"Svjatogor" ( "Moskvich Svjatogor"): kirjeldused, ülevaateid ja hind (foto)

"Moskvich-214145-Svjatogor" on 5-ukseline sõiduauto, mis oli toodetud Moskva tehase AZLK 1997. Võrreldes varasemate mudelitega 2140, see uudsus on saanud täiesti erinevat valikut mootorid ja oluliselt muutnud oma välimust. "Svjatogor-Moskva" välimus väga sarnane populaarne välismaa autosid 1990. aastate algusest. Kuid kas see on nende sees? Vastused nendele küsimustele ja palju muud otsivad meie Auto vaadata.

disain

Nagu oleme varem mainitud, "Moskvich-2141-Svjatogor" (foto auto näed vasakul) on väga sarnane välismaa päritolu masinaid, mis masstoodanguna 90s. Ja see on tõsi - disain "Svjatogor" standardite järgi ei saa kahtluse vananenud. ümmargused esituled, mis oluliselt moderniseeritud välimus auto esimest korda kasutati seda. Bumper on "Moskvich" on väga lihtne - ei kerevärvi ja valmistatud plastikust. Alumisel korrusel on kohad kinnitamiseks udutulelaternate (vabatahtlik neid võiks seada auto omanik). Plaadid "Moskvich Svjatogor" vajutamisel - enamus ei olnud selle mudeli kunagi.

Üldine disain auto kere on väga sarnane üheksanda WHA pere - see on väga sarnane profiili vahel. Kuid juuresolekul arusaamatu nurga ei teinud vana auto ja kuidagi ei kuvata välimuse negatiivse külje. Arhitektuur hood, vendrid ja uksed "Svjatogor" on lihtsaim - mis tahes vormis kergendatult, kui kodumaise autotööstuse isegi ei unistanud. Samal ajal puudus paatos oluliselt vähendanud hind masina disain.

Suurus ja suutlikkuse

Nagu auto klassi luukpära "Moskvich Svjatogor" on päris standard suurus. Seega keha pikkus on 4,35 meetrit, laius - 1,69 m, kõrgus - 1,4 meetrit. Sel juhul kogumaht pakiruumiruloost on 370 liitrit.

"Svjatogor-Moskva" - spetsifikatsioonid

1997. aastal tehas AZLK otsustati varustada luukpära "Svjatogor" mootorid Prantsuse tootmise brändi "Renault". Seega rida jõuallikat osalesid järgmised seaded:

• F3R.
• F7R.
• F4R.

Renault F3R

See mootor töötati välja juba 80-ndate eelmise sajandi ja standardvarustusse Prantsuse auto "Renault Laguna", samuti "Mega" esimese põlvkonna. On kõik need masinad, jõuallikas paigaldatud risti, vaid "Moskvich" ta pandi pikuti. Seetõttu õige põhivõrgu meie insenerid teinud väiksemaid muudatusi mootori F3R.

Tehnilised omadused F3R on vosmiklapanny liitrine bensiinimootor neli silindrit. Koguvõimsus mootor on 113 hobujõudu.

Otsustades ülevaateid, Prantsuse F3R oli väga vysokooborotisty, kuigi oma elastsuse oli piisavalt rahulik liikumine. Muide, see üksus terve rea omas kõige optimaalsem kardinaalsusega-veojõudu, nii oli kõige populaarsem seas vene sõidukijuhti.

Spetsialistid nimetavad seda mootor on üks edukamaid ajaloos auto, sest selle koguressursiks jõuab 500 tuhande kilomeetri.

Dünaamilised omadused "Svjatogor-Moskvich" oli päris hea. Tänu 113 "hobused", maksimaalne kiirus ta võiks töötada, jõudis märgini 175 kilomeetrit tunnis. Dünaamika kiirendus auto selle mootoriga oli liiga halb - "sadu" ta kirjutada lihtsalt rohkem kui 11 sekundit. Aga milline on kõige tähelepanuväärne - see toode vastab heitkoguste standardid "Euro-2" (ja see on mootorsõidukite disaini 80s!).

Kuid on ka puudusi käesoleva auto "Moskvich Svjatogor" 2.0. Arvustused omanikud tähele kõrge hind varuosad sellele, samuti sageli puudub vajalik varuosad Vene turul.

mootor F7R

See üksus on paigaldatud palju muudatusi auto "Moskvich-2141". Nende hulgas on näiteks haruldaste versioon "Ivan Kalita", "Prince Vladimir" ja "Duet". Erinevalt esimesest kirjeldatud mootor, F7R oli shestnadtsatiklapannymi. See disain oluliselt suurendada suutlikkust üksuse poolt 32 hobujõudu. Töömaht elektrijaama on ka 2 liitrit, kuid pöördemoment kasvas 17 N / m ja on 188 N / m juures 4,5 kb. Pöörlemissagedusprofiil.

Nagu eelmises teostuses, mootor on vysokooborotisty. Nagu kõlarid, selles osas, "Svjatogor" mootoriga F7R oli üks juhte kõigi kodumaiste autode, mis on siis mass-toodetud Venemaal. "Sajad" ta viskas vaid 11 sekundit, "maksimaalse kiiruse" oli nii palju kui 190 kilomeetrit tunnis.

Seade F4R

See mootor on ka shestnadtsatiklapannym ja on töömahud 2,0 liitrit. Kuid see, mis eristab seda eelmiste "vennad", nii et see on koguvõimsusega mis on võrdne 140 "hobused". Muide, see heitgaasi üksuse toksilisuse tase vastab "Euro-3".

praktilisi kogemusi

Paljud inimesed, kes on olnud kasutusel "Svjatogor", mida nimetatakse selle auto ainulaadne. Ja need ei ole tühjad sõnad. Tõend, mida saab vähendada, isegi kui ainult need jõuallikat, mis on paigaldatud see auto. Tegelikult nad ei nõua suuri remonditöid üle 500 tuhande kilomeetri - mis on, elektrijaamad siin võib pidada igavene. Samuti meeldib dünaamika kiirendus ja mõõduka kütusekulu, mis hoitakse vahemikus 10 liitrit 100 kilomeetri.

Aga see ei ole viimane, sest see autojuhtidele kiitust "Moskvich". Sisemine osa auto on ka väärt tähelepanu. Jah, võib-olla tänapäeva standardite sisekujunduse on liiga karm, kuid juhtimiskogemus ei saa võrrelda ühegi VAZ. Isegi kõige "Vene Mercedes" (VAZ-2107) on palju halvem "Svjatogor" kehaehitus kvaliteedi ja mugavuse. Pliit, erinevalt VAZ, töötab veatult ja soe isegi surnud talve. Talvel sõiduki käivitub poole pöörde, isegi siis, kui tänav miinus 30. Siiski, nagu draiverid öelda, selle pead hea aku ja õigeaegne väljavahetamine õli (samuti kõik muud elemendid ja osad auto). Hulgas olulist kahju võib märkida, välja arvatud, et rike termostaadi ja sõita puhastavad.

Aga milline on kõige huvitavam on väärtus auto. Heas seisukorras "Svjatogor" saab osta vaid 20-30000 rubla. Kuid pärast rekonstrueerimisse ning masinatesse, autojuhtidele on soovitatav hoolikalt käsitseda antikorroziykoy keha, muidu on see kaetud pruuni paatina ümbermõõt. Ja kui ostate peaks hoiduma valides juba roostes "Moskvalased", et kõrvaldada see probleem on peaaegu võimatu. Sest see on täiesti ümber kokk alt. Kuigi "Svjatogor" Venemaal täiesti puhas ja ei roostes keha leida on võimalik. Töötamise ajal mäleta peamine - kui te hoolitseda auto, ta on aitäh samal!

"Moskvich Svjatogor»: tuning

Hulgas omanikud "Moskvich" 2141-nda mudeli, väga vähe on tegelenud välise tuning. Asjaolu, et erinevaid plastist keha komplektid ja spoilerid ei tehtud spetsiaalselt selle mudeli luukpära nagu näiteks "Seitse." Seepärast, et leida midagi, mis sobivad "Svjatogor" omanik - väga raske ülesanne. Autojuhtidele kontseptsiooni piiratud toonitud klaasid, paigaldus valatud pyatnadtsatidyuymovyh drive ja keha maali värvi "metallik" (või teha airbrushing) auto "Moskvich Svjatogor". Esituled Mans "cilia" või omandada alternatiivsete optika. Tahavaatepeegel saab panna "Opel". Üldiselt võimalus välise tuning on piisavalt - teil on vaja ainult leida sobiv asutus kit ja SRT / stuudio.

Nagu tehniline osa, siin on asjad lihtsamaks. "Reno'shny" mootori muutuse ja suurendada põhjendamatu, kuna ta on juba normaalne omadused. Teine asi - edastada. See võib asendada edastamise Saksamaa "Audi". Pidurisüsteem on ka natuke lõpule. Siin autojuhtidele muuta ees pidurdama "volgovskih" usaldusväärsemaks. Muutke peatamise raskem, me ei soovita, kuid armastavad sport ratsutamine näitab teile, kuidas seda teha. Mõned lühendada kevadel või määrata teemad on "isetehtud". Aga olla kindel, et masin ei kao kuhugi kraavi sisselülitamisel, siis on parem piirata paigaldus sport gaasi amortisaatorid.

interjöör

Sisemine osa sõiduk on töödeldud maitsta autojuht. Sisemus on võimalik katta mingi materjaliga. Me soovitame kasutada peaesineja Carpet ja uksed - vinüül- või Alcantara. Istmed ja rool on ka muutuda. Sport istmed siis kas ostetud lahtivõtmist, sõltub ainult oma maitse. Comfort see ei vähenda. Kuigi paljud autojuhid rõhutada jäikus sport istmed ja on soovitatav paigaldada neid autosid "Ford", "Audi" ja nii edasi.

Käigukangi nupp on ka lendama alternatiiv. Selle disain on valitud vastavalt oma maitsele. Et rõhutada üldise sisekujunduse ja lisage veidi mugavuse kauplus, osta pedaalid on "alumiinium" stiilis.

raadio kassett mängija

Lõpuks saab ümbertegemine heli. Paigalda subwoofer pagasiruumi ei ole vaja (see on juba liiga väike), kuid võimsam kõlarid pagasiruumi katte ja uue raadio on üsna sobiv kodumaise "Moskvich". Siiski on vaja läheneda, pöörates erilist tähelepanu suurus akustilise elemente. Muidu on veelgi vähendada augud neid ja võib-olla puurida uus. Kvaliteetse muusika kõla piisavalt veerus 4, sealhulgas kaks esipaneeli ja kaks - tagumisel riiulil. Pea meeles üks aku - Võimas akustika tugevalt tühjendab ta.