GAZ-32212 - ülevaade mudeli foto

Sest ükski kodumaise juht ei ole saladus, et "Gazelle" indeksiga 3221 on endiselt kõige populaarsem Venemaa teedel. See on eriti nõudluse korral vajadust reisijate pikkade vahemaade taha. Lisaks sageli GAZ-3221 läks marsruudi ühistransport, ja oli ametlik auto ja bussi reisi.

Üks modifikatsioonid masin on tuntud mudel GAZ-32212. Seda kasutati pendeldaja takso. Auto mahutab 12 inimest, istmed on peatoed piisava kõrgusega.

Ostes tootja garantii 80 tuhandeni. Kilomeetrit (2 aastat). On versioon nelikveoga antakse ainult 1 aasta ja pool kilomeetrit. Vajadusel hooldus pääseb igal teenindusjaamas.

Lühikirjeldus üldplaneeringu

Buss GAZ-32212 on tootja kohandatud pikamaa transpordikulud. Sel juhul tagatist süsteem on täielikult silumisel just selline reise. Reisijate istmed on vööd.

Kohti kokku 12. Kümme neist asuvad otse salong, teised kaks - taksojuht. Klaasimine tehtud ringikujuline, nii reisijaid ei ole karta, mida igatsen teie peatus. Uks on varustatud libistades mehhanism, mis on üsna mugav. Edasine GAS-32212 on erilistel puhkudel tagumine kiik struktuuri. Seda kasutatakse sageli logimiseks koormus.

muudatused

Auto on müüdud mitmeid vorme (või versioonid). Millised on erinevused nende vahel? Peamine erinevus on mootor ja jõuülekanne. Mudeli, mis on tagavedu, on klassikaline. Kui sõiduk ees näitab kõrge tase läbilaskvus ja suurepärane aerodünaamilised omadused. Viimase GAZ-32212 on kasulik pikkade vahemaade kui on vaja liikuda sillutamata, mitte maanteel. Konstrueeritud 2,9 L (bensiini tüüpi mehhanismi) ja 2,8 liitrit (diislikütus). Viimase "hobused" on erinev, mis on rohkem kui 15 ühikut. Tõstemehhanismi 4 on silinder.

tehnilised omadused

Koos erinevate mootorite töötamisel manuaalkäigukastiga. See on mõeldud 5-käigulise. Samuti saadaval GAZ-32212 roolivõimendi. Võimsus bensiinimootor 78 liitrit. diislikütusega -. 88 hobused. Üldine sõiduki kaal on 2500 kg. Pidurisüsteem koosneb kahte tüüpi: ketas ja trummel. Tavaliselt on sellised seadmed leitud kõige masinaid.