Ehitamisel metroojaam "Seligerskaja"

Hetkel Moskva metroo praeguses skeemis puudub selline jaam. Kui kõik läheb ehitustööde heakskiitmise aja järgi, saab 2014. aasta lõpus metroojaam "Seligerskaya" esimesed reisijad. Paljude pealinna põhjaosa elanike jaoks on see üritus ülioluline. Metroojaama "Seligerskaya" avamine võimaldab põhimõtteliselt Põhja-Halduspiirkonna kogu transpordiinfrastruktuuri ajakohastada . Tee Moskva keskusesse kestab vaid poole tunni. Ja see muudab elu elamurajoonides metroo lähedal palju mugavamaks.

Seligerska metroojaam: kuidas see välja näeb

Lubelsko-Dmitrovskaja joon on märgistatud helerohelise värviga metroos. Põhjapoolses suunas liikuvale raadiuseele mitu korda muudeti ja tehti muudatusi. Käsitöökoha lõppobjektiks oli metroojaam "Seligerskaja". Algsest kavatsusest ehitada ristlõike osa avatud teed pidi loobuma, sest selleks oleks olnud vaja mõnda aega Dmitriumi maanteed katkestada. Tunneli tunneliga oli vaja valida kallim ehitusobjekt. Kuid asjaolu, et ehitustöid ei teostata avatud viisil, ei luba seda seostada sügavate joontega. Ekspertarvamuste kohaselt võimaldab see insenerilahendus säästa olulisi materiaalseid ressursse ja lõpetada ehitamine ajakava järgi.

Sellest tulenevalt muudeti ehitatava metroojaama "Seligerskaja" projekti ümber. Lõplikul kinnitatud versioonil on see kolmekihiline kolonne, madal seade. Ei saa mitte rõõmustada selle üle, et keegi ei päästa jaama sisekujunduse ja dekoratiivse viimistlusega. Niipalju, kui seda on võimalik teostada, on võimatu veel hinnata, kuid virtuaalsel kujul tundub jaam üsna väärikas. Väljumine sellest võimaldab saada Dmitrovskoe ja Korovinskoe maanteed, Pialovskaya tänav ja Tumanyan väljak. Seda koha ja täna ei saa nimetada tagasivooluks ja uue metrooliini saabumisel muutub see veelgi atraktiivsemaks ettevõtluse arendamiseks. Metroo lähedus suurendab märkimisväärselt nii elamumajanduse kui ka mitteelaniku kinnisvara kapitaliseeritust, aktiveerib järsult igasuguseid äritegevusi.

Mis juhtub järgmisena?

Dmitrivi suunas käivituskoha viimane jaam on Seligerska metroojaam. Varasemas metroo skeemis ei olnud ette nähtud selle arengut Ringtee piiridest kaugemale. Kuid see positsioon on juba ammu vananenud. 2011. aasta novembris tehti strateegiline otsus, et Seligerskaya ei ole igavesti mõeldud lõppseadmeks. Metroo jätkub MKAD-ile ja siis edasi selle piirkonna suunas. Praegu on juba alustanud tööd kahe Seligerskaja jaama loomiseks, neid nimetatakse Moskva 800. aastapäeva väljaku ja Dmitrovsky Shosseks. Rida jätkub veelgi.