"Mercedes 221" - Saksa auto tegeliku connoisseurs kvaliteedi ja ilu

"Mercedes 221" - auto, mis on esindaja viienda põlvkonna toodetud valguses maailmakuulus Stuttgart muret. Väljund mudeli 2005-2013-nda aasta ja selle aja jooksul õnnestus tal võita armastust miljonitele fännidele nende usaldusväärne ja ilus autod.

ajalugu

"Mercedes 221" esitleti esmakordselt Frankfurt 2005. Samal aastal auto sai au auhinna "Golden Steering Wheel". Ja see, muide, on üks kõige olulisemaid auhindu, mis antakse uuele, tõesti muljetavaldav mudelid.

Masin on populaarsust kogunud. Ta hakkas tootma mitte ainult sedaan, kuid ka versioon "limusiin" ja "kupee". Muide, see on väärt märkimist huvitav nüanss. Limusiin Mercedes - eriversioon sest see autotootjad on varustatud soomust tasandil B6 / B7.

See auto on kõigi aastate vabastamist praktiliselt muutumatuks välimus. Aga tegelikult kosmeetiline restyling antud juhul ei ole vajalik. Kuna 221-nda Mercedes poolest välisdisain, ning seda võib pidada üheks kõige atraktiivsemaks masinad põhimõtteliselt.

tehnilised omadused

"Mercedes 221" on auto väga võimas mootor. Aga kui sa uuendada, ta sai isegi parem. Pärast restyling töötab Mercedes varustatud 231-hobujõulise mootori koos bensiini V6 mootor. Lisaks klientidele on muutunud kättesaadavaks diisel versioone - 8- ja 6-silindriline. Aga välistele muutustele, siis tuleb märkida, LED tuled, samuti torude väljalaskesüsteemi.

Valikud ja elektroonika

Lisaks eespool nimetatud esemed on uhiuus "Mercedes 221" on saanud täiendatud ekraan, mis on varustatud tehnoloogia nimega "Poolita vaade". Tänu oma kaassõitja koos juht ei näe üks pilt - iga üks neist on oma. Lisaks uue S-mudel on vastu võtnud midagi esindajad E-klassi. Ja see on - turvalisus. Et olla täpne, auto sai jälgimise süsteem nn "surnud tsoonid", samuti teemärgised. Ometi oli ehitatud funktsioon, mis võimaldab teil tunne märke. Lisaks sõiduk on varustatud "smart" esilaternad. Nad on eriline süsteem, mis "näeb" läheb suunas auto ja korrigeerib valgusvihk, et mitte pimestada juht. Midagi, mis ei olnud muid versioone - see on eriline funktsioon, mis hoiatab autojuht väsimus. Nutikas süsteem, mis tuvastab isegi see tegur. Ja veel üks asi - auto on varustatud uue versiooni adaptiivne kiirushoidik, mis on varustatud funktsiooni hädapidurduse.

eriversioonid

Me peaksime rääkima need muudatused ESF 2009 "Mercedes 221". Keha see väga eriline auto. Sest see on - katsemudeliks mõiste, mis oli algselt loomisel sellise masina, mis eristavad kõrgeima taseme. Tootjad on teinud kõik endast oleneva, et teostada oma plaane ellu viia. See mudel põhineb S 400 HYBRID. Uus, moderniseeritud, turvaline auto esitatud 2009 konverentsil väga keskne valdkond. Nimelt - parandada seadmete ohutust.

Mis on "Mercedes 221" vastuseid kõige muljetavaldav? See ainulaadselt on S63 ja S65 AMG. Ise lühend, seistes lõpus nimed räägib enda eest. Division "Mercedes", kõlavaks AMG alati luua võimas auto uskumatult ilus kere. Need mudelid erinevad standardsetest selle pikkusest. Plus 13 sentimeetrit - hea paranemine! Aga see on - ei ole ainus asi, mis on muljetavaldav. Mootorid - 6,2-liitrine, suure võimsusega, 525-hobujõulise, töötab 7-käiguline automaatkäigukast ... need mootorid on paigaldatud kapoti alla on S63. Teised versioonid, S65, oli 12-silindrilise üksused 612 hj, mis kiirendab auto kuni 200 km / h 13 sekundit.

221-nda "Mercedes" - spetsiaalset seadet. See on mõeldud neile, kes hindavad rafineeritud, usaldusväärne, võimsam ja kallim mudelid näitavad nende olekut ja laitmatu maitse.