BMW 325 - uus nägu erakordne iseloomu

Seal on palju fänne Saksa autod, mis ei meeldi tagavedu. On neid ja lõi nelikveoga BMW. Uuendanud "troika" eesliide "xi" - see on väga kena kingituse nelikveoga, mis annab juhile tõeline rõõm sõita. BMW 325XI - standard sõiduvõimelised Baierimaa! Ja nüüd natuke lähemalt tuttavaks see ilus mudel!

edusammud on ilmsed

Radikaalset muutmist keha kolmanda auto seeria võimaldas tal saada rohkem mehelik ja soliidne. Radiaatori muutunud kapotijoon on muutunud, esituled on muutunud teravamaks. Esistange on omandanud rohkem suursugusust. Selgus udutuled. Lõplik insult muutusi laienevad poritiivad, ülemine osa, mis on liikunud külgmised suunatuled. Kõik need muutused on teinud BMW 325 rohkem väljendusrikas, agressiivne ja dünaamiline.

Palun fännid kiire sõidu uusi võimalusi varalise Baieri DSC stabiliseerimise süsteem, mis annab juhile suurema vabaduse sõites.
Samuti väärib märkimist, et salongi BMW 325 , mitu uut nuppu, mis ei olnud eelmise seeria. Lever esituled omandanud uue positsiooni "Auto", mis võimaldab teil automaatselt sisse lähituli. Kesk paneel, nelikveoga BMW ilmus HDC käivitumise nuppu (Hill Desert kontroll), mis võimaldab säilitada madala kiiruse tõttu järsud langused. Oli kena "väike asi" autojuhid - vajutades sai võimalikuks kontrollida tõus või laskumine mitmekülgne klaasist kaas pagasiruumi.

Mainimata ei saa jätta paigaldatud helisüsteemi Harman / Kardon. See kõlab hästi. Saate luua autos mõju kontserdisaalis.
Rool laenatud M3 mudel, toolid kaunistatud kreemikas nahk ja on suurepärane külgtugedega.
Just õige

BMW 325 on varustatud spetsiaalse jaotussüsteem pöördemoment telgede vahel. Kuuskümmend kaks protsenti on alati edastatakse tagaratastele ja kolmkümmend kaheksa - esiküljel. See võimaldab teil luua unikaalne iseloom BMW. "Troika" toimib hästi Libeda-, tunneb kindel triivi. Nelikvedu selle funktsiooni täidab sada protsenti! Peatamise, aga jäik. Aga see on ainult pluss fännid sportauto iseloomu.

Kapoti alla "saksa" on seatud 6-silindriline 2.5 liitrine mootor. Maksimaalne pöördemoment on 250 Nm. Automaatkäigukastiga reageerib gaasi pakkumise ja on võimeline "harjuda" isiksuse juht. Hoova liigutamine vasakule aktiveerib "Sport" režiimis sõitmist. Seejärel elektroonika ei sisalda kõrgem käik nii kaua kui tahhomeetri nõela ei sisene punane tsoon. Lisaks saab iseseisvalt liikuda allapoole mootori pöörlemiskiiruse hoidmiseks. Vaatamata kõigile tegevusvabaduse elektroonilise "valvur" ei koormata mootori ja lüliti kiirust oma.

Nelikvedu BMW 325 on mõeldud neile, kellele meeldib, et kontrollida oma auto, nautida sõitu. Ja see, mida hea juht sa vajad hea auto!