Kuidas teha karbid katusel auto oma kätega

Sageli lahtrid katusel sõiduk on võrreldes suurte nelikveoga maastur ja isegi puhata ja põnev teekond. Kuigi, kui te vaatate seda tihedamalt, siis on lihtne kindlaks teha nende reaalne, laia rakendusi. Aga rööpad paigaldatakse katuse auto, mitte ainult esteetika - nad on väga praktiline funktsioon. Kohtunik ise - kõik tänu mõne terasest crossbars saate kergesti viia lastist, majatarvete, riided, maastikurattad või jalutuskäru. Tänu oma mitmekülgsuse, see toode on laialt levinud mitte ainult mahtuniversaalid ja maasturid, vaid ka autod, nii kodumaiste ja välismaiste tootmist. Kuid kulude neile mõnikord väga kõrge, mistõttu on vaja nende sõltumatu tootmise. Kuidas teha karbid katusel auto oma kätega? Vastus sellele küsimusele käigus õpivad tänapäeva artikkel.

Mis on eeliseks improviseeritud sõimamine?

Esiteks, see on kulu. Osta kastid tüübist auto VAZ "Kalina" katusel võib olla 4-4500. Rublades. Kulud isetehtud kolleegidega, ja ei ületa tuhande rubla. Teiseks, see kevadine vaade. Kui olete omanik täissuuruses maastur, katuseraam, tehtud tööstuslikul otstarbel, mis ei ole ilmselgelt kaunistada oma välimust, ja veelgi enam, et anda see agressiivne. Nõus, 1,5-sentimeetri rist ilmselt näeb naeruväärne täiendit taustal 4-5 meetri jeep 2 või rohkem meetrit lai. Kolmandaks on tugevus. Muidugi, tehase tooteid ka on mõeldud suur koormus, kuid 60-120 kilogrammi siin vaevalt panna. Ja nagu rööpad, nagu on näidatud alltoodud pildil saab transportida selgelt isegi kiltkivi lehed ehitus:

Tegemise boot

Enne mis tahes vajaliku töö täpselt kindlaks määrata selle suurus. Mõõdud sõimamine peab selgelt erinema laiuse ja pikkuse sõiduki katuse (või vähemalt nende kinnitus kohad). Nagu kõrgus parameeter, see ei ole nii oluline, auto, nii et saate olla mistahes väärtusega, mis on meeldiv teile. Pärast mõõtmete määramise olevat lõigatud ristdetailidega soovitud pikkusega torusid. Arv rist - alates 2 kuni 4, toetust tuleks pikendada 8 punkti (mitte painutada katuse). See on parem alustada madalama baasi.

Toodame madalam baas

Enne kui me teile rääkida Hienoudet nende teoste märgime, et puudumisel kogemus keevitusseadmed parem tava keevitamine muu rauda. Õpi põhilised metalli sulatamisel tehnoloogia on väga lihtne - see ei võta rohkem kui 1-2 tundi korraga.

Töö tootmise reelingud, vajame sile pind. Sobib ideaalselt nii metallist laua või mõne nagid metallist. Puit lükata kohe, sest sulamistemperatuur paar tuhat kraadi on võimalik, et osa sädemest süttida või põlevad läbi pinna. Pärast keevisõmbluste tingimata zashlifovyvayut. Samuti ole ettevaatlik, et liigesed ei ole burnouts - see vähendab oluliselt struktuuri tugevust.

Toodame aluse ülemise

See osa boot tuleks rangelt suurusest alumise aluse. Pea meeles, et isegi vähimatki kõrvalekallet ei moonuta oluliselt oma välimust. Seejärel ühendage kasutades džemprid, kaheks pooleks osad. Siin võite minna kahel viisil - fikseerida kõik tihedalt kokku keevitada või jäta peal eemaldatav lubada kasutada disaini platvormi.

Edasine zashlifovyvayut ülejäänud õmblused ja alustada maali struktuuri. Kui pagasiruumi kasutatakse masinat tihti saab valida paigaldada helkureid, varupidur ja tagurdustuled, kuid see ei ole kohustuslik. Muidugi, kõik see tehnoloogia nõuab täiendavat auku ja kaablid ühendamiseks elektrivõrguga. Värv disain võib olla ükskõik, kuid see on parem kasutada kas matt must või hõbedane metallik. Pre põõna tuleb puhastada rooste rasvatustatud ja krunditud (eelistatult 3 kihti, kuna seal on alati hõõruda tükk metalli).

Kuidas on nagid katusel auto oma kätega?

Lõplik etapp - millega struktuuri kohta keha autosse. Rohkem keerukust siin on kinnitusvahendid, mis on sageli vaja toota oma. Iga manus, mida soovite kasutada 2 kruvi pähklite ja sama arvu torud läbimõõduga poldid. Pea meeles, et pagasiruumi ei tohiks kahjustada auto, nii kohustuslikeks nendes kohtades spetsiaalse kummist tihendid.

Kui kaua see aega võtab see kõik toimib?

Paljud autojuhid usuvad, et protsess ise valmistamise ja paigaldamise katuseraam on väga pikk ja keeruline. Aga tegelikult, see on piisav, et ei ole rohkem kui 2 päeva vaba aega. Ei ole vaja olla professionaalne disain insenerid ja on kallis varustus keevitamiseks.

Mis kasu me teeme?

Lisaks kodus valmistatud rööpad paigaldatud katuse auto võimaldavad ohutu veo suur hulk mitmesuguseid kaupu, siis tuleb märkida, et andmed rist baar oluliselt muuta välimust autos. Juuresolekul mitu terasest tala peal võiks olla Lõppakordiks ümberkujundamine disain masin. Katuse (eriti kroomitud) vaatama väga stiilne ja elegantne. Lisaks selline pagasiruumi võib olla tipphetk väljast ja teha auto rohkem üksikute välimus.

Niisiis, me saime teada, kuidas teha välistemperatuuri katusel auto oma kätega, ja mida eeliseid annab meile olemasolu käesoleva disain masin.