Miks keti ratta ja mida me?

Auto lumeketid on omamoodi eemaldatav kaitsja, mille abil rehvile suurendab oluliselt läbilaskvust masin halb teeolude. Tänu sellele üksikasjalikult sõiduk on võimalik reisida ilma seade libedal teel, nagu näiteks äkkpidurdamise ei lähe kraavi. Samuti lumekettide ratastele aidata saada auto välja hange, mille on tihtipeale teedel talvel. Üldiselt on see asendamatu aksessuaar, mis on kasulik iga autojuht. Ja täna me vaatame detailsemalt selle kasutamata, õppida, mida teha keti ratas, samuti milliseid see on jaotatud.

Tootmisprotsess

Üldjuhul on teatud osa on valmistatud täielikult kõrge kvaliteediga ja vastupidav sulamid. Kogu tootmisprotsessi ahel on kaheastmeline, millest igaüks juhib ja kannab ole inimene, kuid automatiseeritud süsteemi. Esimene etapp hõlmab keevitamine ja lihvimine circuit. In auto ratta saab paigaldada ainult siis, kui metalli kuumtöötlemise toimub (see on teine samm). Ta on tugevdada kõiki keevisliited ja toimub ainult suletud kambris. Ka see samm suurendab vastupidavust keti kulumise korrosiooni ja pikendab selle tööiga suurtel koormustel.

Sama tüüpi tooteid sõltuvalt vormi

See varuosa on jagatud kahte liiki, mis on kuusnurkne muster elemendi (või romb), samuti vormis trepid. Lisaks tootja suudab toota mitte ainult sile ketiratas, mida me oleme harjunud nägema kauplustes, kuid ka täis, metallikihina mis on erinevad kergitab või "naelu." Nad on kergesti võimalik hammustada jää, seega tõmmates auto välja ebameeldiv olukord.

Pehmed või kõvad?

Ilmselt kõik autojuhtidele, enne kui osta ketiratas, silmitsi valikuga pehmed või kõvad kaupu. Nüüd selgitab sisuliselt nende kahe osa. Ja võib-olla hakkame esimese tüüp. See võimaldab lülitus ratast sõita autoga kiirusel kuni 80 kilomeetrit tunnis, rehvi ise ei enneaegselt kulunud oma kaitsja. Teist tüüpi (raske) erineb esimesest halvemaks - on toote põhjustab suurt kahju turvise (sõna otseses mõttes sööb seda) kiirusega üle 40 km tunnis. Kuigi sama keti ratta on usaldusväärne abimees omanikud veoautod ja maasturid, kes armastavad vallutada halbade ja mustuse. Rohkem lisavarustusena kasulik kõigile neile, kes tihti sõidab oma auto üle maastiku, kus isegi kuiva ilmaga on võimatu minna üle 35 kilomeetri tunnis.

Kokkuvõtteks märgime, et täna peaaegu kõik maailma tootjad teevad erinevate kontuuride sobib eriti klassi auto - autod, veoautod ja isegi alla spetsiaalset varustust. Seepärast, et suurendada läbilaskevõimet ja ohutu reisi talvel saab omanikuna sedaan ja omanik 20-tonnise traktori või veoauto.