Külmutusseadmete paigaldamine "Gazelle". Külmik: juhised

"Gazelle" külmutusseadmete paigaldamine on soovitatav, kui kergesti riknevate kaupade vedu pikkadel vahemaadel eeldatakse või kui uks vajab sagedast avamist, mis tõstab auto sisetemperatuuri. Paljud ettevõtjad kasutavad kõnealust mudelit kogu riigis. Allpool on lühike ülevaade "Gazelle" külmkapist ja selle paigaldusviisist.

Tehnilised näitajad

Vaadeldav masin on suurepäraseks kasutamiseks, kui on vaja teatud temperatuuri režiimi säilitada - alates +5 kuni -21 kraadi. Automaatne "Gazelle" (külmik) on toodetud mitmetel šassiitel, mis võimaldab valida konkreetsetele nõudmistele ja nõuetele vastava sõiduki.

Külmutusautod on mitmekihiline paneel, mis on monteeritud ühes konstruktsioonis. Selle sisemine osa on isoleeritud soojusisolatsioonimaterjalidega, näiteks polüstüreenist plaadid, mis on kaetud roostevabast terasest roostevabast terasest. Kabiinist välimine osa on korrosiooniga kaetud metallkattega lehtmetalliga.

Van versiooni on kaks versiooni, olenevalt nõutavatest temperatuuriindikaatoritest. Seina paksuse muutused erinevad vastavalt: 500 ja 100 mm. Esimene võimalus võimaldab teil hoida toodet jahutatud kujul temperatuuril 0-5 kraadi. Teine konstruktsioon võimaldab töökambri väärtuste vähendamist -20 ° C-ni.

Põhiparameetrid

"Gazelle" külmutusseadmete paigaldamine eeldab esialgset arvestust kandevõime ja temperatuuri režiimi kõikumiste kohta ettenähtud piirides. Sõltuvalt põhibaast on auto kandevõime ja mõõtmed:

Sellise "Gazelle" (van-külmik) on võimalik üksikprojektiga täiesti võimalik tellida. Seal on mudelid, mis on varustatud mitme kaameraga, mis toetavad erinevaid temperatuure.

Ettevalmistused paigaldamiseks

Kõige sagedamini paigaldavad ja remondivad külmikud välja eksperdid. Kuid külmutusseadmete paigaldamist "Gazelle" võib teha enda kätte teatud oskuste ja tööriistade olemasolul.

Enne installiprotsessi alustamist peate ostma järgmised üksused:

• Kompressori paigaldus;
• Külmutusseadmete automatiseeritud juhtimisseade;
• Sisemise aurusti ja välise kondensaatori plokid;
• Elektrijuhtmed;
• Ühenduselemendid ja torud külmaagensiga.

Peale selle peate varuma hermeetiku, liitmike, materjali, mis varjab kinnituskortereid, aukude puurimiseks ja fikseerimisosade kinnihoidmiseks.

Põhitöö

Kompressor tuleb kõigepealt paigaldada. Toiteploki peal tuleb kinnitada spetsiaalne sulg. Seade on nihutatud, võttes arvesse rihmaülekannet nii, et rihmaratas ei takistaks liikumist. Seejärel paigaldatakse kompressorile madal- ja kõrgsurvevoolikud. Need on toruliitmike külge kinnitatud, liigsed osad on ära lõigatud. Pärast seda on rihmaratas ühendatud kompressori ja mootoriga. Maksimaalne esitus peaks olema 6 mm.

Lisaks aurusti ja kondensaator kinnitatakse läbi eelnevalt puuritud augud, kus läbib külmutusagensi torusid. Kinnituskohas on soovitav teha jäigad järjehoidjad, mis hoiavad ära vanu vigastusi. Aurusti asetatakse kabiini ja kondensaatori sisse väljapoole. Kompressori voolikud on ühendatud, kõik riivid on pingutatud.

Lõppetapp

Külmik paigaldamine "Gazelle" hõlmab juhtmestiku paigaldamist. See asetatakse läbi kompressori voolikutega samade aukude kaudu. Siinkohal tasub kaaluda sama värvi juhtmete ühendamist üksteisega ja nende järgnevat pingutamist koos, mis väldib paindumist ja purunemist. Siis on juhtmestik fassaadi sees 3-4 punkti.

Juhtpaneeli juhtmete ühendamiseks väljastatakse armatuurlaua alla asuv tehniline auk. Järgnevalt on juhtmestik ühendatud värviga. Kogumik on kinnitatud kaitsmekasti taga asuva võimendi külge. Kontroller asub mugavalt tahavaatepeegli läheduses. Lõpuks ühendage aku positiivne juhe, täitke süsteem jahutusvedelikuga ja kontrollige selle toimimist.

Külmikute liigid

Külmutusseadmeid iseloomustab kompressorsüsteemi tüüp. Külmiku paigaldamine "Gazelle" on valmistatud järgmist tüüpi ajamitega:

• Otseülekanne;
• Iseseisev sõit;
• Multi-temperatuuri versioon.

Esimest valikut kasutatakse reeglina väikeste mõõtmetega autodel. See on juhitud otse jõuallikast. Autonoomsed konstruktsioonid on varustatud haagiste ja suurte mudelitega "Gazelle". Seade töötab diiselmootorist, mis on mõeldud eranditult sõiduauto energia pakkumiseks.

Kolmanda tüübi "Gazelle" külmutusseadmete paigaldamine sobib kõikide muudatuste tegemiseks. Peamine tingimus on keha osade olemasolu. Multi-temperature designs tagavad seadistatud temperatuuri hooldamise igas eraldi sektsioonis. Uute külmikute hind jääb vahemikku 90-200 tuhat rubla, olenevalt seadme kategooriast ja selle tootja arvust.

Tulemus

Kokkuvõtteks võib märkida, et külmutusseadmetega Gazel on üks juhtivaid ettevõtteid ja ettevõtjaid. Täiendav eelis on see, et erineva šassiiga autodel on võimalik paigaldada mitut tüüpi seadmeid. Ja ühikute maksumus on üsna vastuvõetav.

Lisaks sellele on külmikute paigaldamine ja remont tõepoolest omaette. Lai valik muudatusi võimaldab valida peaaegu kõigi taotluste ja soovide jaoks parima võimaluse. Kõnealust auto saab kasutada toodete hoidmiseks nii jahutatud kujul kui ka täielikus külmutamises. Täpsemad variatsioonid võimaldavad reguleerida furgooni temperatuuri jaotises.