Karburaatori puhastaja

Karburaatori - väga oluline komponent "raua hobune", mis peab olema täiuslik, et selle püsiva toimimise ja mõnusamaks. Kahjuks tuleb allutada kontrolli ja ennetamise, nii et saate vältida täielikku ebaõnnestumist. Üks probleemidest karburaatori võib saastuda gaasipedaali. See on ebameeldiv, kuid see on väga levinud tüüpi viga, mis häirivad mootor, nimelt:

• destabiliseerunud tühikäigu
• Vähendatud energiatarbega;
• toksilisuse suurenemist heitgaasides;
• suurendab kütusekulu ;
• kiirendate ilmub iseloomulik "rikete".

Sellele võib põhjustada märkimisväärseid mitmeid põhjuseid, kuid peamine on saastunud õhu filter. Kui see on ummistunud, siis ei liigu õhk, mille mootori kompenseerib puuduse imemisega õhu ventilatsioonitoru tuumkütuse gaase. See oli siis klapile ja klapi tühikäigul hakkavad kiiresti koguneda mustust. Lisaks isegi karburaatori autod madala läbisõit juhib väikseim osakesed karteriõli (eriti haaramine), nii et puhasti karburaatorit on vajalik isegi neile. Neile, kes usuvad, et loputusventiiliga - midagi fantastiline, tehakse ettepanek selle protseduuri läbiviimiseks kahe tuhande rubla teeninduskeskus. Neile, kes teavad, kuidas kruvikeeraja, mutrivõtmete ja on mõnikord isegi tund vaba aega, müüa eriline puhastusvahendid. Serveeritakse SRT kallis võrreldes sõltumatu töö vahe ei ole enam olemas.

Üks populaarsemaid on siiani puhasti Abro karburaatori. Ta on taskukohase hinnaga ja kõrge kasuteguriga. Sarnaselt teiste suspensioonid aktiivse karburaatori puhasti sisaldab läbistajad ja lahustite eemaldamiseks süsivesiniku, tõrva ja muud hoiused riigist toitesüsteemi. Mõju kasutamise tekib pärast lühikese aja jooksul. Seega ventiilide ummistumise elimineeritakse esinemist compression rõngad, igasuguseid hoiused eemaldatakse põlemiskambrid. Karburaatori puhastaja soovitatakse pärast iga asendamine õhufilter.

Arvestades üldist halvenemist laevastiku meie riigis, ei ole alati soodsad teeoludega, seguklapi Pesula on siiani nõudlus on piisavalt suur. Aga iga päev autojuhtidele, kes reisivad jaamad eelistavad osta oma karburaatori puhastaja, muutub see üha enam.

Vaatamata erinevate seadmete sõidukite puhastamist gaasipedaali protsessi kõik toimus ühe ja sama mustrit (tegevuste jada). Esiteks lahti sirutub gaasihoova keha poolt õhufilter. Töö võib olla kusagil kaks minutit kuni tund, see kõik sõltub auto. Kui sul ei ole puhastada andmete element (toru) üle 15 tuhat. Km, saate omandada universaalne puhastaja, kui klastrite arv mustuse selgelt üllatada.

Nagu klapi, siis on vaja läbi viia puhastamist puhasti vastavalt juhistele. Protseduuri käigus tasub kaaluda järgmist. karburaatori puhasti annab soovitud efekti puhastus masina korral asutuses olekus. Omanikud autode elektroonilise gaasipedaali ebameeldiv üllatus. Kui süstides puhastus segu drosselklapil mootor sureb ja aparatuur lähtestamisi tühikäigul. See toob kaasa asjaolu, et auto tuleb toimetada teenindusjaama. Asjatut riski. Juhul kui sõidukil on mehaanilise gaasipedaali pärast puhasti (universaalne või uzkoprofilirovanny) läbi töö, mootori tühikäigul insult vähendatakse 500 p / min. See on normaalne. Soovi korral summa reguleerimiskruvi tühikäigu pöörete arvu suurendada. Ikka, protsess on lõpule viidud - kiiresti ja majanduslikult.