Airbus 320 - parim valik lennata lühirada

Airbus 320 alates selle loomisest on juba saanud legend tsiviillennunduse valdkonnas. Tekkimist õhusõiduk oli pöördeline sündmus kogu tööstuse. Asjaolu, et ta on mõned põhimõttelised erinevused nende laevade suhtes, mis läks õhku enne teda. Põhilised neist on asjaolu, et lennuk on kontrollitud mitte hüdraulika ja tänu servoajamid. See samm võimaldab teil kontrollida tegevust piloodid, õigeaegse parandatakse vigu teinud neid.

Airbus 320 on piisavalt suur, kaasaegne juhtpaneeli. Loojad püüdnud teha nii elektrooniliselt. Siin on 6 värvi näidikud. Selle asemel, et ratas lennuk on varustatud spetsiaalse juhtkangi.

See laev vabastati pärast Lisaks globaalse õhuruumi hakkas surfata Boeing 737. Nii arendajad Airbus püüdsime arvestada absoluutselt kõik oma puudused, nii et nende lennuk lihtsalt mööda minna Boeing toodete turul.

Õhusõidukite müük Airbus A 320 algas aastal 1988, oli esimene ostja lennufirma Air France. Ilmselt selle juhid olid muljet tehnilised kirjeldused ja fotod uut tüüpi õhusõidukite Airbus. Esimene tootmise mudelid olid järgmised täisteksti indeks a 320-100. Tuleb märkida, et need said lennukid ei ole nii palju. Kuue kuu jooksul, peamine võimalus liner selle mudeli oli A320-200. Seda iseloomustab juuresolekul vinglerov, samuti suurema lennu ja suuremat maksimumraskus vzlotnym.

Need õhusõidukid suudavad kanda tema pardal 179 reisijat. Kuid standard kohtade arv Airbus 320 võrdub 138. täielikult kontrollida liner 2 peab piloot. Õhusõiduki naudib stabiilne populaarsust reisijate, kui tema sisemus on atraktiivne interjöör ja ühtne, soodustab rahulikku korralikult puhkama, valgustus. Istmed 6 järjestikku (3 kohti mõlemal poolel). Nende vahel on avar läbipääsu, piisab mugav liikumine läbi salongi vooderdise.

Õhusõiduki seda tüüpi on piisavalt hea tehnilised omadused. Ta on võimeline kiirust kuni 903 km / h. Suurim valik lennu ilma tankimist 5676 km. Tuleb meeles pidada, et see arv väheneb kaalu suurenedes lasti. Maksimaalne stardimass vooderdise on 78 tonni. Tühi sama tasapinnas 320-200 on kaal 42 tonni. Pühkige liner tiivad võrdub 34 m. Nende ala 122,5 m ^2. Kõrgus õhusõiduk on 12 m ja pikkus -. 37,5 m kere läbimõõt on 3,96 m liner see mudel on võimeline tõuseb kõrgus veidi vähem kui 12 km .. See on seatud kaks või IAE V2500 mootori CFM56-5. Nende tõukejõu võrdub 111-120 kN. Arvestades neid omadusi, saab selgeks, miks laeva kasutatakse sageli madalama hinnaga lendamiseks lühirada.

25 aastat on möödunud vabastamist esimese lennuki Airbus 320, see on müünud 2500 õhusõidukite selle mudeli. Enamasti soositud Euroopa lennufirmad. Praegu on need lennukid on usaldusväärne "töö hobune" Saksa Air Berlin, Iirimaa Aer Lingus, Malaisia AirAsia, Ungari Wizz Air, vene Avianova ja S7, samuti paljude teiste ettevõtetega.