Toyota Highlander: arvustust

Maitseb auto klientidele Venemaal ja Ameerika Ühendriigid ei ole väga erinevad üksteisest. Tootjad on pikk mõistnud seda suundumust ja proovida aktiivselt kasutada. Järgmine auto, mis tuli maitsta kahe kontinendi on Toyota Highlander. Arvustused nii Vene autojuhtidele ja omanikud kergete sõidukite USA öelda, et see on väga edukas mudel.

Esimese põlvkonna crossover kerkinud kaks aastat tagasi. Venemaal see esitati Moskva autonäitusel 2010. aastal, pärast teise noorendamine. Debut meie riigis - liikuda väga läbimõeldud, sest see võtab arvesse erinevaid maitseid venelased.

Väliselt auto sai agressiivsem. Tootjad on muutunud vana kurb nägu kala silmadega rohkem huvitav sport. Eriline mõju "kolmemõõtmeline" tuled ebatavalise kujuga. Kõik see ainult meelitada uusi kliente. Täiendades pildi originaal iluvõre ja kroomitud elemente mõned kehaosad Toyota Highlander. Arvustused   hele välimus sama entusiastlik, samuti umbes auto ja selle seadmed. Disainerid suutsid luua pildi sportlik ja samal ajal kerge crossover. Auto on väga muutunud. Miks on 19-tolliste velgede, ulatudes standard!

Tarbijate jaoks on USA turul on 17-tolliste velgede, samuti viie kohalise salongis, esivedu , mootori töömaht 2,7 liitrit. Käsutuses ameeriklased on ka hübriid versiooni. Meie riigi standard versioon on samaväärne maksimaalselt US seadmed. Ütlematagi selge, et kui maht mootorit versioon Vene teedel on 3,5 liitrit 273 hobujõudu. Plus, automaatkäigukasti ja püsiva nelikvedu. Nautida asjaolu, et sõiduk on varustatud kolme tsooni kliimaseade, puit trimmi, nahkpolster, 7. kohad 7. turvapadjad.   Tarbijad niimoodi   Toyota Highlander. Arvustused   ajakirjanduses ja internetifoorumites täielikult kinnitada.

Väga kasulik oli ülemineku sõiduomadused sõiduki jaoks kohandada Venemaa turule. Eelsalvestatud veidi peatamise tõttu siibrid. See on ehk ja kõik muutub.

Ajam on täis, tasuta keskdiferenetsiaal. Teised ei ole antud, kuid kahju. Selgub, et auto parkett. Isegi veojõukontrolli ei tööta mitte-tõsine zastraivaniyah.

Auto sisemus on märkimisväärne. Väljaspool, tundub, et ruumi sees väiksem, kui see tegelikult on. Ergonoomika Ameerika traditsioon. Juhiiste hoiab juhi ei ole väga kindel. Servad istmed on madalad ja väga libe Sisustus - nahast. Highlander varustatud smart võti, mis võib avada auto isegi ilma võttes võti taskust. Mootor ka alustada, kasutades nuppu.

On Sõiduki spidomeeter 220 km / h, kuid tegelikult selle maksimaalne kiirus 180 km / h. See kiirendab väga kiiresti, kuigi mitte suurim tippkiirus. Ühel tasandil on võimalik panna Murano ja Honda Pilot, kuid see ei anna sama meeldivaid hetki nagu   Toyota Highlander. Arvustused omanike kirjeldada tunnet, kui auto korjab üles kiirus või möödasõidu. "The Voice" oli ka mitte lastele. Tunned autoroolis nagu ei tohiks tunda inimeste juhtiv kõrgetasemelise maastur.

Nr halb teede   Toyota Highlander. Arvustused   See annab täiesti selge. Kuid auto käitumist koolitada hea asfalttee. Aga see ei tähenda, et halb teed on probleem teda. Tänu suured rattad on võimalik ületada väikesed augud ja katki teed, mis siiski, ja elukoht peab olema meie suur riik.

Üldiselt on see auto - täpselt see, mida me vajame ja ameeriklased. Võimu väljast ja seest võimsus. Ergonoomika kõrgusel, samuti muud sõiduki osad.