Mehaaniline vargusevastane süsteem pedaalile: eelised ja puudused. Vargatõrjevahendid autodele

Development signalisatsioonisüsteemi oluliselt suurenenud mugavuse sõiduki ohutuse organisatsioon. Ja see sai mugavam kontrolli mitte ainult kaitse vahendid, vaid ka muu elektroonika autos. Kuid tõeline abi varastamise vältimiseks oli vaevalt tõhus. Nagu keerukust elektroonilise alarmid ilmuvad ja uute turvaaukude julgeolekuvaldkonnas. Seetõttu eksperdid soovitavad tingimata sisaldama rida kaitsemeetmete ja vargatõrjevahendid sõidukite vahemikust mehaanilise blokaatorid. Turg pakub palju variante sellised seadmed, sealhulgas jaotatud ja paigaldatud pedaali.

Üldine informatsioon anti-mehaanika

Eelistatult on see rühm kaitsevahendite juurde lukustusseadised mille eesmärk on pakkuda välja barjääri ründaja. kaitse objektide antud juhul on masin kontrolli, juurdepääs, mis võimaldab teil alustada liikumist. Tegelikult on see lukustusmehhanism, mille konstruktsioon on häälestatud konkreetse käitise tingimused.

Näiteks on mehaaniline vargusevastasekaitse roolil, pedaalid, kapoti ja käigukasti. Sel juhul on liigituse paigalduskohas ja tööpõhimõtet. Eraldada sise-ja välispoliitika mehhanisme - vastavalt mõned süsteemid on paigaldatud sõiduki sees, ja teine - väljastpoolt. Teine kategooria võib hõlmata lukud, mis on kinnitatud rattad. Klassifikatsioon vastavalt tööpõhimõte hõlmab eraldamine sadulveokid ja fikseeritud, st püsiva seade.

Mis on suu blokeerija?

See on kõige lihtsam mehhanism vargusevastane kaitse, kuid samal ajal ja üks kõige usaldusväärsem. Struktuurselt enamik neist mustrid meenutavad püünised, kuid funktsionaalselt on midagi pistmist neid. Peamine ülesanne, mis täidab traditsioonilise luku pedaali on immobilisatsioon sidur kontrolli vahendid, gaasi ja piduri. Ükskõik luku lõhkumise kurjategija ei kasuta läbimata see takistus, et liikuda autoga koht ta ei saa.

Suurema töökindluse pedaalid blokaatorid on kombineeritud teiste liikide vargusevastast süsteemi. Niisiis, levitada mehaaniline vargusevastane süsteem pedaali, mis on osa ühe keerulise kaitsta rool ja käigukang. Moodustati multi-füüsiline tõke, praktiliselt välistab võimalused ründajal varastada auto.

Tüübid pedaali protivougonok

Peamised erinevused on pedaali blokaatorid struktuurne kujunduse. Klassikaline mehhanismi Seda tüüpi esindajad korgiga, mis on kinnitatud vastavalt pedaali soovitud kõrgusel, sulgub ja salvestab liikumatu haara. Teine variant toimib põhimõttel kobaras. Sel juhul väike metallist seade fikseerib pedaali ühine circuit, mis võimaldab ka kasutades kontrolli eesmärgil. Juba mainitud ja koodlukk pedaalid, mis hõlmab ka lukustussüsteemi rooli. Lihtne muutmise seda tüüpi näeb välja nagu tükk armatuuri kuid võimalused kerge kinnitada siht kaitse objektiks. Üks ots seadme külge pedaal ja teine - rooli. Selle tulemusena nii kinnistatud masina kontrolli.

Eelised lukustada pedaali

Korgid pedaalid ja nende variatsioonid on oluline eelis elektrooniliste seadmete varguse kaitse - need on sõltumatu pardal arvuti jõudlust ja ei saa kahjustatud kõrvaltoimeid. See tähendab, et usaldusväärsus on kõrge. Lisaks üle muud mehaanilised süsteemid neil eeliseks on nähtamatu. Kuna mehaaniline vargusevastane süsteem pedaali saab kergesti peidetud masina sees, see ei võimalda ründaja ette näha taktika käitumise pärast ületada ukse lukk. Isegi kui ründaja saab sisemusse, võitlus korgiga võtab aega - ja siis tingimusel, et ta on arsenal kõrgtehnoloogia metalli lõikamine tööpingid. Asjaolu, et pedaali blokaatorid on valmistatud vastupidavast kaasaegse sulamid hävitada millest enamik võiks ainult tööstuslike materjalide töötlemise tingimused.

Puudused lukustada pedaali

Esineb puudusi nende blokaatorid, kuigi nad ei ole seotud peamine funktsioon kaitse. Seoses lihtsus igapäevaseks kasutamiseks mehaanilise vargusvastased süsteem pedaalile see on üks kõige problemaatilisem. Sellised mehhanismid lammutatakse, nii et kasutaja on vaja iga kord ronida pedaalid ja demonteerida koostuda kaitsekonstruktsiooni. Sügisel ja talvel lisatakse probleemi reostuse pedaali, mis ei ole soovitav kontekstis nende koostoimet lukk.

Kõige mõttes problemaatiliseks toimimise keeruline pedaali blokaatorid hõlmavad ratta ja käigukasti nupp. Esiteks, nagu protivougonki autoga võtab kauem aega luua ja analüüsi, ning teiseks, seal on palju kallim kui tavaline blokaatorid.

Kui tõhusad on alternatiivseid abinõusid?

Muud liigid korgid ja lukud on oma eripära. Näiteks lukk rool on suur mehaaniline usaldusväärsust ja seega lihtne hooldada. Seadmed, mis töötavad pidurisüsteemi ja mootori on kasulik, mis nõuavad vähe või üldse mitte tähelepanu ise operatsiooni ajal masina. Niisiis, kui mehaaniline vargusevastasekaitse roolil või pedaalid tuleb täielikult eemaldada, alalise lukud pakkuda manipuleerimise lukustamise ja avamise.

Kuidas valida parim blokeerija?

Rajada valik seisab omadused, tehnilised andmed konkreetse sõiduki ja võimalikud ohud. Nagu praktika näitab, see on parim, et näidata end lihtsate mehhanismide. Tüüpilised korki luku lihtsam paigaldada ja eemaldada, ja nii usaldusväärsuse siis vaevalt saada sama blokeerija kapott või rooli. Teine asi on see, et pedaali auto varguse vastane seade igal tulemuste andnud mõningaid ebamugavusi paigaldamise ajal. Seoses kulude, kvaliteedi mudeli korgi saab osta 2-3 tuhat krooni. Hõõruge. Kallim versioonid pakuvad katvus kontrolli, mis ei ole alati mõtet.

järeldus

Taustal kaasaegse turvasüsteemid vargusevastane kaitse mehaaniliste lukkude ja liitmikud on üsna vanamoodne. Elektrooniline signalisatsioon, millel mõned versioonid ka võimaldab teil hallata nii füüsilist blokaatorid, turul tegutsevate thronging traditsiooniliste vahenditega. Kuid funktsiooni, mis täidab mehaaniline vargusevastane süsteem pedaali, ei saa asendada mis tahes elektroonilise seadme. Sellised mehhanismid on mõnevõrra kaotanud elektroonika ja mõnel kasu, kuid see nišš on konkurents. Seega optimaalne lahendus oleks ühendada pedaali korke ja kaasaegsed elektroonilised süsteemid, varguskindluse kaitset.