Viskas katalüsaator: sümptomid, kuidas lahendada probleeme ja soovitusi

Katalüsaator kaasaegse auto - see on oluline osa väljalaskesüsteem. See element on kaks eesmärki. See puhastamata heitgaasides enne kui nad jõuavad atmosfääri, samuti vastupidavus väheneb nende väljundid. Katalüsaator jõudlus sõltub, mis on toodetud mootorisse. Kui äkki auto ei saa minna nii kiiresti kui varem, või suurenenud kütusekulu, samas nägu probleem nagu ummistunud katalüsaator. Sümptomid , võib see olla muud rikked, kuid sagedamini need on seotud katalüsaator. Mõtle muude omaduste osa reostust, samuti võimalusi, kuidas probleeme lahendada.

Põhijooned süü element

Drivers isegi vähe kogemusi, ilma probleemideta saab kindlaks teha, et väljalaskesüsteem on rike. Kui heitgaasid on halb pass süsteemi kaudu, mõjutab see paratamatult käitumist auto ja mootori müra.

võimsuse kadu

Auto on väga raske kiirenemist. Lisaks sellele probleemile ainult tunda juba mõnda aega. See periood sõltub tugevalt saastunud katalüsaatori ja kas see on kasutuskõlblikud. Sümptomid tapetud katalüsaatori - aeglane kiirendus madala käiku. Kui lähete suurem mootor töötab tavarežiimis. Ka siis, kui liikumisel juht võib tunduda, et pagasiruumi on väga suur koormus, mis ei ole päris laiali.

Chek Mootori

Samuti on üheks sümptomiks, mis võivad viidata katalüsaatorina. Näiteks, kui objekt on halvasti ummistunud, siis arvuti süttib lamp. Sel juhul peab juht kontrollima probleem. Kui sõiduk on varustatud pardaarvuti, veateade kuvatakse see: "Tapetud katalüsaator". Sümptomid sel juhul on sama - võimsuse kadu, mille mootori võimsusele probleem. Teatatud vea P0420.

Kõrge kütusekulu

Tänu ülemäärase katalüsaatoriks saastumine võib oluliselt suurendada kütusekulu. Tasub pöörata tähelepanu asjaolule, et voolukiirus on aru probleeme väljalaskesüsteem ainult siis, kui on ka teisi sümptomeid ummistunud katalüsaator - võimsuskaota ja aeglane kiirvalimise.

Miks on osa ebaõnnestus

Autod katalüüsmuundur saab kahjustatud lihtsalt ise. Kui see tükk on probleeme või mootor ei taha hoogu ja on kaotanud oma võimu, see ütleb, et deformeerunud süsteemi või ummistunud katalüsaator. Need sümptomid võivad esineda mitmel põhjusel.

madala kvaliteediga kütust

Kui bensiini segus õhuga ei ole täielikult põletatud silindrite mootori põlemist on lõpetatud katalüsaatori või Väljalasketorustiku. Siis fusion peamisi osi väljalaskesüsteem. Põlemisproduktides ladestuvad konverteri ja segada gaasid läbima vajalik kiirus. Selle tulemusena võib süsteem lihtsalt ummistunud.

madal kvaliteet Catalyst

Autotootjad on lõpetatud kvaliteedi sõidukid osad ja tarvikud. Aga kui midagi on muutunud auto, mitte asjaolu, et omanik müüs kvaliteediga osi. Kui auto on varustatud madala kvaliteediga või ebaoriginaalne konverteri, on suur oht, et katalüsaator rakk on liiga väike. Ebapiisava suuruse nad lihtsalt ummistunud kütuse põlemisproduktid. Sageli kõik sümptomid ja sümptomid ummistunud katalüsaatori esinevad Ameerika autod, mis olid varem tegutsenud Ameerika Ühendriigid. Ameerika Ühendriigid, bensiinijaamad müüdud rohkem kvaliteetseid bensiini, millest põlemisprotsessi on vähemalt põlemata aineid. Katalüsaatorid nende sõidukite väikeste rakkude - Venemaa tapetakse nii kiiresti kui võimalik.

Probleemid mootor töötab

See on veel üks põhjus. Selle tulemusena omanik saab ummistunud katalüsaator. Sümptomid mõned probleemid mootori nähtamatu ja võimalikult täpselt öelda, et see toob kaasa suurenenud kütuse põlemisel toodete väljalaskesüsteem ilma tõsise arvuti diagnostika on väga raske. Kontrollitud "aju" auto ja lugeda kõiki veakoode.

halb teede

Kui sõiduk on regulaarselt hooldatud, halva kvaliteediga teed, siis on suur oht, et see võib olla deformeerunud. Piisab isegi väike löök raku hakkas murda või deformeeruda. Mitte asendada kallis objekt, parem olla ettevaatlik, et ületada takistused, nagu aeglustajad.

diiselmootorid

Sellistel jõuallikat ei ole katalüsaator. On asemel tahmaosakeste filter, see täidab sama ülesannet kui katalüsaatoriks on bensiinimootoriga. Teine erinevus - hind. Tahkete osakeste filtri maksab kolm korda kallim kui bensiini element. Sümptomid tapetud katalüsaatori diisel on sarnased, et saab vaadata omanikud bensiinimootoreid. See kaotus võimu mootor keeldub likvideerida, suurenenud kütusekulu.

Kuidas testida katalüsaator autoga

Et diagnoos selle osa võib olla sõltumatult ning tingimusel, et vajalikud teadmised, oskused ja vahendid. Samuti kontrollige konverteri igal teenust. On kolm meetodeid diagnostika.

visuaalselt

Siin me eeldame lihtne kontrolli. Probleemid süsteemis saab määrata lihtsalt vaadates teda. Kui keha on erinevad tüved, on suur tõenäosus, et need rakud on kahjustatud. Uuri välja, mida katalüsaator pakitud väljastpoolt - see on võimatu. See tuleb lammutada. Probleem seisneb keerukuse ülesanne lammutamist. On vaja sõita autoga platvormil või auku. Lisaks iga sõiduki paigaldus põhimõtet oma. Samuti on levinud probleem - kleepumist riiv, mis hoiab konverteri. Seetõttu enamik demonteerimine toimub ainult asendamine teritusaparaadiga. Kui toode on võimeline eemaldada, siis on kontrollida lüngad. Kui seade on ummistunud, võib puhastada, kuid see on parem asendada. Peame meeles pidama, et teostada sellist kontrolli ei saa neutralizers. Seetõttu on ka teisi viise, kuidas teha kindlaks, kas katalüsaator on täis.

test counter

See meetod ei ole vaja maha võtta. Testi põhimõte seisneb mõõtes heitgaasi rõhu. Siis andmeid võrreldes ideaalne parameetrid. Teostada vajalikke toiminguid manomeeter ja adapter sisse lülitada süsteemi. Auto tuleks kehtestada platvormi või auku. Järgmiseks eemaldage esimene lambda andur, vaid on ühendatud manomeetri. On oluline, et ühendada see süsteem nii, et see oli võimalikult õhukindlalt.

Järgmine, sünnitama ja tõsta pöörete 2500-3000, samuti määrata mõõtur jõudlust. Kui rõhk on umbes 0,3 kgf / ^cm2, siis on kõik hästi konverteri. Kui 0,35 kgf / cm ^2, siis (kui mootor ei ole muudetud) on seda väärt tähelepanu pöörama. Kui tase on 0,5 kgf / ^cm2 ja eespool - neutralizer defektne.

Kokkuvõtteks

Tavaliselt tänapäeva autod arvuti ise teavitab juhti, kui pakitud katalüsaatoriks. Mis sümptomid on autode ilma diagnostilise süsteemi - eespool kirjeldatud. Parim lahendus probleemile - asendamiseks. Aga see on väga kallis, nii palju jaamad pakuvad paigaldada flash summutaja.