Kuidas kontrollida reguleeritav vihjeid kodus

Üks tähtsamaid osi auto - juhtimiskomiteepoolne mehhanism. Koosneb mitmest elemendist, sealhulgas lingid ja nõuandeid. Alates Nende mehhanismide ei ole ainult sõidumugavust, vaid ka ohutuse sõita. Seega, roolisüsteemi tuleb perioodiliselt kontrollida ja jälgida staatuse oma konfiguratsiooni. Tänapäeva artiklis me vaadata, kuidas kontrollida vihjeid Rooli eelnõud ja mida pöörama tähelepanu.

tunnusjoon

Tips - see on osa auto rool. See liige annab pöörlemise ja liikuvus rattad kallet. Otsa disain põhineb palli ühine. Element on kinnitatud juhtlati ühelt poolt ja teiselt poolt on ühendatud vait.

Sõltuvalt tüübist reguleeritav võib kasutada sõiduki 4-6 selliseid mehhanisme silmas eelkõige kohtades (ratta kaared) on pidevalt avatud välistele teguritele. Nad on vabad mustuse, vee, lume, tolmu ja nii edasi. Algandmed elemendid võivad erine oluliselt kasutustingimustes. Seetõttu on oluline teada, kuidas kontrollida reguleeritav vihjeid. VAZ-2110 on varustatud ka selle struktuuri. Noh, olgem liikuda uurimist.

Kuidas kontrollida reguleeritav vihjeid? visuaalne kontroll

Kui te regulaarselt kontrollida juhtseadmed edasipääsu vältimiseks ja kõrvaldamiseks murdumist. Visuaalne kontroll ei võta palju aega ja vaeva. Kuidas kontrollida reguleeritav vihjeid? Mida me peame tegema?

Kuna rool pihustid põhja paigaldatud auto, vajame vaade pit või estakaad. Kui see ei ole võimalik, tungrauaga sõiduki esiosa ühe ja teiselt poolt.

• Esiteks pühkida eseme tükk kaltsud.
• Pärast eemaldamist liigne reostus kontrollida vead. Esiteks, me peame pöörama tähelepanu lõõtsa - osa, mis kõige sagedamini ebaõnnestub (pragusid).
• Järgmise sammuna me kontrollida heakskiitmise mehhanismi. Küsi assistent keeratud rool mõlemale poolele. Sel ajal on vaja jälgida töö mehhanismid. Kui ots on lahti piki telge pin rohkem kui kaks millimeetrit, nii et see on tulnud lagunev.
• Kontrollin ühesuunaline mehhanism, liigub edasi. Operations sarnased me varem kirjeldatud.

tervisliku nõu

Uurides osariigi rooli otsiku, pöörama tähelepanu teiste üksikasjad vedrustus (niiöelda kohapeal). Kontrolli mängu rool eelnõu. Kontrollige seisukorda anther raudtee. See ei tohiks lekkida. Enne kui kontrollida reguleeritav vihjeid, kontrollige seisundit ratta laager, võnkuma edasi-tagasi (kui me ei ole veel maha võetud). Peamine sümptom - lõtku. Kui objekt on suur tasuta lift, see tuleb viivitamatult välja vahetada.

portaalist

Nagu me eespool märgitud, reguleeritav vihjeid ei ole konkreetset elu. Mõnes need on mõeldud 40 tuhande kilomeetri, teised muutuvad indeks 200000. Mitmes mõttes see sõltub töötingimustest, kvaliteedi teekattele sõidustiilist.

Erinevad soola, vee ja mustuse kahjusta seisundi kummielemendid. Ja see kehtib mitte ainult vihjeid, aga ka mitmeid teisi komponente auto - kuullaagrid, anther raudtee-, vaikne plokk suspension arms.

Tõrkeotsing "kõrva"

Kuidas kontrollida reguleeritav vihjeid (WHA arvatud) ilma neid uurimata visuaalselt? Kõik vead võivad tekkida liikumise käigus. Seega on peamine funktsioon - kviitungi salong ebanormaalne heli. Kui kahjustus tolmukapea mustuse ladestunud liigeseid. Kiirusel kuulete nende tulemuste selgelt, et normaalne olukord peaks olema vaikne.

Kui kuulata neid helisid. See ei ole soovitatav viivitada remonti "hiljem". Lõppude lõpuks, see probleem levinud teistesse kontrolli ja vedrustus elemente.

Kuidas muidu saab kontrollida kasutuspiirseisundis Rooli vihjeid? Iseloomulik - vibratsiooni rooli. Kui on olemas tagasilöögi mehhanism, siis antakse rooli, eriti kui sõidetakse konarlikel teedel. Muidugi, nagu vibratsioon võib olla tingitud muude elementide (nt piduriketta või kõver Tasakaalustamata rattad). Aga igal juhul kõrvalised heli - see on esimene märk sellest, et aruanded diagnostika vajadus.

Kuidas asendada vihjeid? vahendid

Kui rikkesignaalide kinnitati, on vaja mitte edasi lükata probleem asendamise kord. Paigaldada uus reguleeritav vihjeid, peame järgmisi vahendeid:

• Ratta mutrivõti.
• Haamri või spetsiaalse lemmikutega.
• Momendimõõtevõtit.
• Tangid.
• Jack.
• "17" võtmed ja "19".

Alustamine

Esimene asi, mida me murda rattapoldid. Edasi tõsta auto tungraua ja eemaldage plaat. Me leiame meie otsa. Ta on mustuse (isegi pärast me pühkida lapiga), nii ravida ristmikul osa universaalteenuse määrdeaine WD-40. Et oleks lihtne eemaldada otsa valuline rooli lõppasendisse, kuni see peatub.

Järgmine võti keerata kogu mehhanismi. Tänu tangid tõmmake splindi alates hinge kruvid. Järgmine kruvida lukustuspoldi. Abil strippar või push paigaldada vardal nii, et selle ots on liikunud üles. Nii polt tulevad välja oma kohalt. Pärast seda, keerake hinge roolilt eelnõu. Oluline on meeles pidada tehtud pöörete arvu päripäeva (nii et sa ei tee suundi). Järgmisena võtab kätte uue tipu ja keerutama seda vastupäeva. Pöörete arvu peaks olema sama, mis on eemaldatud komponente. See pähklid teha jõudu 50 Nm. Pärast seda, me paika splint ja koguda ratast.

Jätame veidi proovisõidule. Kui te ei ole arvanud alates pöörete arv, auto viib tee. Sel juhul on parem minna suundi juhuslik nurgad näitus on väga pikk.

järeldus

Nüüd, kui sa tead, kuidas kontrollida reguleeritav nõuandeid ja kuidas asendada need ise. See viga ei leita teid Muide, on oluline regulaarselt läbi visuaalne kontroll. Juhul loata koputama tingimata diagnoosida elemendid lõtku.