Mercedes-Benz Actros: kirjeldused ja ülevaated omanikud

Esimene masinad on saanud Actros tunnusmärki all esiklaas, Mersedes-Benz hakkas viimasel kümnendil eelmise sajandi - 1996. Auto ei olnud väga edukad, sageli katki, nii müüdud halvasti. Järgmise põlvkonna, 2003, insenerid arvestas puudusi, lisafunktsioonid, muudetud ergonoomia ja tui uus auto tuttav tähemärki.

Traktorite selle valimi oli võimsam mootor, täiustatud telgede ja vedrustuse, täismõõdus voodit seljatugede salongi ja muude uuenduslike lahendusi. Juba 2004. aastal sai ta pealkiri "Truck of the Year". Mudel meeltmööda kandjad, välja tänapäevani, seega masin kannab uhke nimi Mersedes-Benz Actros, võib näha täna teedel Venemaa.

muudatused

Nagu enamik kodumaiste veoautod, sakslased on mõned muudatused. Kõige säravamaid ja tuttavad kõik - Kaheteljelisel veoauto tagumine veovõll. Lisaks on olemas ka raske, veidi ühist võimalusi kolmele teljele. Samuti saadaval auto platvorm, kus saab panna praktiliselt iga soovitud keha, jahutatud või jahutamata prügila.

Rattavalemit samuti varieeruda. Raam pakutakse kolmeteljeline variant 6 x 2 või biaxial - 4 x 2. Mõlemad mudelid on ainult üks veoteljest. Traktoriga suurem valik. Klient saab valida isegi kaheteljelisest esivedu traktori (4 x 4). Samuti on üsna tavaline teostuses 2. 4 x Triaxial masina võib käitada ühe telje (6 x 2) ja 2 (6 x 4).

Samuti Mercedes-Benz Actros on erinevusi ja Täiskaalu 18-35 tonni. Sel juhul esimene number on mudeli number, sõltumata konfiguratsiooni, näitavad selgelt kogumassist. Näiteks mudeli 1841 on kogukaaluga 18 tonni. Tehnilised omadused traktori võimaldaks korraldada haagised kaalub üle 10 tonni.

Omadused

Sarnaselt teiste välismaa autosid, mida kasutatakse siseriiklikus liikluses "Mercedes" on väga tundlik kvaliteedi lapiga, kütust, see ei ole soovitatav vahele teenuse kontrolle, kui auto on garantii all, on väga oluline, et teenuse kvaliteedi jaamades. Tootja soovitab kasutada originaalseid tarvikuid. Aga see kuulda igast imporditud autosid, mitte ainult Mercedes-Benz Actros. Väärib märkimist, et need masinad võib pidada liider poolest tehnilisi üksikasju. Näiteks kesklukustus, electroglasses ja mõned teised elemendid on juba lisatud standard mudel, samas konkurendid selliseid võimalusi mõnikord puududa isegi luksus võimalusi.

Eripära masin võib seostada eriline juhtmestik ja terminalide hõlbustada kere seadmete montaaži šassiile. Võite ka märkida juuresolekul erilist signalisatsioonisüsteemid, mille töö teised masinad peavad kasutama kalleid seadmeid.

Paar sõna funktsioone mootori Mercedes-Benz Actros. Omadused see seadistatud nii, et seal on noolega tahhomeetri punases tsoonis, vastupidi, vähendab müra ja ei suurenda, sest rakendatakse enamikus teistes masinatega. Nii arendajad ei soovita antud juhul lähtuma ainult ärakuulamist. Lisaks sagedase kasutamise punasesse alasse, on tulvil probleeme ja mitte-garantiiremondi. mootori parameetrid, muide, on vaja sujuvat downshift ei 5. kuni 1.. Masin lihtsalt ei võimalda. Selline üleminek võib põhjustada ka mitte-garantiiremondi.

tehnilised andmed

Autoga funktsioonide hulka ja töötab. Tuleb mõista, et ühelt poolt, kontrolli auto Mercedes-Benz Actros 1841 (Kaheteljelisel veoüksus) ei ole raskem kui tavaline sõiduauto, kuid teadmatusest mõned nüansid võivad põhjustada rikke üksikute süsteemide.

Näiteks kõige tavalisem juht viga - mõjuta käigukangi nupp sõidu ajal või manuse märkimisväärseid jõupingutusi, kui vahetamine. KamAZ on korras, kuid "Mercedes" selline käsitlemine on lihtne murda. See viib täielik asendamine CPT, sest erinevalt mudelite konkurentide, ta kasutab oma arengut sakslased, kus lisaks tavaline kaks võimalust - automaatne ja käsitsi, on vahepealsed asendid.

Euro Truck Simulator

Mercedes-Benz Actros iseloomustas ka see pigem populaarne mäng. Sel juhul, nagu ka teistes arvutisimulatsioon, külviku, interjöör, keskkonna jälgida väga realistlik. Ja kui mõelda, et kuidas teine versioon arvutimäng, kus on täiendavad võimalused tuning - mängijatele igavleda lihtsalt ei ole.

Tuleb öelda, et kvaliteet joonis täiesti edasi igasuguseid õnnetusi, kuni painutada metalli. Ja kui sa haigutama ja "Kiss" fikseeritud takistus, kaotsimineku esituled ja kapoti pead maksma lähimas teenindusjaamas. Kuid me ei avalda kõiki üksikasju, muidu siis see on huvitav mängida. Lihtsalt teadmiseks, et populaarsus esimene mäng sunnitud arendajad ja lihtsalt huvilised lisada uus mood tema lugusid ja traditsioonidele vastavalt värvivalikut. Näiteks teatud täpsustuste võimaldab töötada DHL teenust.

Arvustused

Arvustused autod Mercedes-Benz Actros, mis on väljastatud enne 2003. olid sageli negatiivne tõttu sagedast rikked või komponentide vahetamist. Kuid täielik vahesein, mitte osalise restyling mudeli 2003 võttis arvesse soove enamik kasutajaid. Ja autod on toodetud pärast 2003. ollakse seisukohal, et hallata selline veoauto ole raskem kui tavaline sõiduauto. Samuti näed, et täna Actros mitusada andurid, mis jälgivad erinevaid parameetreid nagu masin ise, ja stiilis liikumine eelnevalt teavitada võimalikke probleeme - ja põhimõtte "hoiatatud - on forearmed" ei ole tühistatud.

järeldus

Lõpuks väike näide sellest, kuidas saab kasutada tavalise veoauto. Raam Mercedes-Benz Actros 2542 koos rattavalem 6 x 4, veidi leidlikkus, samuti juba mainitud funktsioon virnastamine juhtmestiku - auto asemel ja saada poest (või maja) ratastel.

Muide, need autod saab osta Moskvas. 4 valikud (hinnavahe ja siseruumi). Väljaspool, see on natuke ebatavaline veoauto ja sees ruumi maineka hotelli (6 inimest) koos kõigi tagajärgedega, luksus köök ja vannituba, põrandaküte, stiilne nahkmööbel, jne Lisaks on olemas võimalus razdvizhki - .. Tabel üksus ulatub eraldi moodul. Hinda seda kodus algab 7000 eurot.