendada praegu eraldi artiklis. Täna õpid, mida tugevuse ja tutvuda terminit nagu dekrüpteerimismootorit õli 5W30.

Mis on viskoossus?

Põhifunktsioon vedeliku - vältimaks hõõrdumist liikuvate osade mootoris "keemiline." Ka õli tagada võimalikult väike hõõrdumise, säilitades maksimaalse tiheduse töötamise silindreid.

Tuleb märkida, et need omadused ja omadused määrdevedeliku märgatavalt erineda sõltuvalt mootori temperatuuri. Muide, mootori temperatuuri andmed, mis on kuvatud instrumendi mastaabis sõiduki võib oluliselt erineda õli soojuse tasandil. Ja see ei ole kuvatud armatuurlaua sõitjateruumis. Sõltuvalt intensiivsusest sisepõlemismootorid, see aine on võimeline kuumutatakse 140-150 kraadi (ja seda vaatamata asjaolule, et töötemperatuuri mootori võrdub 90 kraadi!). Aga nendel tingimustel, vedeliku viskoossus võib erineda oluliselt algsest.

Sellepärast, et tagada võimalikult pika kasutusaja ja minimaalse hõõrdumise silindriseintele iga sõiduki nõuab eri tüüpi õli soovitatud autotootja.

Sam viskoossus parameeter on väga oluline masin, sest see mõjutab võimet jääda vedeliku pinnal mootori osad pikka aega. Aga see variant, nagu me oleme juba varem märgitud, võivad oluliselt erineda erinevatel temperatuuridel. Aga kuidas aru saada, mida nafta viskoossus peaks olema ideaalis? Õnneks lahendus sellele probleemile (SAE) leiti American Association of Automotive Engineers, mis on välja töötanud klassifikatsiooni mootoriõli viskoossust. Teisisõnu, see süsteem annab meile erinevaid temperatuure, mille juures ICE töö on ohutu eeldusel, et "määrdeaine" tootja teinud selliste parameetritega kasutada seda mootorit.

Dekodeerimine õli märgistamise

5W30, 14W-40 - need koodid on leida iga märgise täielikumalt määrdevedelikuga. Mida need tähendavad?

Tegelikult on iga märgise selle toote hõlmab mitut eraldatud numbrid tähega W ja kriipsud. Sel juhul dekodeerimine mootoriõli 5W30 näitab, et see vedelik on aastaringsed - kõige populaarsem seas autojuhtidele. Nimetage kõik üksikasjalikud omadused väga lihtne. Vaatleme näiteks õli 5W30.

Dešifreerimine 5W räägib meile madala temperatuuri viskoossust abil, mis võimaldab külma autot käivitada temperatuuril miinus 35 kraadi Celsiuse järgi. See määratakse järgmiselt - arvud, mis asetseb W väärtuse, lahutada 40. Saadud number on minimaalselt õli temperatuur, mille juures ICE pump võimeline pumpama süsteemi kaudu, vältides keemiline hõõrdumise osi.

Minimaalne mootori start tasandil

Sellised matemaatilised manipulatsioonid on võimalik määrata minimaalne temperatuur "härja" mootori. Näites 5W30 Oil dekodeerimine meile näitab, et parameeter on miinus 30 kraadi Celsiuse järgi. Ja see on lihtne otsustanud saadud väärtusest külmkäivitusel mootori temperatuur (antud juhul ⁰ -35) lahutada 35. Selgub, et jahutava õli muutub üha tihe ja starterit vänt raskem "külma".

Nii et me arvasin, mida on õli 5W30 ärakirja. Sünteetika või "mineraalvesi" - sõltub ainult vanusest auto. Kui see masin on vanem kui 5 aastat, sest see on parem kasutada "mineraalvesi", kui noorem, "sünteetika".

Pange tähele,

Tuleb märkida, et kõik parameetrid on määratletud eespool on vaid keskmised auto. Dekodeerimine (5W30 õli sealhulgas) annab ligikaudse andmeid. Tegelikud väärtused sõltuvad mootori karakteristikuid, et sa ei tohiks sulgeda silmi tootja soovitusi valides õli.

termiliste omaduste

Enamik tänapäeva mootoriõlide tootjad lubavad oma operatsiooni temperatuuril mitte üle miinus 20 kraadi Celsiuse järgi. Kui elate sellistes oludes teile ei ole oluline, et valida õli 15W-40 ja 5W-30. Dešifreerimine nii võimaldab töötamist ka kõige karmimates talvel. Kui aga teie starter / aku väga vana / tühi, siis on parem eelistada õli 5W-30 või 0W-30. Mida madalam on viskoossus, seda suurem on võimalus, et teie starter provernetsya mootor ja laske see "külmas".

Kõrge temperatuur viskoossus

Teine oluline parameeter tähistatakse tähega W. Need arvud tähendavad suure viskoossusega õli. Meie puhul vedelik 5W30 see parameeter on 30. See väärtus näitab minimaalset ja maksimaalset viskoossuse töötemperatuuri 100-150 kraadi Celsiuse järgi. Erinevalt eelmise juhtudel ei ole vaja võtta midagi. Pange tähele, et mida suurem on väärtus, seda kõrgem on õli viskoossus kõrgetel temperatuuridel. Aga valides ei ole vaja järgida põhimõtet "rohkem, seda parem." Jällegi optimaalset parameetrid valitakse poolt automaker, nii viskoossusindeksi tohiks oluliselt erineda Standardi eeskirjadega. Lugege kõiki soovitusi saab kasutamisjuhendis.

Mõnel juhul sõiduki nõuab suurt viskoossust?

Paljud autojuhid usuvad seda suurem on väärtus, seda parem mootor käitub. See on osaliselt tõsi. Miks osaliselt? Kuna nafta kõrge viskoossusega soovitada hõlmab ainult sportautodele. Aga see absoluutselt ei tähenda, et kui te üleujutuste aine WHA, nii dünaamika hajumist, ta käitub nagu "Lamborghini". Lisaks omandavad suure viskoossusega õli (üks, mis ei ole tootja poolt soovitatud), siis ainult süvendab mootori ja suurendada oma koormust. Selle tulemusena auto kaotab oma võimu, ja kui vedelik täita uuesti, siis on võimalik, et varsti oma mootor ainult siis maksustatakse kapitali remont.

Kui tihti ma peaksin õli vahetada?

Lõpuks märgime, optimaalne äravoolu intervalli. Arvatakse, et õli otsa oma elu 10 tuhat kilomeetrit. See on seda ajavahemik on parim muuta vedeliku autos. Rohkem õnnelik omanikud sõidukite HBO: tänu keskkonnasõbralikum põlemisgaaside (kas see on propaani või metaan) õli on praktiliselt mitteummistuv ja säilitab oma selguse isegi 20000 läbisõit. Sa peaksid ka korrapäraselt kontrollima jääkide tasemele mootoris. Seda tuleks teha vähemalt kord iga 2 nädala järel. Muidu ei tea, kas see on jäetud üldse mootor, ja alustada "kuiva" võib kaasa tuua tõsiseid tagajärgi, kuni kapitaalremont. Nii hoolitseda oma auto ja haarata õli korralikult, järgides tootja soovitusi.

Nii saime teada, mida SAE 5W30 dekodeerimine ja õppida kõiki nüansse viskoossus, samuti optimaalse äravoolu intervalliga vedelik.