Ülevaade Volkswagen Getta sedaan ja selle eelised tema konkurendid.

Volkswagen Getta auto on üsna populaarne klassi ja on pikka aega olnud sihtgrupile, kes armastab ja valib mudel mitmeid eeliseid. Esiteks, sa pead öelda julgeoleku, siin see on kõrgusel.

Isegi kõige vaesemates konfiguratsiooni ei ole ainult turvapadjad, vaid ka pool. Samuti ei saa te osta auto ilma ABS-pidurisüsteem, mis võimaldab ennustatav piduri libedal teel. Korpus on valmistatud ülitugevast terasest, mis võimaldab kabiin ei tohi kahjustada võimalike avariide. Täielikult tsingitud kere ja hea värvi ei lubata ilmuma rooste tõttu võimalik kiibid ja kriimustuste eest.

Üldiselt Volkswagen Jetta võib nimetada nagu pereauto ja auto iga päev. Vedrustus on täiesti sõltumatu, ja see on raske mõõta, kuid peab ütlema, et tasakaalu käitlemise ja mugavus veidi kallutatud suunas käitlemise. Mootori pakub mitmeid ja nad kõik bensiini, meie turul diiselmootorite kahjuks ei paku. Kõige elementaarsem mootori suudab 1,6-liitrine 85 või 105 hobujõudu, vastavalt sellele, mil määral suurendada. Pakkus välja ka võimsamad Turboahdettu 1,4-liitrine, mis sõltuvalt suurusjärku boost võib pakkuda 122 ja 150 hobujõudu võrra. Mootori töömahuga 1,6 liitrit võidakse koondada või manuaalkäigukastiga või kuuekäigulise automaatkäigukasti. Mis turbo mootorid ka kaasas mehaanika, ainult seekord kuue asemel viis käiku ja robot seitse käiku. Manuaalkast täiesti häälestatud, ja see on palju usaldusväärsem robot, nii ei maksa ekstra raha.

Kliirens konkreetselt suurendada 160 mm ja põhja kõik kaitstud plastkatetes kahju halb teedel. Asutatud karterikaitse võib olla valmistatud kas terasest või komposiitmaterjalidest. Sõida Liik ees, vaid tänu hea šassii setup, auto läheb väga kindel teedel iga katte kvaliteeti. Ergonoomika kabiin haripunktis, sõltuvalt konfiguratsioonist tehnika on oluliselt erinev. Tootja annab viis fikseeritud seadmed ja pakette, mida saab täiendada ostmisel sõiduki varustusest. Kõige optimaalne oleks mootor 1,4 liitrit ja 122 hj manuaalkäigukastiga, kuid eraldi kliimaseade ja signalisatsiooni maksma eraldi.