Populaarne luukpära Renault Sandero on kujundatud Dacia "Logan" üsna populaarseks baasil , mis sai populaarseks tunnustuse eelarve teenistuse, usaldusväärsuse ja paljude teiste tänapäevaste suundumuste ja parameetrite kohta, ilma milleta pole võimalik autot ette kujutada.
Üksikasjalik järjepidevus
Selle mudeli põhijooned, mida on võimalik edukalt kasutada nii linnakeskkonnas kui ka pagasi reisimiseks, on usaldusväärse platvormi "Renault Sandero", mille läbimõõt on vähemalt 155 mm, mõistlik hind ja atraktiivne välimus. Selle masina baas kasutab tehnoloogiaid ja disainifunktsioone, mis ei ole muutunud vähemalt 20 aastat. Lõppude lõpuks on välimuse ja praktilise moodi nüüd dikteeritud turundajad, kes juhivad turu soovist, mitte insenerid ja disainerid, kes on oma arengus alati uuendanud. Seetõttu kasutati mudeli kavandamisel ainult hinna, kvaliteedi, ohutuse, visuaalse kaebuse ja läbipaistvuse prioriteetsed parameetrid. Selle tulemusena on auto "Renault Sandero", mille kliirens on linnast parkimise jaoks enam kui piisav, saavutanud sisemise sisu ja välimuse vahel täieliku harmoonia.
Restyling
Samal ajal pakkusid nõudlikumad kliendid versiooni kompaktse krossoveri või mahukaks luukpära kujul, mis sai nimeks Stepway. See auto eristab funktsioone, mis ei ole Renault Sandero omataolised, tehnilised omadused, kliirens. Eelmise põlvkonna autos on luukpära kerega vähem agressiivne välimus ja käitlemine, teine jõuallikate rida, kuid sama traditsiooniline platvorm B0, mida on kasutatud alates mudelist Dacia nimesilt. Arvestades muudatusi, mis viisid uue auto ilmumiseni, tuleb märkida, et me ei tohiks unustada selle lõplikku hinda. Uue versiooni hind on ainult veidi kasvanud, see näitab sobivat ja tasakaalustatud lähenemist, mis ei ole nii uuenduslike turgude puhul nii levinud. Renault Sandero Steppe mudel, mille kliirens on muutunud 175 mm, on saanud siledad ja voolavad koridorid, mis lõpevad vastupidava plastikkomplektiga, uue huvitava optika ja täiesti erineva sisustusega, mis on muutunud palju kaasaegsemaks.
Optimaalsed eelseadistused autos
Auto ei unustanud läbilaskevõimet ja kliirensit. Olenevalt konkreetses piirkonnas või riigis asuvate kommunikatsiooniteede katvuse kvaliteedist muudetakse Renault Sandero kliirensit baasväärtusest ± 30 mm võrra. See võimaldab teil laiendada trihvelõvera ja H-kujulise deformatsioonitaseme kujul asetseva vedrustuse tööd ning pakkuda kõige mugavamat sõidu kvaliteeti, mis on võimalik koos kodumaiste teede eripäraga. Seega on auto mured spetsialistid valinud Renault Sandero jaoks optimaalsed väärtused, mille läbisõidu abil saate hõlpsalt liikuda nii talvel kui ka lumepuudega ja praimeritega, mis muudavad selle mudeli populaarseks lemmikuks.