ZIL-MMZ-554 ja selle omadused

Paljudes tegevusvaldkondades on kasutatud pool prügimäele. Neist üks juhte võttis ZIL-554-MEM. See vabastatakse põhjal ZIL-130B2 šassii.

Lugu mudeli

ZIL auto seeria tootmise JSC "Mytishchi masinaehitus taim" alustas aastal 1953. Üks populaarsemaid mudeleid on muutunud ZIL-554, mis jättis konveieri 1957.. See mudel on mõeldud eelkõige põllumajanduses. See erines tema eelkäijad standard raami suurus ja võimalus kauba mahalaadimise kolmest küljest.

Aastate jooksul tootmise turule saanud palju muudatusi, mis lõpuks täiendada ja parandada.

1975. aastal ZIL-MMZ-554 sai riikliku autasu "Quality Mark".

Omadused

Eripäraks on ZIL-130 KJ-554 oli kohanemist teedel kehv levi. Suuresti tänu sellele, see auto on väga populaarne nii kaugele. Lisaks on lihtne, usaldusväärne ja tagasihoidlik kallur.

Siiski, paljud peavad seda pika vananenud mudel. See on tingitud väike kandevõime ja kõrge kütuse tarbimise. Kui kandevõime neli tonni keskmine kütusekulu on kolmkümmend liitrit. Kui on ühendatud haagisega tarbimine kasvab isegi viis liitrit.

Esimene mudelite auto ZIL-MMZ-554 valmistatud bensiinimootoreid. Aga ajal raskes majanduslikus olukorras, kui tootmise vähenemine madala oktaanarvuga klassid viinud bensiini hinnatõus, alates carburetors vähenenud. Asendada need tulid diiselmootorite D-245. Uus modifikatsioon oli ökonoomne.

Omadused ZIL-MMZ-554

Baasmudelid veoauto algselt oli kaks võimalust bensiinimootori:

• Kaheksa balloone ja vedelikjahutussüsteem.

• Kuue silindrid, mahutavus 110 hobujõudu.

Ja tegelikult ja järgmises teostuses kasutatakse seda küttegaasi A-72 ja A-76 hiljem. Kütusepaagi maht - 175 liitrit.

Diiselmootorid D-245, mis olid paigaldatud hiljem mudeli maht oli 150 hobujõudu. See oli piisavalt laiali ilma haagiseta kuni üheksakümmend kilomeetrit tunnis. Kütusekulu täiskoormusel ja kiirust nelikümmend kilomeetrit tunnis on kakskümmend kaheksa liitrit. Kui tõstad koormatud auto suureneb rohkem kui viiskümmend liitrit.

Manuaalkäigukastiga on viis käiku.

Lõpetada sõites tasasel teel ilma kalle kolmkümmend kilomeetrit tunnis peab olema üksteist meetrit. Zila pneumaatilise pidurisüsteem. Piduritrumli.

Body-metal, kus vedrud. Kabiini avarust kolm inimest. Esiklaas on ZIL-554-MEM panoraam, kergelt kaardus. See parandab nähtavust.

Prügimäele Mõõdud: pikkus - 6,7 m, laius - 2,5 m, kõrgus - 2,4 m, kogukaal - 9,4 tonni. Sõiduki platvormi pikkus on 3,8 m, laius - 2,3 m, kõrgus - 0,6 m, pindala - 8,7 m ^2. Keha maht on siis võrdne viie kuupmeetrit. Suurenemine kehapikkus tõttu kogunenud poolele suurendab kasulik maht keha kuni kaheksa kuupmeetrit. Keha tõuseb viiskümmend kraadi.

Kallur on valmistatud metallist, veoauto - puult.

Peamised parameetrid operatsiooni

ZIL-MMZ-554 peetakse põllumajanduse kallurid. Seda kasutatakse transpordi teravilja, väetiste ja muid tooteid. Suurendada veetavate kaupade abi lisatakse lauad, mis lähevad komplekt. Et kaitsta last kasutades present.

Transporditakse läbi selle tee ja ehitusmaterjale. Kuid tuleb meeles pidada, et nende kaal sama summa on suurem kui põllumajandustooteid.

Auto funktsioon - võimalust avada külgedelt kolmest küljest. Avada pool korpuse tagaosa, on hinged (ülemine ja alumine). Vajadusel on võimalik kindlaks horisontaalasendis abil ketid. Samuti on täielikult kõrvaldada. Külgkaitsed on avatud, ees jäigalt.

Kallur võib tühjendada tagasi ja mõlemal küljel. Selleks seadke hüdrauliline mehhanism koos teleskooptoru.

Veoautod ZIL-MMZ-554 - hea valik, kvaliteet ja usaldusväärsus kontrollitakse mitte ühe põlvkonna kasutajad.