"Chery Indis". täielikku ülevaadet

Hiina avtomprom süstemaatiliselt rakendab oma plaane "võtta üle maailma." Selle kinnituseks on mitte ainult suurendada tootmist, vaid ka kasvav nõudlus autode Hiinast. Teine vaimusünnitus disainerid oli kompaktne crossover "Chery Indis".

Sihtimine Hiina autotootjad - maksimaalne kättesaadavus. Kuid endise häbitu kopeerimine kallim Euroopa mudelid on järk-järgult kaovad. "Chery Indis" ei saa nimetada kloon. See on üsna sõltumatu auto stiilis. ristdisaini töötati Itaalia firma «Tonno Design». Mis juhindub disaineritel luua uue Chery, ajalugu vaikib, kuid auto oli üsna kena ja otsene laenamine on täheldatud.

Välisdisain

Chery Company ei ole sellist eelarvet tunnustatud ülemaailmne autotootjad, kuid iga kulutatud arengut "Indias" jüaani on igati õigustatud. Crossover oli särav ja muljetavaldav välimus. Kuid nii see peaks välja nägema nagu väike väike auto, et mitte eksida võimas linnaliikluses.

Lühendatud 65 mm platvorm andis crossover natuke lahja ilme. SWB koos üsna kitsas (1621 mm) keha ja kõrge kliirens võimaldab liigitada "Indis" e superkompaktam. Kõigil muudel juhtudel, "Cherie Indis" foto puhul juba huvitatud fännid kompaktne masinad, üsna atraktiivne: algkuju esituled, peidetud masti kaitseraud "relvad" protivotumanok, väike hood, selle read tasapisi muutumas sammast, tõstetud rattakoopad.

Aga "Cherie" ei olnud Hiina, kui see tehti Baieri Quality. Nõrkuseks crossover loendati palju. See "hõre" õhukesest ukselingid, peeglid ja väike, ja võime avada pagasiruumi salongist ainult.

sisekujundus

Salongi Kummalisel tüüpiline "Hiina" tähised on täiesti puududa. Nr ebameeldiv lõhn plastist, et mõned autod tulevad Hiina ei õõnestaks aastate jooksul. Viimistlus kuigi plastist, kuid kvalitatiivselt tehtud ilma kohutav lüngad ja lõhedes. Üldiselt interjöör on lihtne, sobides eelarve masin.

Vaatamata tagasihoidlikule mõõtmed, ruumi salongis rohkesti. Tagaistmel ilma probleemideta ja mahutab pikk reisijatele. Istmed on mugavad ja hästi reguleeritud istungi. Nagu armatuurlaual, seal on ilmseid puudujääke. Tehtud "sitroenovskoy" stiilis paneel näitab, et disainerid lihtsalt kopeerida kellegi otsuseid, ilma mõtlemata, kuidas kasutada kõiki neid. Tahhomeeter Nad asuvad vasakul ja ta peaaegu satub vaatevälja sõidu ajal. Digitaalne spidomeeter kontrastsusega ja arvud ühineda taustal. Öösel silmad väsivad kiiresti alates "mürgine" instrument valgustus.

Spetsifikatsioonid "Chery Indis"

Kahjuks crossover ei saa kiidelda rikkaliku tehnilise varustuse. "Indias" on varustatud ainult ühe mootori 1,3 liitrit võimsusega reserv 83 "hobused". Esmapilgul on veidi (auto kaaluga 1175 kg). Aga kütusekulu juures vastuvõetavad mahud - ainult 5 liitrit segatüüpi. Toiteseade kokku ainult viiekäigulise manuaalkäigukastiga. Aga arendajad öelda, et lähitulevikus crossover saavad käsutuses robotiseeritud edastamise.

Vastavalt teatud andmete turvalisuse tase arendajad ei ole esitanud. Ei, nad teatasid, et crossover vastab kõik vajalikud parameetrid ja on täiesti turvaline masin, kuid videos kokkupõrkekatsetustega ekraanil ei ole esitatud. Aga otsustades seadmeid, "Chery Indis", mille hind baasi algab kaubamärk 370 rubla, üsna hästi "pakitud". Arsenal paari turvapadjad, elektrooniline eraldamise süsteemi on survet piduripedaalile ja FAA. Lisaks laager elemendid keha on valmistatud ülitugevast terasest.

Praeguseks "Chery Indis" on kõige madalama auto omas klassis. Tema lähim konkurent - "Renault Sandero" - kaotab oma kulu peaaegu 3000 dollarit, kuigi standard "Euroopa" ei ole kaugeltki "Hiina".