"Ford Raptor" tehnilised spetsifikatsioonid ja ülevaated omanikud

Kaasaegne autotööstus rahul neile, kes armastavad sõita uusi mudeleid sõiduautode. Mõned inimesed vajavad auto hoida liigub ümber linna, ja kes otsib võimas ja usaldusväärne auto, et hakkama mis tahes takistuse. Ilmselt viimane tüüp saab ohutult omistatud "Ford Raptor" - tõeline meistriteos kaasaegse autotööstuse, mis on väga populaarne ostjad.

Traditsioon ja modernsus

See auto on loodud selliselt, et see arvestab iga detail. Praktiline pick-up, mis ilmus esimest autoturu 50-ndatel XX sajandi sai kiiresti kultuse inimest USAs ja Kanadas. Ford Raptor on unikaalne fusion praktilisus, usaldusväärsust, vastupidavust, kinnitas, et kogu ajaloo areng selle mark ja mudel eriti. Väärib märkimist, et isegi täna auto näitab oma eripära ning seetõttu on väärt konkurentsi kaasaegse maasturid.

2008: esimene muudatus

See oli tol ajal tootjatele tuli idee vabastada modifitseeritud auto ainulaadsus. Teave, mis liituvad kogumise Ford brändi uhiuue auto, levis kiiresti kogu maailmas, ja seega uue mudeli oodata suure kannatamatus. Mõlemad eksperdid ja autojuhtidele spekuleerinud, kui hästi ilmuvad praktiline mini-veoauto, et tulla toime mis tahes maantee takistusi.

Ja 2008. aasta novembris ajakohastatud "Ford Raptor" ilmus enne tema fännid. Kuna mudel oli algselt mõeldud müüakse USAs ja Kanadas, show toimus Las Vegas.

Eksperiment oli edukas?

Ma pean ütlema, et esietendub maastur rahul kõik. Esiteks, auto on saanud kõige agressiivne rida sarnaseid mudeleid. Teiseks, kui silmatorkav suur iluvõre ja põrkeraud, mis olid paigutatud ventilatsioonikanalid. Kolmandaks, rehvid on muutunud võimsamaks. Atraktiivsem "Ford Raptor" võitis arvelt originaal graafiline disain tagumise.

Kuid auto esitatud meel mitte ainult väliste tunnuste, vaid ka pakub "täitematerjaliks." Seega mudeli varustati jõuallikas maht 5,4 liitrit ja 320 liitrit. a., et maastur peeti acme täiuslikkuse. Kombineeritud mootor automaatkäigukastiga. Lisaks võimas mootor, auto on laiendatud teele kuni 18 cm, mis on varustatud uue amortisaatorid, samuti paranenud kontrollisüsteem tõusuteel ja laskumine.

Mis edasi?

Tuleb välja, et "Ford Raptor kirjeldused saanud rohkem kui unikaalne auto selles klassis. Pärast esietendus Las Vegas, näidati ka suur autonäitusel Detroit. Niipea kui müük, klientide arvu kasvas päev. Pärast seda ilmus teine mudel - juba mootoriga 6,2 liitrit ja 400 liitrit. s., mis kohe viinud Raptor kaugele ette kui tema konkurendid.

Muidugi, see auto Venemaal on haruldane, sest see loodi tingimustel lihtsalt Ameerikas. Tähelepanuväärne on, et seal on sellised võimsad masinad on vabastatud, nagu Chevrolet S-10 SS ja Dodge Ram SRT-10. Aga huvitav asi on see, et need mudelid on näidata oma ilus funktsioone ainult asfaldil, samal ajal kui "Ford Raptor" omadused ja õigustada oma raskel maastikul.

Võimas veel lihtne hallata

Tähelepanuväärne on, et "Raptor" mulje on raske hallata buldooser. Aga tegelikult selgub, et probleemid ei teki. See on seotud maksimaalselt lihtsa konstruktiivseid lahendusi. Mis auto töös linn on peaaegu mingeid probleeme, välja arvatud manööverdusvõime see vähem, parkimise ei ole väga lihtne. Aga teisest küljest, see masin on lihtsalt asendamatu maapiirkondades.

Venemaal "Ford Raptor" ei osta, sest see ei ole müüdud meie riigis. Sa võid osta kasutatud autosid, kuid see on seda väärt ei ole odav -. 1 miljon rubla ja rohkem, sõltuvalt sellest, mida aasta mudelitel on olemas tuning ja kas ta välisilme.

Ford Raptor: Kommentaarid õnnelik

Need, kes on olnud võimalus saada omanikud lahe auto, räägime ainult positiivne. Esiteks juhib tähelepanu disain: sile, kuid sportlik. Teiseks mõjutab seadmete tase masina. Aga see ei ole oluline, sest enamik ostjaid. Peaasi - mootori võimsus, mis on peaaegu peamiseks eeliseks autojuhtidele. Umbes tehniliste näitajate mootori oleme juba mainitud. Tähelepanuväärne on ka see, et auto pakub ainulaadse pöördemomendi rekord auto selles klassis.

Huvitav, suur mootor on praktiliselt mingit mõju vibratsioonitaset salongi - vähemalt nad ei painutada oma kõrva. Auto eripäraks on sile sõita, ükskõik, isegi tõsiseks takistuseks teel ta hakkama vallatlev ja kiiresti. Silinder on varustatud kahe paari süüteküünlad, samuti kaks klapid, rauda ja alumiiniumi mootori peas blokeerida.

Mõõdud ja mõõdikud

Pickup "Ford Raptor" - viie kohalise auto kerega, milles on koht kõigile. Tähelepanuväärne on, et selline võimas auto, firma "Raptor" lihtsalt ei toodetud. Tunnuseks selle ülesehitus on, et see võimaldab teil minna isegi off-road tingimustes kiiresti ja enesekindlalt, isegi kui rattad on "edastada" liiva ja kive. Tootjad on pööranud suurt tähelepanu sellele, et iga detail on töötanud off-road "pauguga". Eeliseid masin on võimeline hindama paljud ameeriklased ja eurooplased, kes eelistavad suured ja mugavad autod.

Autoga eelised on järgmised:

- täiustatud kaugjuhtimise süsteemi mootori start;

- modifitseeritud armatuurlaua;

- olemasolu elektrilise ajami, kokkuklapitavad peeglid ja tahavaatekaamera.

Tehnilised omadused maastur võimaldab täiesti erinev võtma pukseerida haagist kaaluga kuni neli tonni. Lisaks kütusepaak suurendatakse 136 liitrit.

Avatuse ülimalt

Lisaks paranenud kirjeldused, pikap "Ford Raptor" on erinevad ja rohkem ergonoomiline. Pikendatud rada, auto on lihtne toime tulla mis tahes teeolude, purustamine pinnase, liiva, kruusa või kiviparketiga. Masin ei kaota kiirust. Tähelepanuväärne on, et samal ajal kui "Raptor" raskepärasus ja võimsus on maksimaalselt kohandada, et tagada transpordi lasti ja reisijate. Ja tänu väljakujunenud Kungu auto näeb mitte ainult kaasaegne ja stiilne, kuid ka majesteetlik.

Tähelepanuväärne on, et see auto on hinnatud mitte ainult kodus, vaid ka paljudes maailma riikides. Esiteks võitis vahutama kommentaare selle murdmaa- ja teine - suurepärane jõudlus mootori "Ford Raptor." Kütusekulu, muide, on üsna ökonoomne: 100 km maanteel nõuab keskmiselt 21 liitrit bensiini ja linnapiirkondades on piisav ja umbes 15 liitrit.

Mida teeb 2014-nda?

Sel aastal firma "Ford" plaanib varustada mudel "Raptor" lisavõimalused. Nad peaksid saama sõiduki ainulaadne, aga muutused mõjutavad ainult välimus ja vähe disain. Nagu märkis tootjad, tulemuslikkuse auto ei ole muutuda, kuid see muudab värvi välispinnale. Kliendid saavad valida kahe värvi: punane metallik või must metallik. Täielikult uuendatud ja graafika: nii veljed rattad stiliseeritud, mõnevõrra muutunud ja sisemise seadmed elemente.

Nagu märgitud firma, nad püüdsid luua täiuslik pick-up, mis vaatamata oma kõrge tootlikkus oleks erinev isegi ja kõrgetasemelist mugavust. Seega auto vajas uut kujunduselemente, mida kasutatakse auto lisatasu. Turundusjuht Doug Scott märkis ka, et kuna esimene "Raptor" 2009. aastal ja ettevõte on pidevalt arenenud kuni tänapäevani.

Scott ütles ka, et pakendi võimalusi ei looda omanikele "Raptor" võib olla uhke veelgi unikaalsus tema auto. Peaasi, et me - tegevuste kõige huvitavam disain, mis ainult rõhutas suurepärane jõudlus sõiduki. Ford Raptor - ideaalne masin neile, kes otsivad kombinatsiooni võimsus, agressiivne disain ja sportlik vaim. Murdmaa-- lihtsalt Lisaboonusena neile, kes vajavad jõhker auto mis tahes teeolude.