Vagunid: liiki autosid. Klassifikatsioon vagunite Raudtee rongide

Autod on ühikud veeremi mõeldud inimeste transpordiks või kaubaveoks. Sellega seoses on nad jagatud kauba- ja reisilaevade. Lisaks raudtee on sõiduautode mõeldud metrood. Iga liigi esindab mitut liiki ja mudelid on varustatud erinevate veotingimuste.

Sõiduautod Vene Raudteed rongide

Transport inimesed on sõiduautod. Tüüpi autod siin on järgmised: üldine (rootsuta klassi 1 ja 2), istmed, kupee, NE (Suite) ja Premium (VIP), ja peaks ka restoranvagun, pagasi ja posti. Lisaks saab valida mitu kategooriat, mis viitavad sellele, et teatud kasu. Ja muidugi, võib olla erinev teenuse klassi.

Vagunid ilma voodid

Mõelgem, kes autosid otse reisijatele. vagun tüüpi sõltub tingimustest kohaldamist. Istuv varustatud toolid paigutatud ridadesse koos läbipääsu keskel, muutes interjööri ilme nagu lennuk. kõva iste saab paigaldada äärelinna liikluse mezhoblasnom - pehme. Esimeses klassis on 10 istekohta, avaram ja rohkem teenuseid kui äri või turistiklassi, mis võib olla 43-68 istekohta.

Ühine vedu - see on teise klassi, kuid inimesed istuvad tal minna kolmekesi igal madalam riiul, ülemise lihtsalt ei kasutata või olematu. Istuv ja üldise samas ebamugav pikka reisi. Muud tüüpi sõiduautode hulka kättesaadavust voodid, nii et see sobib rohkem sellistel eesmärkidel.

Vagunid bunks

Teise klassi sõiduauto sätestatakse lisaks avada sõitjateruumi, ühelt poolt kahe väiksema ja kaks ülemist istmed, kuid selle asemel läbida rohkem ja 2 pool (ülemise ja alumise liiga). Vastavalt alumine pool on ruumi pagasile. On kaks klapplauad - avatud laekaga küljel istekohta.

Sahtel autode eraldatakse 9 4-kohalised kambrid liuguksed mida saab lukustada. Igal pesal on paar ülemist ja alumist voodit, pagasiruumi all madalama istmed, klapplaud ja raadio. Samuti annab voodipesu ja rätikud. Lisaks saab ette kliimaseadmed. Pehme autod - see on sama Sahtel, kuid mugavam ja mugav.

Magamisvagunid Superior

NE (või sõiduauto "Lux") on samuti jagatud kupeed 9, kuid kahe voodiga, tavaliselt põhja. Ülejäänud seadmekambrisse on sarnane tavalise, kuid see annab rohkem mugavust. Kindlasti on konditsioneer.

Vagunid premium jagatud 4-5 suur sahtel erinev paigutus, möbleeritud mugava sõidu. Näiteks võivad nad olla diivanvoodi või voodi. See on sageli mitte ainult koht säilitada pagasi ja kirjutuslaud, kuid tool, bio-WC, valamu, dušš, konditsioneer, garderoob, TV, DVD ja WiFi. Ühes laekaga võib olla ka sohvabaaris. Vahel üks dušš kogu auto. Mitmed lisateenuseid hinna: voodipesu, ajalehed, suupisteid ja jooke, samuti tualett. Arvestuslik sahtel 1-2 inimest, kuid ostetud igal juhul kogu sektsioonis ilma teise magamiseks.

kaubavagunid

Kaubarongid on mõeldud kauba veoks raudteel. Kuna transporditakse on erinevaid tooteid ja aineid, vastavalt, milline on kauba valitakse vagunid. vagun tüüpi iseloomustavad põhiomadused ja funktsioonid on rakendatud eri mudelid. Eri tüüpi ja mudelid on mõeldud iga teatavate kaubaliikide, on erinevad kere, erinevalt peale- ja mahalaadimiseks, annab teatud säilitamine.

Peamised liigid kaubavagunid

Autod on erinevad, nii välis- kui ka oma omaduste ja võimete. Kõige populaarsem on järgmist tüüpi vagunite: kaetud, lahtised vagunid, platvormid, paagid, punkrid, isoleeritud ja külmas, termosed. Nad võivad olla erineval kujul lineaarse mõõtmed, maht, aluspinna ja kaal kandevõimega konteinerisse.

Kõige lihtsam autod

Boxcars struktuurilt koosneb raamist põrandaga ja välisseinte katus. Peale- ja mahalaadimiseks uksed on esitatud külgseinte. Nad võimaldavad teil koormat, et kaitsta neid vihma ja muude kahjulike mõjutuste eest. See boxcar tohivad nii üldises lasti ja teravilja, autod ja isegi loomad. Tüüpiliselt võimsus on 25-72 m.

Gondola autod koosnevad raami põrand ja seinad, kuid mitte katus. Sageli nad teevad mineraalid, metallid, puit. Transpordiks ette puistlasti gondliga võivad olla täiendavad luugid põranda või seina külge, et hõlbustada mahalaadimiseks. Loading ülevalt. Kaitse sademed tavaliselt, kuid on võimalusi eemaldatava katusega. Neli transporditakse 22-75 m, ja pakkuda kaheksa-koormus 69-130 m.

Platvorm mõeldud konteinerite veoks, pikk kaupade, riistvara, masinad, seadmed, masinad, puit ja puistlasti, mis ei pea olema kaitstud atmsfernyh sademed. Kaal jõuab 70-73 m.

Kelgud all Erikoormused

Mahutid - mõned konkreetsed autod. Tüüpi autod välja näeb mõnikord, kuid need on sageli silindrikujuline ühe või mitme luugid peal. Neil suurenenud tihedust, kuna nad ei tegele vedelpuisteveoste ja pulbriliste ainete ja veeldatud gaasid. Lisaks saab paak on varustatud soojust isoleeriva kattega või isegi seadmed kütmiseks koormus, ja eriline on paigaldatud kontrollida. Neli on võime 60-65 tonni ja kannab kaheksa-120-125 m.

Punkritesse - autod erikuju, ülaosas laiemad ja kergelt aheneva põhjaga mõeldud puistematerjali, näiteks teravilja- ja väetis, tsement, rauamaak, kivisüsi jne Bottom nad on varustatud luuk ja vormi soodusta isetühjenemise. Võivad olla avatud või suletud, luugiga laadimiseks katusel. Saadetised kuni 70 tonni.

Kelgud tagada erilist temperatuuri tingimustes

Isotermiline kaubavagunid varustatud soojusisolatsiooniga põhjal polüuretaanist või polüstüreen, jahutussüsteemi ja sunnitud õhuringlus süsteemi. Nad võimaldavad teil teha kiiresti riknevad tooted, hoidsid nad vajaliku temperatuuri.

Thermoses transportimiseks riknevate toiduainete pakendid ja mahutid, samuti mõned riknevate kaupade, säilitades kaua teatud temperatuuri režiim loodud käivitamisel.

Külmikud pakkuda vedu riknevate kaupade, mida saab säilitada pikka aega ainult madalatel temperatuuridel. Nad ei ole lihtsalt hoida temperatuuri nii Termosed ja jahutati või soojendatud ruumi autos soovitud temperatuur. Mõeldud 25-40 tonni.

Erinevaid mudeleid kaubavagunid

Tuleb märkida, et on olemas lai valik erinevaid mudeleid, mis pakuvad igat liiki autosid. Mahutid, näiteks erinevaid erineva ehituse ja lisafunktsioone. On kärud piima, bensiini, alkoholi, naftasaadused, kemikaalide, pulbrite, veeldatud gaasid, happed jne Iga raskus nõuab vastavust mitmeid tingimusi, mis mõjutavad seadme välimust ja tank. Sama kehtib ka muude autod.

Tüübid metroovaguneid

Nende autode puhul kasutatakse maa all. Siin on mõned liigid, mida praegu kasutatakse. Näiteks pealinnas marsruut on sellist tüüpi metroovaguneid, kui sarja "E" koos muudatustega palju 81-717 / 714, "Jauza" (81-720 / 721) "Rusich" (81-740 / 741) ja seeria 81-760 / 761. Ehk kusagil kasutada varasemates versioonides.

"E" seeria avaldati kuuekümnendatest, kuid seda kasutatakse, sealhulgas muudatusi nii kaugele. Autos, 42 istekohta, kuid võimsus kuni 270 inimest. Seeria 81-717 / 714 on saadaval alates 1977. aastast, see pakub 40-44 istmed ja on mõeldud 308-330 inimest. "Yauza" moodsam: valmistatud alates 1991. aastast, pakkudes nii 40-44 istekohta, ning üldiselt sandwiching et 330-350 inimest. Alates 2002. aastast tootis ta "Rusich", juba annab 54-60 istmed või 344-370 voodikohta. See läbis suur uuendus autosid aastatel 2007-2008., Mille tulemusena oli mudel 81-717.6K / 714.6K, mugavam juht, mis on varustatud tõhusam ventilatsioonisüsteemi, mille puhul kasutatakse parimaid materjale ja tehnoloogiaid.