UAZ Simbiri - tõeline maastikuauto!

Iga kaasaegse maastur, mis on toodetud tehases UAZ, peaks ühendama kõiki häid omadusi maastikuauto ja linnaauto. Selle põhjal Ulyanovsk insenerid on loonud täiesti uue mudeli maastur UAZ "Simbiri".

See auto, erinevalt oma eelkäijatest, on muutunud mugavamaks, võimas ja lihtne hallata. Oma vormi, kui on selge, et masin on mõeldud operatsiooni kõigis tingimustes (tunnuseks "UAZ").

Ajalugu loomise

Esialgu mudeli 3162 ehitati põhjal UAZ 3160, mis on kaubanduslikult toodetud seitse aastat, alates augustist 1997. aastast kuni 2004. Uus "UAZ Simbiri" oli täiustatud versioon see mudel, mida iseloomustab pikk teljevahe ja uue silla. Ja see on toodetud aprillist 2000. Sellest hetkest on möödunud kaua, mille jooksul Vene maastur osutunud suurepärane. UAZ "Simbiri" - omanikud ülevaateid on väga meelitav. Ostjad on võimalus osta eritellimusel valmistatud 6-kohalise Ulyanovsk maastur luksus versioon 3 istmerida, samuti mehaanilise peatugi reguleeritav süsteem.

Ülevaade disain ja tehnilised omadused.

Paljud on nõus, et Oise 3162 "Simbiri" oli üsna atraktiivne välimus, mis rõhutas tugevust selle omanik. Auto kere tehti väga kõrge kvaliteediga (see kehtib nii disaini ja tugevus). Nüüd Jeep sai vastupidavamad järske pöördeid ja suurtel kiirustel.

Interjööri uue mudeli sai avaram. Muutunud ja esiistmete - on nüüd autoga enam ei väsi juhi ja tema reisijat. Tagaistmed saab kergesti voltida, seega tunduvalt rohkem pagasiruumi maht (kuigi ta juba oli väga avar).

UAZ "Simbiri" on varustatud roolivõimendi, raadio, konditsioneer, elektrilised akende tõstukid ja esilaternate puhastid. Samuti on kesklukk ja luugi piloodikabiini.

Sõna mootori

Enne 2001. aasta uudsuse komplekteeritakse karburaatoriga mootori brändi UMP 421-10. Pärast seda, maastur hakkas looma rohkem kaasaegne ja võimas mootor sama brändi. Aasta hiljem, firma toodetud uus liin UAZ "Simbiri" koos turbodiisel mootorid ZMZ brändi.

UAZ tarbijate silmis

Vene jeep UAZ "Simbiri" võiks kiidelda oma tähelepanuväärne manööverdusvõime, kõrge hooldatavus ja vajavad minimaalselt hooldust. Aga mitmed tehase defektid (sh mootori defekte, suuremat kulumist siduri ja ebaedu roolivõimendi) oli negatiivne mõju mainet Ulyanovsk maastur. Mõnikord inimesed kutsusid teda "kahjulik ja ulakas auto." Esialgu meie kodumaise autotööstuse oli kuulus oma lõpetamata masinatega.

Kuid insenerid püüavad värskendada aegunud mudel 469 (legendaarne UAZ "Bobby") ei olnud asjata. Uus maasturid on mitmeid eeliseid oma "esivanemate". Ometi ei ole kerge ideaalne masinad ja igaühel neist on oma miinused.