Auto "Tesla" Venemaa, hind, ülevaateid, kirjeldused

Tesla Motors Company ei ole asjata nimi suure leiutaja, andis meile vahelduvvoolu mootor ja elektritoitega. See on firma suurim mees meie aja Elon Musk suutis tõlkida reaalsus unistus paljud - elektriauto masstootmine. See on täielik asendamine sõiduki mootor, "süüa" bensiini või diislikütust. Ja see on raske masin keskpärane jõudluse ja tõeline sportauto, mis on mitte ainult suure võimsusega tase, vaid ka korralik valik - üle 400 kilomeetri!

Esmakordselt auto "Tesla" Model S, või pigem selle prototüübi esitati 2009. aasta Frankfurdi autonäitusel. Kuid masstootmine algas alles pärast 3 aastat ja 2012. aastal USA elanikkonnast sai ainulaadse võimaluse saada esimese elektriauto välja konveieri.

arengut populaarsust

Uskumatu, et hinnata, mil määral populaarsust Tesla Model S, kulus vaid üks aasta. Ainult kolm esimest kuud on müünud ligi 5000. Koopiad. BMW 7. põlvkonna Mercedes-Benz S-klass jäid kaugele maha. Sedaan selle brändi lükatakse kõik autod kategooria Suite.

Release selle masina - tõeline läbimurre kaasaegse auto. Uskumatult "Tesla" - auto (hind varieerub 60-65000 eurot.), Mis kulub kolmanda positsiooni müük Euroopas ja esimene koht Norra (osalt eriprogrammi toetada auto tootja). See on rohkem kui 300 eksemplari müüdi riigis ainult esimesel nädalal müüki. Need arvud lükatakse kindel liider Volkswagen Golf, relegating teda teisele kohale. müügi vahe kaks marki moodustasid peaaegu 100 tükki.

Alguses 2014 kiire kasv tarbijate nõudlus nii Ameerikas ja Euroopas nähti. Sel hetkel, müüs ettevõte üle 30 tuhat. Koopiad.

Seoses populaarsuse elektriauto 2016. aastal kavas vabastada teise mudeli - crossover. Selle põhjal otsustas võtta Luukpära "Tesla". Masin, mille hind on veel teadmata, on toota isegi suurem tunne kui tema eelkäija.

Perfection on üksikasjad

Mudel S - viieukselise luukpära pälvis tiitli "kõige stiilne auto", vastavalt draivereid.

Istmed tahutud kallis Itaalia nahast, sarnanedes teraga helikopteri rootori, rattad, tuled, põhjustades koos Maserati - tuleb öelda, alates disainer F. Holzhausen Tesla püüdis au!

Oh, see pole veel kõik! Kasutades reguleeritavad luuk, saate muuta intensiivsuse siseneva sõitjateruumi. Auto "Tesla" on varustatud multimeedia süsteemi, mis on valmistatud uusima IT-tööstuses. Kaks kuvab paiknevad armatuurlauale: esimene ülesanne on pakkuda üksikasjalikku teavet selle kohta, erinevate elektriliste süsteemide sõidu ajal; teine ekraan (Full HD) asub kesklinnas armatuurlaua ja juhtimiseks kasutatakse erinevaid elektroonilisi süsteeme auto. See väike arvuti OS "Ubuntu".

Siin on vaid väike osa nimekiri võimalusi Tesla Model S:

• täielikult reguleeritav rool ja piduripedaal;
• muutuja kliirens;
• lülitades aku töörežiimi suurendada võimsuse või energia kokkuhoid;
• katuseluuk, võimaldades muuta intensiivsuse löök;
• multimeedia-kuvarit ja navigatsiooni informatsiooni;
• Wi-Fi, ühendage mobiilsidevõrku alates salong;
• kahetsooniline kliimaseade.

Ilmselt Tesla Model S on samm Saksamaa autotööstuse juhid.

Key Features

"Tesla" - auto funktsioone ja seadmed, mida võib öelda, ei reeda tootja. "Täitmine" elektriauto on väärt tähelepanu. Seal on kolme tüüpi patareisid erineva võimsusega mudeli. Venemaal kõige levinum mälumahuga 85 kW / h, mis on võimeline reisima ilma laadimise 420 kilomeetrit.

Ja nüüd kõige uskumatu! Mootori võimsus - 235-416 "hobused"; maksimaalne kiirus - soliidne 209 km / h juures kõige laetud versiooni. Tee on hajutatud sadade koletis vaid 4.2 sekundiga.

Unikaalne võimsus taaskasutamise süsteem võimaldab kasutada mootori generaatorina pidurdamise ajal. Pole paha Ebadiskreetne võimu ja keskkonna linnaauto.

konstruktsioonilahendusi

Isetoimiv masin "Tesla" on korpus on valmistatud ülitugevast alumiiniumist, nii et selle kaal oli oodatust väiksem - umbes 2 tonni. Peaaegu pool kaalu langeb aku, kuid see ei ole üllatav. Muide, see asub piirkonnas põhja, muutes masina raskuskeskme võimalikult madalal. Selle tulemusena auto üllatavalt stabiilne isegi kurvides suurtel kiirustel. Laadimine on võimalik kolmel viisil:

1. Tavaline vooluvõrku. Laadimisaeg umbes 15 tundi.
2. Läbi spetsiaalse s / y. See võtab aega kuni 8 tundi.
3. Reis spetsialiseerunud elektrozapravku või aku asendamine. Mõlemad viisid võtab juhist eemale mitte rohkem kui 20-30 minutit. Õnneks varsti ehitatud Moskva, mitusada elektrozapravok.

Kena boonus tootjalt

1. Auto "Tesla" on varustatud spetsiaalse ukselingid, ülestõstetav pidaja ühtlustamise.
2. Software Update multimeedia üle Wi-Fi süsteemi.
3. Seadistamine kliima sõitjateruumis mobiilirakenduste kaudu.
4. Õhkvedrustus.
5. Avariiväljalülitus kontrollisüsteemi peamised aku hädaolukorras, 8 'turvapadja. "
6. Täpsem navigatsiooniseade märku juuresolekul liiklusummikud.

Auto "Tesla" vene

Kahjuks Venemaa, see mudel ei ole veel väga populaarne, ja mõjuval põhjusel:

• Tesla ole ametlikus esinduses;
• puudumine erilist elektrozapravok;
• liiga kõrget hinda.

Siiski on lootust, et need üksikasjad varsti parandatud ja meie kaaskodanikud on võimalik nautida sõita elektriauto.

Kokkuvõtteks

Tesla Model S - on uue põlvkonna autod, mis suudavad kiiresti muuta meie arvates isikliku transpordiga. Ta on juba võitnud paljude südamed draiverid, pakkudes neile kompromissitu võimsus ning liikumine vahemikus. Loodame, et ei pea kaua ootama avamist vahendusfirmade meie kodumaa, ja auto "Tesla" pikka aega tulnud elu venelased.