Parktronic paigaldamine "Kalina": oma kätega

Paljud SRT reklaamivad oma teenuseid parktroonika paigaldamiseks, kuid see on kallis. Paigaldusandureid saab "Kalina" paigaldada ka eraldi - protsess ei ole keeruline, ja kui teil on teatud oskused, saate paigaldust väga hoolikalt sooritada.

Kuidas on turvaline parkimine süsteem

Spetsiaalne elektrooniline seade saab anduridest tuleva teabe ja teavitab seejärel takistusest juhti. Andurid on selle süsteemi peamised seadmed. Tänu ultrahelitehnoloogial töötavatele väikestele seadmetele tunneb parktronic teid, kuidas takistusi avastada. Samuti on radar varustatud ekraaniga või valgusindikaatoriga, mis juhi teavitamiseks. Lisaks märgutule on paljudel seadmetel helisignaali funktsioon. Vedelkristallkuvaril asuv parkimisradar võimaldab sõidukijuhile saada täpsemat teavet. Mõned mudelid võivad olla varustatud tahavaatekaamera. Mudelite seas on ka need, kus teave on ette nähtud auto esiklaasile.

Täielikkus

Seega on seade juba valitud ja ostetud - olenevalt kulust ja tootjast võib see olla mehitatud teisiti. Niisiis, Hiina tootjad pakuvad sageli parkimisradarit lihtsates kilekottidel ning Euroopa ja USA tõsisemad kaubamärgid pakuvad oma tooteid kaunistes karbites komplekti kinnititega. Samuti on olemas paigaldusjuhend. Seadme komplekt koosneb mõõteanduritest alates 2-st ja enamast - sagedamini pakutakse seadmel neli. Samuti on juhtimisseade, ekraan või indikaator, ühendavad juhtmed (kui parkimisandur on juhtmega). Autoklaasist aukude puurimiseks on ka freespink. Mõned tootjad lisavad komplekti ka kahepoolset kleeplinti - see võib olla paigaldamise ajal vajalik.

Värvimisandurid

Partei andurite paigaldamine "Kalina" käes käes algab andurite ettevalmistamisega - sageli marki "Lada Kalina" autodele on värvitud kaitserauad. Parkimisradari andurid , olenemata hinnast ja tootjast, ei ole värvitud ega tehtud erinevas värvitoonis. Et vältida seadme väliskülje kahjustamist pärast paigaldamist, peavad andurid olema eelnevalt värvitud. Värvimiseks võite kasutada aerosoolnõusid. Sellise lahenduse eelised on õige värvi valimine. Puuduseks on see, et õietolmu kasti abil saab seadme teisi elemente, kus nende esinemine on ebasoovitav. See on palju kergem, kiirem ja usaldusväärsem, et värvida pintsliga, et kleepida kibuvitsa. Maalimise tehnoloogial pole erilisi soovitusi. Kuid selleks, et need detailid oleksid ideaalsed ja ei paista silma kaitseraua taustal, tuleks see värvida kahte kihti. Kui kasutate pintslit, muutub kiht veidi paksemaks. Värv hõleb. Selle vältimiseks peate proovima muuta kihi nii õhukeseks kui võimalik. Seejärel värv lastakse kuivada ja uuesti kasutada. Loomulikult on ideaalne värvimine sel juhul raske saavutada. Aga see on parem kui ainult mustad aukud kaitseraua juures.

Märgistustöö

Parikatehnika paigaldamine "Kalina" enda käes on lihtne ülesanne, mida isegi uus kasutaja saab teha. Kuid selles operatsioonis on üks raskusi - see seisneb tagumise või esise kaitseraua märgistamises andurite avades. Siin tuleb arvutada kõik parameetrid õigesti. See on kõrgus, laius ja asukoht, kus äärmised osad paigaldatakse. On palju arvamusi ja erinevaid andmeid. Seega, kui te vaatate helkivaid elemente, tuleb kaitseraua ääres asuvad andurid paigaldada konstruktsiooni sisse 2 cm kõrgusele reflektoritest. Ja üldiselt on need kõikjal installitud. Kuid te ei pea seda tegema. Pöörde servadele lähemale paigaldatakse "Kalina" parktroonika, seda parem - see lähenemine suurendab andurite valikut sõiduki külgedel. Kui te vaatate mis tahes välismaal valmistatud autosid, siis need elemendid paigaldatakse perimeetri ümber. Lada Kalina maksimaalsel trimtustasemel on regulaarne parktronic - see on varustatud kolme ultrahelianduriga. Sellisel juhul paigaldas tootja äärmuslikele kontrolleritele 10 cm valguse peegeldurite suunas. Tuleb märkida, et süsteem toimib tõhusalt, kui elemendid on paigaldatud maapinnale paralleelselt.

Paigaldame parkla radar "Lada Kalina" vaguni korpuses

Paigaldusandurite paigaldamist jaamale "Kalina" saab teha järgmiselt. Saate paigaldada andureid ühe rea kohal retroreflektorite keskel. Sel juhul asetsevad äärmuslikud elemendid servadest 3-4 cm ja ülejäänud on paigaldatud 40-45 cm-ni. Spetsialistid soovitavad, et värvi lint avad oleksid märgistatud - lihtsalt pange kaitseraua pinnale lint ja juba joonista jooned ja tehke etiketid. Siis, kasutades mõnda piisavalt teravat eset, on kohad juba plastist kaitserauale märgitud.

Eemaldage või ära eemaldage kaitseraua

Samuti on kaks võimalust. Paigaldusandureid saab paigaldada Kalina külge, ilma kaitseraua eemaldamata, kui saatjate traadid tõmmatakse traadi abil. Paljud peavad seda tehnoloogiat liiga kalliks ja eelistavad kaitseraua lammutamist. "Kalina" demonteerimiseks keerake polte üles ja alla. Samuti keerake välja porilauad ja siis saab kaitseraua lihtsalt eemaldada. Siis on soovitatav asetada see tasasele pinnale - see on puurimisel lihtsam.

Kuidas teha sensoritele auke

Tootjad varustavad parktroonikat kroonidega, mis puuriga või kruvikeerajaga saavad puurida auke.

Spetsialistid soovitavad neid, kelle jaoks parktronic oma kätega ("Kalina" või mis tahes muu auto) paigaldamine on esimene tõsine häälestus, ei tööta kõrgetel pööretel. Tõus ei vii midagi head. Avad tuleb puurida nii aeglaselt kui võimalik - siis saate saavutada suurepäraseid tulemusi.

Puurimise ajal suured pöörlemissagedused põhjustavad krooni kuumutamist - plastikust kaitseraud suudab sulada. See raskendab krooni tõmbamist. Samuti langevad auku servad. Sellisel juhul peate neid faili kasutades muutma. "Kalina" autosse paigaldatakse parktronika korralikult, kui sa puurid aeglaselt ja võimaldavad kroonil enne järgmise puurimist jahtuda.

Andurite paigaldamine

Lisaks, kui avad on valmis, võite alustada sensorite paigaldamist. Tagaküljel on igal anduril UP mark ja täiendav nool. Nende märkide jaoks peaks andur asetama auku. Siis on see fikseeritud sulguritega. Tootjad täidavad erinevat tüüpi andureid. Juhul, kui klambrid on silikooniga, tuleb need lisaks kruvikeerajale tõsta. Nii tehke seadmeid Hiinas.

Kui andurid on paigaldatud, on vaja osta platvormide paigaldamiseks tasandusprussid - neid võib leida mis tahes ehitus supermarket. Pind tuleb põhjalikult puhastada ja rasvastatud - kahepoolsed skeemid asuvad sensorite vahele. Seejärel ühendatakse juhtmed ühes kimp ning lõpuks pannakse need lainele ja asetatakse pagasiruumi kaudu auku vasakpoolse lampi taga. Pärast seda saab kaitseraua paigaldada õigesse kohta.

Ühenduvus

Seejärel ühendatakse kaks juhtmest tagurdustulelaternaga. Selleks peate pagasiruumi pakkima. Traatide ühendamiseks võite kasutada kinni. Tagumise valguse ühendamiseks pluss-miinus. Juhtseade on ühendatud vastavalt juhistele ja sobib igasse pagasiruumi. Nii tehakse parktroonika paigaldus ("Kalina" universaal ei ole erand). Jääb ainult salongi kokkupanekuks, süüte sisselülitamiseks, käigukasti käigukangi sulgemiseks tagumisele käigule ja kontrollige, kas paigaldatud seade töötab. Samuti peate ühendama ja ühendama kuvari või indikaatori. Siis võite kasutada parktroonikat autos "Lada Kalina". Paigaldamine parktronika, nagu näete - tõesti lihtne toiming. Sellega saavad isegi algajad autojuhtidest kergesti sellega hakkama saada.